Prizmabet

Sanayici 2025 İçin Temkinli İyimser

2024 yılında sıkı finansal koşullardan en çok etkilenenlerden biri olan sanayiciler, 2025 yılı için temkinli bir iyimserlik içerisinde.

Dilan Erdemir

2024 yılında sıkı finansal koşullardan en çok etkilenenlerden biri olan sanayiciler zor bir yılı geride bırakırken, 2025 yılı için temkinli bir iyimserlik içerisinde. Eylül ayında pandemi döneminden bu yana en düşük seviyeleri gören İSO İmalat PMI, dipten dönerek Aralık ayında son sekiz ayın en yüksek seviyesine çıksa da eşik değer 50’nin altında yılı kapattı. Sektör temsilcileri TCMB’nin faiz indirimlerine başlamasıyla toparlanmayı ümit ediyor.

Devamı Bloomberg Businessweek Türkiye’de!

Dünyanın en saygın ekonomi dergilerinden Bloomberg Businessweek artık Bloomberg HT ekibi tarafından hazırlanan içerikleriyle Türkiye’de! Türkiye ve küresel piyasalarda tüm olup bitenler, hisse senedinden para politikasına hiçbir yerde bulamayacağınız analizler, içerikler ve iş dünyası temsilcileriyle özel röportajlarla Bloomberg Businessweek Türkiye, e-dergi formatı ve yenilenen içeriğiyle yayında!

Tüm içeriklere erişmek için tıklayınız.

Merhaba arkadaşlar, bugün sizlere Prizmabet adlı bir bahis sitesinden bahsedeceğim. Prizmabet, Betconstruct altyapısı ile üyelerine kaliteli hizmetler veren ve ülkemizin önde gelen bahis sitelerinden bir tanesidir. 2009 yılında kurulan Prizmabet, lisanslı, güvenilir ve avantajlı bir site olarak dikkat çekmektedir. Prizmabet’te spor bahisleri, canlı bahisler, casino, canlı casino, slot oyunları, sanal sporlar ve daha pek çok seçenek bulabilirsiniz. Prizmabet’te oyun oynamak için aradığınız ortamı fazlası ile bulacaksınız.

Prizmabet’in en önemli özelliklerinden biri de Prizmabet TV kanalıdır. Bu kanal sayesinde bahis sitesinde bulunan müsabakaları üyeler bir ücrete katlanmadan istedikleri zaman takip edebiliyor. Böylece hem heyecanlı hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabiliyorsunuz. Prizmabet TV kanalında futbol, basketbol, tenis, voleybol gibi popüler spor dallarının yanı sıra daha az bilinen sporlara da yer verilmektedir. Prizmabet TV kanalını kullanmak için sadece siteye üye olmanız ve yatırım yapmanız yeterlidir.

Prizmabet ayrıca üyelerine bol miktarda bonus ve promosyon da sunmaktadır. Prizmabet’te ilk üyelik bonusu olarak 100 TL deneme bonusu alabilirsiniz. Bunun yanında yatırım bonusları, kayıp bonusları, arkadaş davet bonusu, doğum günü bonusu gibi farklı bonuslar da mevcuttur. Prizmabet bonusları sayesinde daha fazla oyun oynayabilir ve kazancınızı artırabilirsiniz. Prizmabet bonuslarının çevrim şartları da oldukça makul seviyededir.

Prizmabet para yatırma ve çekme işlemleri konusunda da üyelerine kolaylık sağlamaktadır. Prizmabet’te banka havalesi, kredi kartı, papara, cepbank, QR kod, bitcoin gibi farklı yöntemlerle para yatırabilir ve çekebilirsiniz. Para yatırma ve çekme işlemleri 7/24 yapılabilmekte ve kısa sürede hesaplara yansımaktadır. Prizmabet para yatırma ve çekme işlemlerinde herhangi bir komisyon veya kesinti de yapmamaktadır.

Prizmabet müşteri hizmetleri de üyelerine 7/24 canlı destek hizmeti sağlamaktadır. Prizmabet canlı destek ekibi sayesinde site ile ilgili her türlü soru, sorun veya önerinizi iletebilir ve anında çözüm bulabilirsiniz. Prizmabet canlı destek ekibi profesyonel, güler yüzlü ve yardımseverdir.

Sonuç olarak, Prizmabet ülkemizin en iyi bahis sitelerinden biri olarak gösterilebilir. Prizmabet’te hem eğlenceli hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabilirsiniz. Prizmabet’e üye olmak için güncel giriş adresini web sitemizden bulabilirsiniz. Prizmabet’e girmek için tıklayınız! Prizmabet’e katıldığınıza pişman olmayacaksınız!

ASO, Mesleki eğitimde reform istiyor

Ankara Sanayi Odası’nın yayınladığı mesleki ve teknik eğitim konulu raporunda, mesleki ve teknik eğitim konusunda reformlara ihtiyaç duyulduğu belirtilerek, Türkiye’de işsizliğin ana nedenlerinden birinin “beceri eksikliği” olduğu vurgulandı.

Ankara Sanayi Odası (ASO), Türkiye’nin insan kaynağının ekonominin talepleri doğrultusunda geliştirilmesine yönelik “yol haritası” niteliği taşıyan “İş Gücü Piyasasına Mesleki ve Teknik Eğitimin Entegrasyonu: Uyum ve Gelecek Öngörüleri” başlıklı çalışma raporunu yayımladı.

Odadan yapılan yazılı açıklamaya göre, raporda ülkedeki mesleki ve teknik eğitime yönelik temel tespitler yapılarak, diğer ülkelerden örnekler verildi.

Raporda, yeşil dönüşüm ve dijitalleşmenin iş tanımlarını radikal bir şekilde değiştirdiği, büyük veri, yapay zeka, yenilenebilir enerji gibi alanlardaki yeni mesleklerin, mesleki ve teknik eğitimin bu dönüşüme ayak uydurmasını zorunlu hale getirdiği ifade edildi.

Bu kapsamda Almanya, Avusturya, Danimarka, Fransa, İspanya ve Norveç gibi ülkelerin eğitim sistemleri ele alınarak, Türkiye’de atılması gereken adımlar belirlendi.

– “Eğitim reformu” vurgusu

Raporda, özellikle Milli Eğitim Bakanlığı ile Türkiye İş Kurumu (İŞKUR) gibi kurumlar arasında geliştirilecek daha sıkı işbirliğinin, mezun-işveren eşleşmesini kolaylaştırabileceğine ve işsizliği azaltabileceğine işaret edildi.

Raporda, Türkiye’de işsizliğin ana nedenlerinden birinin “beceri eksikliği” olduğu vurgulanarak, “Mesleki eğitim müfredatının sanayinin ihtiyaçlarına uygun hale getirilmesi, işverenlerin bu şikayetlerini azaltabilir ve iş gücü piyasasında daha etkili bir eşleşme sağlayabilir.” ifadelerine yer verildi.

Mesleki eğitimle ilgili “niteliksiz öğrencilerin eğitimi” şeklinde toplumsal bir algı bulunduğu belirtilen raporda, bu durumun başarılı öğrencilerin meslek liselerini tercih etmemelerine yol açtığına dikkat çekildi.

– “Rapor, sanayinin daha da gelişmesine katkı sağlamayı hedefliyor”

Açıklamada görüşlerine yer verilen ASO Başkanı Seyit Ardıç, raporun, sanayinin daha da gelişmesine ve ekonomik kalkınmanın hızlanmasına katkıda bulunmayı amaçladığını belirterek, şunları kaydetti:

“Sanayideki beceri ihtiyaçlarını karşılayacak, teknolojik donanımı yüksek bir mesleki eğitim ekosistemi oluşturmak Türkiye’nin hem iş gücü kalitesini artıracak hem de genç işsizlik oranlarını düşürmek için kritik bir adım olacak.”

Goldman Sachs 2025 için 7 makro küresel tahminde bulundu

Goldman Sachs, 2025 için en önemli yedi makroekonomik tahminini açıkladı ve mali koşulların gevşemesi, faiz indirimlerinin devam etmesi ve jeopolitik belirsizliklerle şekillenen bir yıl öngördü.

Yatırım bankası Goldman Sachs, ABD, Euro bölgesi ve Çin arasında farklılaşan büyüme yolları öngörüyor ve ABD’nin gelişmiş piyasa rakiplerinden daha iyi performans göstermesi bekleniyor.

1) Küresel GSYİH Büyümesi: Goldman Sachs, artan gerçek hanehalkı gelirleri ve gevşeyen mali koşullar tarafından yönlendirilen 2025’te yıllık bazda yüzde 2,7’lik sağlam bir küresel reel GSYİH büyümesi öngörüyor.

Raporda faiz indirimlerinin rolü vurgulanarak, “ABD büyümesinin, önemli ölçüde daha güçlü üretkenlik artışı göz önüne alındığında, gelişmiş piyasalardaki rakiplerini geride bırakmaya devam etmesi muhtemel.” denildi. Çekirdek enflasyonun gelişmiş piyasalarda 2025 yılı sonuna kadar hedef seviyelere dönmesi bekleniyor.

2) ABD Ekonomik Görünümü: Goldman, güçlü gelir büyümesi ve finansal gevşemeye atıfta bulunarak 2025 yılında ABD GSYİH büyümesinin genel beklentinin üzerinde yüzde 2,4 olmasını bekliyor. Çekirdek PCE enflasyonunun Aralık 2025’e kadar yüzde 2,4’e düşmesi bekleniyor.

Banka ayrıca işsizlik oranının yıl sonuna kadar yüzde 4’e düşeceğini öngörüyor.

3) Fed Politikası: Goldman Sachs, Fed’in 2025 yılında üç faiz indirimi uygulayacağını öngörüyor. İlk 25 baz puanlık indirim Mart ayında, ardından Haziran ve Eylül aylarında ek indirimler geleceğini öngörüyor. Bu, nihai faiz oranını yüzde 3,5-3,75’e getirecek. Banka ayrıca Fed’in bilanço daraltma işlemini Ocak ayında azaltmasını ve bunu 2025’in ikinci çeyreğine kadar tamamlamasını bekliyor.

4) Euro Bölgesi Büyümesi: Goldman, yüksek enerji fiyatları ve Çin’den gelen rekabet baskısı nedeniyle “üretim sektöründe devam eden yapısal karşı rüzgarları” yansıtan Euro bölgesi için yüzde 0,8’lik genel beklenti altı GSYİH büyümesi öngörüyor.

Mali sıkılaştırma ve ticaret politikası belirsizliklerinin büyümeyi etkilemesi bekleniyor. Enflasyonun yıl sonuna kadar yüzde 2’ye dönmesi ve hizmet enflasyonunda kademeli bir azalma olması öngörülüyor.

5) ECB Politika Görünümü: Avrupa Merkez Bankası’nın ardışık 25 baz puanlık faiz indirimlerine devam etmesi ve politika faizini Temmuz 2025’e kadar yüzde 1,75’e getirmesi bekleniyor. Ancak Goldman, büyüme ve enflasyon daha da zayıflarsa “daha hızlı ve daha derin kesintilerin” gerekli olabileceği konusunda uyararak olası aşağı yönlü risklere dikkat çekiyor.

6) Çin’in Ekonomik Yavaşlaması: Goldman Sachs, Çin’de gerçek GSYİH büyümesinin 2025’te yüzde 4,5’e düşeceğini öngörüyor, çünkü kuruma göre, politika gevşetme önlemleri zayıf iç tüketimi, emlak piyasası mücadelelerini ve daha yüksek ABD tarifelerinin etkisini tam olarak dengeleyemiyor.

Wall Street firması, “Uzun vadede, kötüleşen demografi, çok yıllık borç azaltma eğilimi ve küresel tedarik zinciri risklerinin azaltılması gibi çeşitli yapısal zorluklar göz önüne alındığında Çin’in büyüme görünümü konusunda ihtiyatlı olmaya devam ediyoruz” dedi.

7) ABD Politikası ve Jeopolitik Riskler: Son olarak, Goldman yatırımcılara, özellikle, ABD politika değişikliklerini ve jeopolitik gelişmeleri yakından izlemelerini tavsiye ediyor.

Başlıca riskler arasında Çin ve otomobillere uygulanan daha yüksek tarifeler, daha düşük göç, vergi kesintileri ve düzenleyici geri çekilmeler yer alıyor.

Goldman, vergi indirimlerinin büyümeyi artırabileceğini ancak “daha yüksek tarifelerden kaynaklanan düşüşün” bu kazanımları telafi edebileceğini ve Avrupa ile Çin’in daha büyük ekonomik darbelerle karşı karşıya kalabileceği konusunda uyarıyor. Raporda ayrıca Ortadoğu’daki durumdan, Rusya-Ukrayna savaşından ve ABD-Çin ilişkilerinden kaynaklanan risklere de dikkat çekiliyor.

Türkiye’deki havalimanlarını 2024’te 230,2 milyon yolcu kullandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu “İç hatlarda bir yılda 95 milyon 293 bin 38, dış hatlarda ise 134 milyon 694 bin 726 yolcuya hizmet verildi” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2024 yılında Türkiye’deki havalimanlarını, direkt transit yolcularla, 230 milyon 224 bin 611 yolcunun kullandığını bildirdi.

Bakan Uraloğlu yazılı açıklamasında, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün hava yolu uçak, yolcu ve yük verilerini değerlendirdi.

İç hatlarda Aralık 2024’te 66 bin 642, dış hatlarda 57 bin 738 olmak üzere üst geçişlerle toplam 169 bin 473 uçak trafiğine ulaşıldığını bildiren Uraloğlu, söz konusu dönemde Aralık 2023’e göre, iç hatlarda yüzde 3,7, dış hatlarda yüzde 7,3 artış olduğunu belirtti.

Uraloğlu, geçen ayki yolcu sayısının iç hatlarda 7 milyon 84 bin 852, dış hatlarda 8 milyon 470 bin 630 olarak gerçekleştiğine dikkati çekerek, “Direkt transit yolcularla birlikte toplam 15 milyon 562 bin 646 kişiye hizmet verildi. Yolcu sayımızda 2023’ün aynı ayına göre yüzde 8,2 artış yaşandı.” ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, havalimanlarında taşınan yük miktarının, geçen ay, iç hatlarda 65 bin 111 ton, dış hatlarda 315 bin 802 ton olmak üzere toplam 380 bin 913 tona ulaştığını bildirdi.

“Havalimanlarında bir yılda 4,9 milyon ton yük ve kargo taşındı

Uraloğlu, 2024 verilerine ilişkin iniş-kalkış yapan uçak sayısının iç hatlarda 902 bin 78, dış hatlarda 866 bin 779 olduğunu belirterek, şu bilgileri paylaştı:

“Üst geçişlerle birlikte toplam 2 milyon 290 bin 581 uçak trafiğine ulaştık. Hizmet verilen uçak trafiği 2023’e göre yüzde 5,5 artış gösterdi. Bir yılda iç hatlarda 95 milyon 293 bin 38, dış hatlarda ise 134 milyon 694 bin 726 yolcuya hizmet verilirken direkt transit yolcularla birlikte toplam 230 milyon 224 bin 611 yolcu havalimanlarımızı kullandı. Toplam yolcu trafiğinde ise 2023’e göre yüzde 7,5 artış oldu.”

Bu dönemde havalimanlarında taşınan yük ve kargo miktarının ise iç hatlarda 917 bin 816 ton, dış hatlarda 4 milyon 23 bin 913 ton olduğunu bildiren Uraloğlu, bu sayının bir önceki yıla göre yüzde 11,1 artışla 4 milyon 941 bin 729 ton olarak gerçekleştiğine dikkati çekti.

– “İstanbul Havalimanı’nda bir yılda 517 bin 285 uçak trafiği gerçekleşti”

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı’nda geçen ay iç hat uçak trafiğinin 8 bin 650, dış hat trafiğinin 33 bin 920 olmak üzere toplam 42 bin 570’e ulaştığını vurguladı.

Bu havalimanında aynı dönemde iç hatlarda 1 milyon 134 bin 400, dış hatlarda 5 milyon 84 bin 37 olmak üzere toplam 6 milyon 218 bin 437 yolcuya hizmet verildiğini belirten Uraloğlu, aralıkta hizmet verilen yolcu sayısının ise 2023’ün aynı ayına göre yüzde 6 arttığını ifade etti.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda bir yılda iç hatlarda 117 bin 764, dış hatlarda 399 bin 521 olmak üzere toplam 517 bin 285 uçak trafiği gerçekleştiğini belirterek, şunları kaydetti:

“İç hatlarda 17 milyon 89 bin 191, dış hatlarda 62 milyon 899 bin 81 olmak üzere toplam 79 milyon 988 bin 272 yolcuya hizmet verildi. Toplam yolcu trafiğinde bir önceki yıla göre yüzde 5 artış gerçekleşti.”

“Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yolcu trafiği arttı”

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ise Aralık 2024’te, iç hatlarda 9 bin 219, dış hatlarda 12 bin 248 olmak üzere toplam 21 bin 467 uçak trafiğinin gerçekleştiğini ifade eden Uraloğlu, “Yolcu trafiği ise iç hatlarda 1 milyon 573 bin 258, dış hatlarda 2 milyon 2 bin 567 olmak üzere toplam 3 milyon 575 bin 825 oldu. Yolcu trafiği 2023’ün aynı ayı ile kıyaslandığında yüzde 15 artış gösterdi.” değerlendirmesinde bulundu.

Bakan Uraloğlu, bu havalimanında bir yılda iç hatlarda 110 bin 677, dış hatlarda 131 bin 668 olmak üzere toplam 242 bin 345 uçak trafiği gerçekleştiğini, iç hatlarda 19 milyon 509 bin 605, dış hatlarda 21 milyon 973 bin 296 olmak üzere toplam 41 milyon 482 bin 901 yolcuya hizmet verildiğini, böylece geçen yıl hizmet verilen yolcu trafiğinin bir önceki yıla göre yüzde 13 arttığını bildirdi.

Genel havacılık faaliyetlerinin devam ettiği İstanbul Atatürk Havalimanı’nda ise Aralık 2024’te 2 bin 387 uçak trafiğinin meydana geldiğini belirten Uraloğlu, bu sayının bir yılda 28 bin 230’a ulaştığına işaret etti.

“Turizm merkezlerindeki havalimanlarında 60,8 milyon yolcuya hizmet sunuldu”

Bakan Uraloğlu, 2024’te dış hat trafiğinin yoğun olduğu turizm merkezlerindeki havalimanlarında hizmet sunulan yolcu sayısının iç hatlarda 18 milyon 107 bin 340, dış hatlarda ise 42 milyon 749 bin 396 olmak üzere toplam 60 milyon 856 bin 736’ya ulaştığının altını çizdi.

Bu dönemde iç hatlarda 143 bin 217, dış hatlarda ise 267 bin 526 olmak üzere toplam 410 bin 743 uçak trafiği gerçekleştiğini ifade eden Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda 2024’te 11 milyon 512 bin 96, Antalya Havalimanı’nda 38 milyon 254 bin 905, Muğla Dalaman Havalimanı’nda ise 5 milyon 662 bin 465 yolcuya hizmet verildi. Milas-Bodrum Havalimanı’nda toplam 4 milyon 375 bin 662 yolcuya hizmet verilirken Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda toplam 1 milyon 51 bin 608 yolcu trafiği gerçekleşti.”