Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat, Türkiye’de elektrikli ağır vasıta konusunda markaların hazır olduğunu belirterek, “Ancak altyapının biraz daha güçlenmesi, gelişmesi gerekiyor” dedi. Canbulat, “Ağır vasıta tarafında müşterilerimiz, iş ortaklarımız inanılmaz hevesli ama bir ağır vasıta yola çıktığı zaman bin kilometre yol yapması gerekiyor. Türkiye içinde bu kurtarabilir ama Avrupa’ya gittiği zaman Bulgaristan’da, Romanya’da, Yunanistan’da bu şarj aletlerinin hazır olması gerekiyor” ifadesini kullandı.
Türkiye, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation Fuarı’na, ev sahibi Almanya’nın ardından Çin ve İtalya ile en fazla katılım gösteren ülkelerden oldu. Fuarda global çapta da birçok marka yeni modellerini sergiledi.
“Hareket Halindeki İnsanlar ve Nesneler” sloganıyla düzenlenen bu yılki etkinlikte, özellikle elektrikli araçlar, otonom sürüş teknolojileri ve hidrojen teknolojileri dikkati çekti.
Türkiye’nin ağır vasıtalarda elektrikliye geçişi de merak konusu oldu.
“Ağır vasıta tarafında müşterilerimiz, iş ortaklarımız inanılmaz hevesli”
Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat, Türkiye’deki ağır vasıta markalarının elektrikliye geçiş konusunda hazır olduğunu belirterek, “Ancak altyapının biraz daha güçlenmesi, gelişmesi gerekiyor. Aslına bakarsanız binek araç tarafında Türkiye inanılmaz yol katetti. Avrupa’ya göre şarj soketi başına düşen araç sayısı Türkiye’de 5,4 ama Avrupa’da bu 11’ler civarında. Ancak genel olarak yollardaki şarj istasyonları binek araçlara göre dizayn edilmiş durumda” dedi.
Ağır vasıtada elektrikli konusunda müşterilerin ve iş ortaklarının inanılmaz derecede hevesli olduğunu belirten Canbulat, “Bir ağır vasıta yola çıktığı zaman bin kilometre yol yapması gerekiyor. Türkiye içinde bu kurtarabilir ama Avrupa’ya gittiği zaman Bulgaristan’da, Romanya’da, Yunanistan’da bu şarj aletlerinin hazır olması gerekiyor. Maalesef uzun yollarda ağır vasıtaya göre dizayn edilmemiş şarj istasyonları, binek arabalara göre şarj dizayn edilmiş” ifadelerini kullandı.
“Türkiye’de lojistik firmaları kendi yerlerine altyapı kurabilir”
Türkiye’nin diğer ülkelere kıyasla bu sorunu biraz daha hızlı aşabileceğini vurgulayan Canbulat, Türkiye’deki lojistik firmalarının çok güçlü olduğunu, kendi yerlerine bu altyapıyı daha hızlı adapte edebileceklerini söyledi.
Canbulat, yol üzerinde ağır vasıtanın pilinin büyüklüğü nedeniyle daha yüksek, daha güçlü kapasiteli şarj istasyonlarına ihtiyaç olduğunu dile getirerek, “Bir de doldurma boşaltma yerlerinde müşterilerimizin kendi şarj istasyonlarının olması gerekiyor ki araç dolum boşaltma yaparken aynı anda arabayı da şarj edebilsin. Önemli olan burada arabayı 1,5-2 saat içinde en fazla şarj edebilmek, oyalanmadan yoluna devam etmesini sağlamak” diye konuştu.
Doğuş Otomotiv’in ve Scania’nın bir pazara girmeden önce satışa sunacakları aracı önce getirip denemek ve sonra satmak gibi bir felsefesi olduğunu anlatan Canbulat, “O arabanın altyapısıyla ilgili bütün problemleri ortadan kaldırırız. Bunun satış sonrası, yedek parçasıyla ilgili bütün hazırlıklarımız. Dolayısıyla bizim satış sonrası tarafımız hazır. Yedek parça tarafında dünyanın en büyük yedek parça depolarından bir tanesine sahibiz. Birazcık altyapının gelişmesini beklemekte fayda var. Yoksa aracı gördünüz. Araç denendi zaten, aracı getirmekte problem yok. En kolay iş aracı getirmek.” dedi.
“Bu yıl sonu pazarın 31 binin üzerinde kapanmasını bekliyoruz”
Bayazıt Canbulat, Türkiye ağır ticari araç pazarına ilişkin de değerlendirmelerde bulundu.
Türkiye’de 16 ton ve üzeri ağır ticari araç pazarının yılın 8 ayında 22 bin 200 adet olarak gerçekleştiğini belirten Canbulat, şunları kaydetti:
“Biz ağustos sonu itibarıyla geçen seneye göre pazar payımızı yüzde 5 artırdık, 2 bin 11 adede ulaştık. Sene sonuna doğru bu adetlerimizi de aynı hızda devam ettirmeyi planlıyoruz. Pazara gelirsek, pazar geçen seneye göre birazcık daha aşağıda seyrediyor. Aslına bakarsanız üçe ayırmak gerekiyor Türkiye’deki lojistik sektörünü, ‘inşaat, uluslararası ve yurt içi taşınma’ olarak. Yurt içi taşıma ve uluslararası taşıma gene geçen seneye göre yavaş gitmekle beraber hareketli ama inşaat sektörü geçen seneye göre neredeyse yarı kapasiteyle gidiyor diyebiliriz. Bu da tabii araç alımlarını da etkiliyor. Geçen yıl ilk 8 ayda pazar 24 bin civarındaydı, bu yıl 22 binler civarında oldu. Bu yıl sonu pazarın 31 binin üzerinde kapanmasını bekliyoruz. Geçen yıl 37 bin civarında kapanmıştı.”
“Pazarda talebi ve tepkiyi gözlemledikten sonra aksiyonları alacağız”
Doğuş Otomotiv Scania Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu da İsveç’in Södertälje kentinden tamamen elektrikli Scania 40R ile yola çıkan kadın sürücülerin 3 bin 300 kilometrelik yolculuk sonunda Türkiye’ye ulaşmasının markanın elektrikli konusunda ne kadar hazır olduğunun bir göstergesi olduğunu söyledi.
Elektrikli ağır vasıtaların batarya kapasitelerinden dolayı AC şarjla (yavaş şarj) dolum yapılamadığını dile getiren Madazlıoğlu “Dolayısıyla DC istasyona bağlanmak durumunda araçlar. Eğer firmalar kendi yatırımını yapıp DC istasyonunu kendi park alanında kurarsa ve bunu ilerleyen dönemde sürdürülebilir bir enerjiyle de desteklerse o zaman daha farklı ve makul bir boyuta gelir elektrikli ağır vasıta pazarı. Bundan sonra biz biraz daha pazardaki talebi ve tepkiyi gözlemledikten sonra aksiyonları ona göre alacağız.” ifadelerini kullandı.
Merhaba arkadaşlar, bugün sizlere Prizmabet adlı bir bahis sitesinden bahsedeceğim. Prizmabet, Betconstruct altyapısı ile üyelerine kaliteli hizmetler veren ve ülkemizin önde gelen bahis sitelerinden bir tanesidir. 2009 yılında kurulan Prizmabet, lisanslı, güvenilir ve avantajlı bir site olarak dikkat çekmektedir. Prizmabet’te spor bahisleri, canlı bahisler, casino, canlı casino, slot oyunları, sanal sporlar ve daha pek çok seçenek bulabilirsiniz. Prizmabet’te oyun oynamak için aradığınız ortamı fazlası ile bulacaksınız.
Prizmabet’in en önemli özelliklerinden biri de Prizmabet TV kanalıdır. Bu kanal sayesinde bahis sitesinde bulunan müsabakaları üyeler bir ücrete katlanmadan istedikleri zaman takip edebiliyor. Böylece hem heyecanlı hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabiliyorsunuz. Prizmabet TV kanalında futbol, basketbol, tenis, voleybol gibi popüler spor dallarının yanı sıra daha az bilinen sporlara da yer verilmektedir. Prizmabet TV kanalını kullanmak için sadece siteye üye olmanız ve yatırım yapmanız yeterlidir.
Prizmabet ayrıca üyelerine bol miktarda bonus ve promosyon da sunmaktadır. Prizmabet’te ilk üyelik bonusu olarak 100 TL deneme bonusu alabilirsiniz. Bunun yanında yatırım bonusları, kayıp bonusları, arkadaş davet bonusu, doğum günü bonusu gibi farklı bonuslar da mevcuttur. Prizmabet bonusları sayesinde daha fazla oyun oynayabilir ve kazancınızı artırabilirsiniz. Prizmabet bonuslarının çevrim şartları da oldukça makul seviyededir.
Prizmabet para yatırma ve çekme işlemleri konusunda da üyelerine kolaylık sağlamaktadır. Prizmabet’te banka havalesi, kredi kartı, papara, cepbank, QR kod, bitcoin gibi farklı yöntemlerle para yatırabilir ve çekebilirsiniz. Para yatırma ve çekme işlemleri 7/24 yapılabilmekte ve kısa sürede hesaplara yansımaktadır. Prizmabet para yatırma ve çekme işlemlerinde herhangi bir komisyon veya kesinti de yapmamaktadır.
Prizmabet müşteri hizmetleri de üyelerine 7/24 canlı destek hizmeti sağlamaktadır. Prizmabet canlı destek ekibi sayesinde site ile ilgili her türlü soru, sorun veya önerinizi iletebilir ve anında çözüm bulabilirsiniz. Prizmabet canlı destek ekibi profesyonel, güler yüzlü ve yardımseverdir.
Sonuç olarak, Prizmabet ülkemizin en iyi bahis sitelerinden biri olarak gösterilebilir. Prizmabet’te hem eğlenceli hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabilirsiniz. Prizmabet’e üye olmak için güncel giriş adresini web sitemizden bulabilirsiniz. Prizmabet’e girmek için tıklayınız! Prizmabet’e katıldığınıza pişman olmayacaksınız!
