Prizmabet

AB, Çin’den gelen elektrikli araçlara yüksek oranda vergi getirmeye hazırlanıyor

AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara büyük gümrük vergileri getirme kararı aldı. Bu kararın amacı AB’ye göre, Çin’in otomobil endüstrisine sağladığı haksız sübvansiyonlar nedeniyle Avrupa otomobil sektörünü korumak. Alınan karar ile önümüzdeki 5 yıl boyunca Çin’de üretilen elektrikli araçlara yüzde 45’e kadar vergiler uygulanacak. Bu durum elektrikli araç fiyatlarının artmasına neden olacağına dair endişe yaratırken Çin, yatırımlarını Türkiye’de çevirdi. Çin otomotiv şirketi BYD’nin 2026 yılı sonuna kadar Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üretim tesisi ile sürdürülebilir mobilite teknolojilerine yönelik AR-GE merkezi kurması öngörülüyor.

AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara üye ülkelerinin de çoğunluk desteğinin sağlanması üzerine büyük vergiler getirme kararı aldı.

AB, ÇİN’DEN GELEN ARAÇLARA VERGİ UYGULAYACAK

Gümrük vergilerinin uygulanması, AB siyasetçilerinin Çin’in kendi otomobillerine uyguladığı haksız devlet sübvansiyonları nedeniyle Avrupa otomobil endüstrisinin zarar görmesini önleme amacı taşıyor.

Önümüzdeki beş yıl boyunca Çin’de üretilen elektrikli otomobillere yüzde 45’e varan vergiler uygulanacak. Fakat bu karar elektrikli araçların (EV) fiyatlarında artış yaşanabileceğine dair endişeleri de beraberinde getirdi.

Öte yandan, Fransa ve Almanya gibi AB üyesi ülkeleri bölen karar, gümrük vergilerini korumacı olarak kınayan Brüksel ile Pekin arasında bir ticaret savaşını tetikleme riski de taşıyor.

ÇİN YÜKSEK TEKNOLOJİ ÜRÜNLERİNE GÜVENİYOR

Çin, gerileyen ekonomisini canlandırmak için yüksek teknolojili ürünlere güveniyor ve AB, ülkenin elektrikli otomobil endüstrisi için en büyük denizaşırı pazar konumunda.

Ülkenin yerli otomobil endüstrisi son yirmi yılda hızla büyüdü ve BYD gibi markaları uluslararası pazarlara açılmaya başladı. Bu durum, AB gibi ülkelerde, kendi şirketlerinin daha ucuz fiyatlarla rekabet edemeyeceği korkusunu uyandırdı.

AB, ÇİN ÜRETİCİKERİNE İTHALAT VERGİLERİ UYUGULADI

AB, yaz aylarında farklı Çinli üreticilere farklı seviyelerde ithalat vergileri uyguladı ancak cuma günü yapılan oylamada, bu vergilerin önümüzdeki beş yıl boyunca uygulanıp uygulanmayacağına karar verilecek.

“BEKLENEN HEDEFLER KARŞILANAMIYOR”

Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT) Genel Müdürü Mike Hawes, firmaların “piyasanın belirlenen hedefleri karşılayacak kadar hızlı büyümemesi nedeniyle ciddi endişeler yaşadığını” söyledi.

Sektör, sürücülerin yeni benzinli ve dizel araç satışlarına yönelik planlanan yasağın öncesinde üreticilere yardımcı olmak için elektrikli araç satın almaları için daha iyi teşviklere ihtiyaç duydukları konusunda uyardı. Muhafazakar hükümet döneminde bu yasağın son tarihi 2030’dan 2035’e ertelendi, ancak İşçi Partisi bunu 2030’a geri getirme sözü verdi.

SIFIR EMİSYONLU ARAÇ ZORUNLULUĞU

Otomobil üreticilerinin elektrikli araç satış hedeflerini karşılamaları gerekiyor. Sıfır Emisyonlu Araç (ZEV) zorunluluğu uyarınca, bu yıl satılan araçların en az yüzde 22’sinin sıfır emisyonlu olması gerekiyor ve hedefin 2030’a kadar yüzde 80’e ve 2035’e kadar yüzde 100’e ulaşması bekleniyor.

Kotaları tutturamayan üreticilere araç başına 15 bin sterlin para cezası verilebilir.

BMW, FORD VE NİSSAN GİBİ MARKALARDAN AÇIKLAMA

BMW, Ford ve Nissan’ın patronlarının da aralarında bulunduğu sektör, Maliye Bakanı Rachel Reeves’e yazarak sektörün bu hedefleri tutturamayacağını bildirdi.

Daha yüksek enerji ve malzeme maliyetleri ve faiz oranları gibi ekonomik faktörlerin elektrikli arabaların “inatla daha pahalı kalmasına ve tüketicilerin yatırım yapmaktan çekinmesine” neden olduğunu söyledi.

Birleşik Krallık’ta bir elektrikli araba satın almanın ortalama maliyeti yaklaşık 48 bin euro.

İngiltere’deki şarj altyapısına olan “güven eksikliğinin”, insanların elektriğe geçmesini teşvik etmenin önündeki bir diğer engel olduğunu da söylediler.

ÇİN TÜRKİYE’YE YATIRIM YAPMAYA YÖNELDİ

Çin, AB ile vergi sorunları yaşarken öte yandan önemli bir yatırımını Türkiye’de yapma kararı aldı.

Temmuz ayında, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın himayesinde Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır ile BYD Yönetim Kurulu Başkanı Wang arasında imzalanan anlaşma kapsamında BYD firması, Türkiye’ye yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım yapacak.

İLGİLİ HABER

patronlardunyasi.com

Ford’un en yeni elektrikli ticari modeli E-Transit Custom, Avrupa’ya ihraç edilmeye başladı

Foreks – Ford’un Avrupa’daki en büyük ticari araç üreticisi Ford (IS:FROTO) Otosan tarafından Yeniköy Fabrikası’nda üretilen en yeni elektrikli ticari modeli E-Transit Custom, Avrupa’ya ihraç edilmeye başladı.

Transit efsanesini elektrikli, sıfır emisyonlu ve daha verimli sürüş deneyimiyle sunan, yeni nesil teknolojileriyle fark yaratan E-Transit Custom, Ford Otosan’ın Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticisi pozisyonunu en büyük elektrikli ticari araç üreticisi olarak pekiştiriyor; bu da küresel otomotiv sektöründe benzersiz bir konuma ulaşmasını sağlıyor.

Ford Otosan’ın üretimin geleceğini temsil eden fabrikası Yeniköy’de seri olarak üretimine geçtiği E-Transit Custom, Avrupa yollarına çıkmaya başladı. Avrupa’nın bir tonluk ticari araç segmentinde yeni bir referans noktası olması için tasarlanan E-Transit Custom, 9 yıldır üst üste Ford Avrupa’yı ticari araç segmentinde liderliğe taşıyan Transit Custom’un elektrikli versiyonu olarak aynı iddiayı sürdürüyor veticari hayatı sıfır emisyonlu ve üretken bir geleceğe taşıyor.

Ford’un Avrupa’ya yönelik tam elektrikli ikinci ticari modeli olan E-Transit Custom, Ford’un elektrikli dönüşümünde stratejik önem taşırken, Yeniköy Fabrikası da Ford Otosan’ın Avrupa’daki ticari araç operasyonlarını genişletmesine ve Türkiye’deki ihracatını artırmasına katkı sağlıyor.

Yeniköy Fabrikası: Ford Otosan’ın üretim gücünü ve gelecek vizyonunu birleştiriyor

Ford Otosan’ın Kocaeli Fabrikaları, yıllardır Avrupa’nın ve Türkiye’nin en çok satan ticari aracı olan Transit ailesinin Avrupa’daki tek üretim merkezi. Ford Otosan tarafından Kocaeli’nde üretilen araçlar, Ford’un Avrupa ticari araç pazar liderliğini dokuzuncu yılına taşımasında büyük rol oynuyor.

Ford Otosan’ın otomotiv endüstrisinin sürdürülebilir ve teknolojik dönüşümüne liderlik etme vizyonu doğrultusunda inovatif ve verimli çözümlerle baştan sona yenilediği Yeniköy Fabrikası, yeni nesil Transit Custom serisinin dünyadaki tek üretim üssü konumunda.

“Geleceğin Fabrikası” Yeniköy’de hattan inen ilk araç ünvanına sahip olan yeni nesil Ford Transit Custom, “2024 Uluslararası Yılın Ticari Aracı” (IVOTY) ödülüne layık görüldü. E-Transit Custom, yenilenen fabrikada hibrit ve elektrikli versiyonlarında bağlanabilirlik özellikleriyle hattan inen ikinci araç.

Ford’un Avrupa’daki ticari araç üretim üssü olarak Ford Otosan’ın mühendislik ve üretim gücünü küresel sahneye taşıma kararlılığını ortaya koyan Yeniköy Fabrikası, yaklaşık dört kat büyüyerek 405 bin araca ulaşan yıllık üretim kapasitesiyle dikkat çekiyor. Yeniköy’de üretilen araçların yüzde 91’i ihraç ediliyor. Ford Otosan, üretim hacmini 2025 itibarıyla 900 bin aracın üzerine çıkarmayı hedefliyor.

Ford Otosan Kocaeli Fabrikaları aynı zamanda yüzde 100 esnek üretim kapasitesiyle hem içten yanmalı hem de elektrikli araçları üretebilecek Türkiye’deki ilk ve tek fabrika olma özelliğini taşıyor.

Ticaretin geleceğine yön verecek: Teknoloji, verimlilik ve performans için tasarlandı

Ford’un ikonik ticari aracı Transit Custom’ın tam elektrikli versiyonu olan E-Transit Custom, teknoloji, verimlilik ve performansı bir araya getirerek ticaretin geleceğine yön vermeye hazırlanıyor. Elektrikli güç aktarma organı sayesinde 337 kilometreye kadar menzil sunan bu araç, hem 100 kW hem de 160 kW motor seçenekleriyle müşterilerine farklı ihtiyaçlara yönelik çözümler sunuyor. E-Transit Custom, sınıfının lideri çekiş ve yük taşıma kapasitesiyle dikkat çekerken, bağımsız arka süspansiyon sistemi sayesinde üstün sürüş konforu sağlıyor. Gelişmiş güvenlik ve sürüş destek sistemleri, E-Transit Custom’ı ticari araçlar arasında benzersiz kılıyor. Ford Pro’nun dijital yazılım ve hizmet ekosistemi ile entegre edilen E-Transit Custom, işletmelerin operasyonel maliyetlerini azaltmalarına ve elektrikli araç geçişini daha verimli bir şekilde gerçekleştirmelerine yardımcı oluyor.

Merhaba arkadaşlar, bugün sizlere Prizmabet adlı bir bahis sitesinden bahsedeceğim. Prizmabet, Betconstruct altyapısı ile üyelerine kaliteli hizmetler veren ve ülkemizin önde gelen bahis sitelerinden bir tanesidir. 2009 yılında kurulan Prizmabet, lisanslı, güvenilir ve avantajlı bir site olarak dikkat çekmektedir. Prizmabet’te spor bahisleri, canlı bahisler, casino, canlı casino, slot oyunları, sanal sporlar ve daha pek çok seçenek bulabilirsiniz. Prizmabet’te oyun oynamak için aradığınız ortamı fazlası ile bulacaksınız.

Prizmabet’in en önemli özelliklerinden biri de Prizmabet TV kanalıdır. Bu kanal sayesinde bahis sitesinde bulunan müsabakaları üyeler bir ücrete katlanmadan istedikleri zaman takip edebiliyor. Böylece hem heyecanlı hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabiliyorsunuz. Prizmabet TV kanalında futbol, basketbol, tenis, voleybol gibi popüler spor dallarının yanı sıra daha az bilinen sporlara da yer verilmektedir. Prizmabet TV kanalını kullanmak için sadece siteye üye olmanız ve yatırım yapmanız yeterlidir.

Prizmabet ayrıca üyelerine bol miktarda bonus ve promosyon da sunmaktadır. Prizmabet’te ilk üyelik bonusu olarak 100 TL deneme bonusu alabilirsiniz. Bunun yanında yatırım bonusları, kayıp bonusları, arkadaş davet bonusu, doğum günü bonusu gibi farklı bonuslar da mevcuttur. Prizmabet bonusları sayesinde daha fazla oyun oynayabilir ve kazancınızı artırabilirsiniz. Prizmabet bonuslarının çevrim şartları da oldukça makul seviyededir.

Prizmabet para yatırma ve çekme işlemleri konusunda da üyelerine kolaylık sağlamaktadır. Prizmabet’te banka havalesi, kredi kartı, papara, cepbank, QR kod, bitcoin gibi farklı yöntemlerle para yatırabilir ve çekebilirsiniz. Para yatırma ve çekme işlemleri 7/24 yapılabilmekte ve kısa sürede hesaplara yansımaktadır. Prizmabet para yatırma ve çekme işlemlerinde herhangi bir komisyon veya kesinti de yapmamaktadır.

Prizmabet müşteri hizmetleri de üyelerine 7/24 canlı destek hizmeti sağlamaktadır. Prizmabet canlı destek ekibi sayesinde site ile ilgili her türlü soru, sorun veya önerinizi iletebilir ve anında çözüm bulabilirsiniz. Prizmabet canlı destek ekibi profesyonel, güler yüzlü ve yardımseverdir.

Sonuç olarak, Prizmabet ülkemizin en iyi bahis sitelerinden biri olarak gösterilebilir. Prizmabet’te hem eğlenceli hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabilirsiniz. Prizmabet’e üye olmak için güncel giriş adresini web sitemizden bulabilirsiniz. Prizmabet’e girmek için tıklayınız! Prizmabet’e katıldığınıza pişman olmayacaksınız!

Almanya’da yeni araç kayıtlarının yüzde 36’sını hibrid araçlar oluşturdu

Foreks – Almanya’da binek araç kayıtları Eylül ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7 azalarak 208 bin 848 adet oldu

Eylül ayında yeni araç kayıtların yüzde 36,1’ini hibrid araçlar oluşturdu. Toplam 75 binr 433 hibrid araç satıldı. Bu Hibrid araçların 14 bin 936’sını plug-in hibridler oluşturdu.

Yeni kayıt yapılan araçların yüzde 16,5’ini, 34 bin 479 adet, elektrikli araçlar oluşturdu.

Benzinli araçların pazar payı yüzde 32,1 ve dizel araçları payı yüzde 14,9 oldu.

Trump, Seçilirse Benzinli Araçların Yasaklanmasını Engelleyeceğini Vaat Ediyor

Cumhuriyetçi başkan adayı Donald Trump, Kasım ayındaki seçimleri kazanması halinde herhangi bir ABD eyaletinin benzinli araçları yasaklamasını engelleyeceğine söz verdi. Bu açıklama, Trump’ın otomotiv endüstrisinin geleceğine odaklanarak, kritik bir savaş alanı eyaleti olan Michigan’daki seçmenlere hitap etmeyi amaçlamasıyla geliyor.

Michigan’ın Saginaw kentinde düzenlenen bir mitingde Trump, geleneksel otomotiv sektörüne olan bağlılığını vurgulayarak şunları söyledi: “Ben başkan olduğumda, Amerika’da hiçbir eyaletin benzinli otomobilleri veya kamyonları yasaklamasına izin verilmeyecek ve bunu garanti ediyorum – asla. Onları burada üreteceksiniz.”

Trump’ın aldığı bu tutum, elektrikli araçlara (EV) geçişi zorlamada öncü olan Kaliforniya gibi eyaletlerin eylemlerine doğrudan bir karşı hamle olarak görülüyor. Kaliforniya, Mayıs 2023’te Çevre Koruma Ajansı’ndan (EPA) Temiz Hava Yasası kapsamında, 2035 yılına kadar eyalette satılan tüm yeni araçların elektrikli veya plug-in hibrit olmasını zorunlu kılmak için bir feragat talebinde bulunmuştu.

Ayrıca Kaliforniya, Ağustos 2022’de 2035 yılına kadar sadece benzinli araç satışını sonlandırmak için bir plan onaylamış ve 2026’dan itibaren giderek daha sıkı sıfır emisyonlu araç gereksinimleri belirlemişti – bu hamle 11 başka eyalet tarafından da benimsenmişti.

Biden yönetimi, benzinli araçların aşamalı olarak kaldırılması için belirli bir tarih önermese de, EV’lere geçişi hızlandırmak için milyarlarca dolarlık vergi kredisi ve hibe tahsis etmiştir. Başkan Joe Biden, Çin ile rekabeti bu girişim için kilit bir itici güç olarak göstererek, 2030 yılına kadar yeni araçların %50’sinin EV olması hedefini belirlemiştir.

Mart ayında EPA, 2032 yılına kadar araç emisyonlarını 2026 seviyelerine göre %49 azaltmayı hedefleyen federal kuralları sonuçlandırdı. EPA, bu sıkı emisyon sınırlarını karşılamak için 2030-2032 yılları arasında satılan yeni araçların %35 ile %56’sının elektrikli olması gerektiğini öngördü.

Otomobil üreticileri, Kaliforniya’nın 2035 planı konusunda endişelerini dile getirerek, EV gereksinimlerinin Kaliforniya için uygulanabilir olabileceğini, ancak EV satışları daha düşük olan diğer eyaletler için daha az kesin olduğunu belirttiler.

Kaliforniya’nın kuralları, 2037 yılına kadar hafif hizmet araçlarından kaynaklanan smog oluşturan kirliliği %25 oranında azaltmayı amaçlıyor. Bu kurallar, 2026 yılına kadar satılan yeni araçların %35’inin plug-in veya sıfır emisyonlu olmasını, 2030’a kadar %68’e çıkmasını ve 2035’te %100’e ulaşmasını gerektiriyor. Eyalet, bu düzenlemelerin 210 milyar $ maliyeti olacağını ancak 2040 yılına kadar toplam 301 milyar $ fayda sağlayacağını ve otomobil üreticilerinin 2035 yılına kadar %20’ye kadar plug-in araç satmasına izin vereceğini tahmin ediyor.

Başkan Yardımcısı Kamala Harris’in kampanyası, Trump’ın mitingde yaptığı yorumlara henüz yanıt vermedi.

Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

Köprü ve otoyolların garanti tutarlarına kur zammı

Osmangazi, Çanakkale, Yavuz Sultan Selim köprüleri ile Avrasya Tüneli’ne verilen garanti tutarlarına kur zammı yapıldı. Farkın en yüksek olduğu köprü Osmangazi oldu.

Yap-işlet-devret modeliyle işletilen köprü, tünel ve otoyollara verilen garanti tutarlarına kur zammı yapıldı. Sözcü Gazetesi’nde yer alan habere göre garanti geçiş sayılarının tutmadığı senaryoda Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından şirketlere tutturulamayan sayıdaki her araç için Osmangazi Köprüsü’nde 1.870, Çanakkale Köprüsü’nde 760, Avrasya Tüneli’nde 238 ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde 204 TL ödenecek.

Bugünden itibaren geçerli

CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz köprü ve tüneller için bugünden itibaren geçerli olacak biçimde kur ayarlaması yapıldığını belirtti.

Farkın en yüksek olduğu köprü Osmangazi

Deniz Yavuzyılmaz’ın paylaştığı verilere göre Hazine’nin araç geçiş ücreti için ödeyeceği farkın en yüksek olduğu köprü Osmangazi Köprüsü oldu.

Yavuzyılmaz, Köprü için “Geçen araç ücreti 555 TL olarak kalacak ancak Hazine’nin şirkete garanti ettiği araç geçiş ücreti 1.870 TL’ye çıktı. Hazine’nin şirkete köprüden geçen her araç için ödeyeceği fark tutarı 1.315 TL’ye yükseldi” bilgisini verdi.

Çanakkale Köprüsü’nde geçen araç ücreti 585 TL olmayı sürdürürken, Hazine’nin garanti ettiği tutar ise 760 TL’ye ulaştı. Hazine’nin şirkete köprüden geçen her araç için ödeyeceği fark tutarı 175 oldu.

Avrasya Tüneli’nde ise geçen araç ücreti 156 TL olarak kaldı ama Hazine’nin şirkete garanti ettiği araç geçiş ücreti 238 TL’ye çıktı.

Deniz Yavuzyılmaz, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki fiyat tarifesi için de “Geçen araç ücreti 70 TL olarak kalacak ancak Hazine’nin şirkete garanti ettiği araç geçiş ücreti 204 TL’ye çıktı. Hazine’nin şirkete köprüden geçen her araç için ödeyeceği fark tutarı 134 TL’ye yükseldi” ifadelerini kullandı.

BYD, En Çok Satan İki Modelinden Oluşan 97 Bin Aracını Geri Çağırdı: Yangın Riski Var!

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden olan BYD, yangın riski nedeniyle 97 bin aracını geri çağırdı. Bu araçlar, şirketin en çok satan 2 modelini içeriyor.

Türkiye’ye 1 milyar dolarlık yatırım yapıp fabrika kurmayı planlayan BYD, dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden biriydi. Ancak şirket, bugün araçlarında yaşadığı bir sorun nedeniyle gündeme geldi.

Dev marka, dün Çin’deki yetkililere yaptığı açıklamada 97 bin civarı elektrikli otomobilini geri çağırdığını ifade etti. Çağrılan modellerin Dolphin ve Yuan Plus araçlardan oluştuğu aktarıldı. Geri çağırma

Araçlar, yangın riski oluşturabilecek bir üretim hatası nedeniyle geri çağrıldı

*BYD Dolphin

Kararın nedeni ile ilgili de açıklama yapıldı. Buna göre Kasım 2022 ila Aralık 2023 arasında üretilen Dolphin ve Yuan Plus elektrikli modellerde bir üretim hatası fark edildi. Bu hata direksiyon kontrol ünitesinde. Yangın riski taşıması da kullanıcılar için önemli bir tehlike teşkil ediyor.

Bayilere geri çağrılan araçlara, fiziksel olarak bir düzeltme yapılacağı gelen bilgiler arasında. Etkilenen otomobiller arasında herhangi bir ithal edilmiş araç yer alıp almadığı ise bilinmiyor. Dolphin ve Yuan Plus’ın BYD’nin 2023’te en çok satan iki modeli olduğunu belirtelim. Bu araçlar, şirketin sattığı 3 milyon otomobilin %26’sını oluşturuyor. Yani kullanan kişi sayısı bir hayli fazla.

Kia Araçlarında Güvenlik Açığı Bulundu: Hackerlar Milyonlarca Aracı Uzaktan Kontrol Edebilir

Kia’nın web portalında bulunan güvenlik açığı, hackerların araçları uzaktan kontrol etmesine olanak tanıyor.

Bağımsız güvenlik araştırmacıları, Kia’nın web portalında ciddi bir güvenlik açığı buldu. Bulunan açık hackerların milyonlarca Kia aracını uzaktan kontrol etmesine olanak tanıyordu.

Araştırmacılar, bu güvenlik açığını kullanarak araçların yerini takip edebilecek, kapılarını açabilecek ve motorlarını çalıştırabileceklerini belirttiler. Bu özellikle araç sahiplerinin güvenliği ve mahremiyeti açısından büyük bir tehdit oluşturuyor. Hackerlar, basit bir web açığını kullanarak, araçların kontrolünü kolayca ele geçirebiliyordu.

Araştırmacılardan uyarı geldi! Diğer otomobil markalarında da güvenlik açığı var

Neyse ki Kia bu durumu ciddiye aldı ve web portalındaki açığı hızla düzeltti. Ancak bu tür zafiyetlerin diğer otomobil üreticilerinde de bulunabileceği konusunda uyarılar yapıldı.

Araştırmacılar benzer güvenlik açıklarının Acura, Genesis, Honda, Hyundai ve Toyota gibi diğer markalarda da tespit edildiğini ifade etti. Araştırmacılardan Neiko “specters” Rivera, araçların web tabanlı güvenlik sistemlerinin zayıf olduğunu ve bu tür sorunların tekrar tekrar ortaya çıktığını belirtti. Sam Curry ise, bu güvenlik açıklarının çözümüne yönelik çalışmaların yetersiz kaldığını dile getirdi.

Kia’nın web portalında bulunan bu açık, araç sahiplerinin güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atmış durumda. Bu tür güvenlik zafiyetlerinin diğer otomobil üreticilerinde de olabileceği göz önünde bulundurularak, daha kapsamlı güvenlik önlemlerinin alınması gerektiği vurgulanıyor. Araç sahiplerinin, bu tür tehditlere karşı daha dikkatli olmaları ve otomobil üreticilerinin de güvenlik önlemlerini sıkılaştırmaları önem arz ediyor.

Otomobil alım satımında yeni dönem yarın başlıyor

Ticaret Bakanlığı ile Türkiye Noterler Birliği işbirliğiyle ikinci el araç satışları için geliştirilen Güvenli Ödeme Sistemi, yarın başlıyor.

İkinci el araç satışında yeni dönem yarın başlıyor. Ticaret Bakanlığı ile Türkiye Noterler Birliği işbirliğiyle ikinci el araç satışları için geliştirilen Güvenli Ödeme Sistemi, yarın başlıyor.

Yeni sistemle birlikte nakit taşıma, sahte para ve satış bedelinin ödenmemesi gibi risklerin ortadan kaldırılması hedefleniyor.

Uygulamaya yarın başlanacak olan sistemde, önce satıcı güvenli ödeme sürecini başlatacak, sonra alıcı notere gitmeden önce referans numarasıyla parayı aracı kuruluşa yatıracak. Satışın onaylanmasının ardından güvenli hesapta bekleyen para anında satıcının hesabına geçecek.

“UYGULAMA ŞAHISLAR ARASI GARANTİLİ SATIŞ İŞLEMİ”

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Başkanı Aydın Erkoç, AA muhabirine, sistemin motorlu araç satıcıları yönünden değil, şahıslar açısından iyi bir uygulama olduğunu söyledi. Erkoç, “Uygulamayla özellikle internet dolandırıcılığıyla kapora hırsızlığının önüne geçilecek. Sistem, aracı satanın satışını vermemesi, alan kişinin de bedelini ödememesi sebebiyle hayata geçirildi. İnternet sitelerinde bunlarla ilgili yolsuzluklar yapıldığı için şahıslar arası çıkmış garantili satış işlemi diyebiliriz.” ifadelerini kullandı.

Erkoç, sistemde şahıslarla ilgili hiçbir sorunun olmadığını belirterek, şöyle konuştu:

“Motorlu araç satıcılarıyla, esnafımızla, tüccarımızla ilgili sıkıntılarımız var. Krediye ulaşımda sıkıntılar yaşanıyor. Örnek veriyorum, sizin 1 milyon liralık araç alma düşünceniz var, 500 bin liralık da bir aracınız var, bu aracınızı takas olarak veriyorsunuz, 200-300 bin lira da nakit ödüyorsunuz. ‘Geri kalanı da kredi kartından çekin ya da senet yapın’ diyorsunuz. Bunu nasıl bankaya bloke olarak göstereceksiniz? Burada tezata düşüyoruz. Diğer taraftan da her türlü yükümlülüğü yerine getirmiş, mesleki yeterlilik sınavına girmiş, gerekli aşamaları geçmiş ve yetki belgesi almış motorlu araç satıcılarına güvensizlik oluyor.”

“DEVLETİN KAYBI HER YIL MİNİMUM 25 MİLYAR LİRA”

Türkiye’de 70 bin motorlu araç satıcısı olduğu bilgisini veren Erkoç, “Güvenli Ödeme Sistemi, yetki belgesi olan motorlu araç satıcıları için isteğe bağlı, şahıslar açısından zorunlu olsun.” talebinde bulundu.

Sektör olarak, tüketicinin ve esnafın mağdur olmasını, devletin de vergi kaybı yaşamasını istemediklerini vurgulayan Erkoç, şunları kaydetti:

“Türkiye’de her 5 kişinin en az 1’i araç alıp satıyor. Bunu ikinci, üçüncü meslek olarak yapıyor. Bu düzenlemelerle bunun önüne geçilecek. Yılda yaklaşık 9 milyon araç el değiştiriyor. Bu 9 milyon aracın 5 milyonu kayıtsız insanlar tarafından alınıp satılıyor. Devletin bu işten kaybı her yıl minimum 25 milyar lira.”

patronlardunyasi.com

Kaçakçılıkta aracı kullanılan CHP milletvekili Ün’ün direksiyon başında olduğu iddia edildi

Çakarlı cipinde 2 milyon liralık kaçak sigara parçası ele geçirilen CHP Edirne Milletvekili Ediz Ün’ün o gece direksiyon başında olduğu iddia edildi.

Edirne’de CHP Milletvekili Ediz Ün’e ait araçta çok sayıda gümrük kaçağı elektronik sigara aparatı ele geçirilmişti. Ün ise bilgisi ve iradesi dışında aracının kullanıldığını açıklamıştı.

İHA’nin haberine göre; cip, Ediz Ün’ün de içinde olduğu esnada Bulgaristan’dan çıkış yapmış ve aynı günün gecesi, Ün sürücü koltuğundayken Kapıkule’ye giriş yapmıştı. Olayla ilgili soruçturma başlatırlırken, Ün’ün olay günü kaçakçılıkta kullanılan aynı araçla tek başına yurda giriş yaptığı belirlendi.

Ün’ün sınırı geçer geçmez yol üzerindeki bir akaryakıt istasyonunda durduğu ve kaçakçılıkla suçlanan şoför ve diğer şüpheliyi aldığı iddia edildi.

“Savcı beni arasın”

Bahse konu araç savcılık izniyle takip edilirken, Ün’ü evine bırakn aracın İstanbul istikametine doğru hareket ettiği ifade edildi.

İddiaye göre; araç sürücüsü gişelere gelmeden çakar ve tepe lambalarını açtı. Gişelerden geçiş yaptıktan sonra ise durduruldu. Aracın durdurulması ile şoförü CHP Milletvekili Ün’e bilgi verdi. Polis savcılık talimatı olduğunu söyleyerek, aracı aramak istedi ancak Ün, izin vermeyerek “savcı beni arasın” dedi. Savcı da Ün’ü arayarak aracın aranması gerektiğini söyledi. Ün, “Sadece bagaja bakabilirsiniz. Aracın iç kısmına bakmayacaksınız. Bagajda ne varsa benim bilgim yok. Bagaja bakabilirsiniz ama içine bakamazsınız” dedi. Ardından araç, Kapıkule Gümrük sahasına getirilerek bagajda bulunan malzemelere el konuldu. Sonrasında araç CHP Edirne Milletvekili Ediz Ün’e teslim edildi.

Otokar Asya-Pasifik Bölgesindeki Varlığını Artırmayı Hedefliyor

Türkiye’nin global kara sistemleri üreticisi Otokar, savunma sanayiindeki gücünü bu kez Filipinler’in başkenti Manila’da düzenlenen ADAS 2024’te sergiliyor

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, 25-27 Eylül tarihleri arasında Filipinler’in başkenti Manila’da gerçekleşecek olan Asya Savunma ve Güvenlik Fuarı’nda(ADAS 2024) yerini aldı. Üç gün sürecek fuar boyunca Otokar, kara sistemlerindeki ürün ve kabiliyetlerini tanıtacak.

Türkiye’nin global kara sistemleri üreticisi Otokar, savunma sanayiindeki gücünü bu kez Filipinler’in başkenti Manila’da düzenlenen ADAS 2024’te sergiliyor. Fuar süresince Otokar, standında ölçekli bir modelini sergileyeceği ARMA II 8×8 Zırhlı Muharebe aracının yanı sıra dünyaca tanınan zırhlı araçlarından oluşan geniş ürün gamını ve kule sistemlerindeki yetkinliklerini tanıtacak.

Otokar’ın global savunma sanayiindeki etkinliğini her geçen gün artırdığını belirten Savunma Sanayi Genel Müdür Yardımcısı Sedef Vehbi; “Kara araçları alanında NATO ve Birleşmiş Milletler’in tedarikçisi olan Otokar’ın bugün 33.000’den fazla askeri aracı, beş kıtada 40’tan fazla ülkede, zorlu iklim koşullarında, riskli bölgelerde aktif olarak hizmet veriyor. Dünya çapında farklı coğrafyalarda kazandığımız deneyimi araç geliştirme çalışmalarımıza yansıtıyoruz. Kullanıcıların ihtiyaçlarını en iyi şekilde analiz ederek, Ar-Ge ve mühendislik gücümüzün yanında test konusundaki uzmanlığımızla gereksinimleri en hızlı şekilde karşılıyoruz. Otokar araçları halihazırda Asya-Pasifik bölgesinde başarıyla hizmet veriyor. İhracat fırsatlarını yakından takip ediyor, bölgedeki varlığımızı artırmayı hedefliyoruz” dedi.

ARMA II

Otokar’ın günümüzde sıkça rastlanan asimetrik tehditleri de göz önüne alarak geliştirdiği ARMA II 8×8, dünyada kendi sınıfındaki en yüksek balistik, mayın ve el yapımı patlayıcı (EYP) korumasını, yüksek arazi kabiliyetiyle birlikte optimum şekilde sunuyor. 40 ton azami yüklü ağırlığa sahip araç muharebe koşullarında daha fazla taşıma kapasitesi, daha fazla koruma özelliklerinin yanı sıra 120mm kalibreye kadar ağır silah sistemlerinin entegrasyonuna imkân veriyor. Yüksek teknolojiye sahip bir araç olan ARMA II’de 6 silindirli, turbo dizel, 720 BG gücünde motor yer alıyor. Üç yıllık çalışma sürecinin ardından tüm testleri başarıyla geçen ARMA II, zırhlı muharebe aracından zırhlı personel taşıyıcıya; komuta kontrol aracından hava savunma görevlerine kadar pek çok farklı göreve uygun bir platform sunuyor. Büyütülebilen gövde ana yapısının sağladığı ilave hacim ile hem bakım-onarım hem de ambulans gibi çeşitli görevleri de yerine getirebilen sınıfının en üstün aracı olma özelliğini taşıyor.