PrizmaBetGüncelGirişAdresiHızlıveGüvenilirErişim!

AB’den Çin marka elektrikli otomobillere ek vergi; Türkiye ne yapacak?

AB Komisyonu, Çin’de üretilen elektrikli otomobillere yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmanın tamamlandığını ve bu ülkeden AB’ye elektrikli otomobil ithalatına 5 yıl için kesin karşıt vergiler getirildiğini açıkladı. Soruşturma sonucunda Çin’deki …

AB Komisyonu, Çin’de üretilen elektrikli otomobillere yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmanın tamamlandığını ve bu ülkeden AB’ye elektrikli otomobil ithalatına 5 yıl için kesin karşıt vergiler getirildiğini açıkladı.

Soruşturma sonucunda Çin’deki elektrikli otomobil değer zincirinin haksız sübvansiyondan faydalandığının tespit edildiğine dikkati çekilen açıklamada, bunun AB’deki üreticileri ekonomik zarara uğrattığı ifade edildi.

Açıklamada, ek vergilerin AB Resmi Gazetesinde yayımlandıktan bir gün sonra uygulanacağı, bu süreçte Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kurallarıyla uyumlu bir çözüm bulmak üzere çalışmaların devam edeceği bildirildi.

Tesla’nın Çin’de üretilen modellerine yüzde 7,8, BYD’ye yüzde 17, Geely’e yüzde 18,8, soruşturmada işbirliği yapan üreticilere yüzde 20,7, SAIC ve işbirliği yapmayan diğer şirketlere ise yüzde 35,3 oranında ek vergi konulduğu belirtilen açıklamada, 4 Temmuz’dan bu yana uygulanan geçici vergilerin ise tahsil edilmeyeceği ifade edildi.

Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli otomobillerde Çinli üreticilerin payı hızla yükseliyordu. Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli otomobillerin satışları rakiplerini geride bırakıyordu.

AB Komisyonu, temmuzda Çin’de üretilen elektrikli otomobillerin Birlik üyesi ülkelere ithalatında geçici ilave vergi uygulamaya başlanacağını açıklamıştı. Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu.

Belirlenen son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10’un üstüne eklenecek.

Toplamda yüzde 45,3’ü bulan vergilerin 30 Ekim’de AB Resmi Gazetesinde yayımlanması ve 31 Ekim’den itibaren tahsil edilmesi bekleniyor.

TÜRKİYE’DEN VERGİ HAMLESİ

Türkiye’de elektrikli ve hibrit araçlara getirilen vergi Çin’in tepkisini çekti. Çin Ticaret Bakanlığı yeni ek vergiler nedeniyle Türkiye’yi Dünya Ticaret Örgütü’ne şikayet ettiği gündeme yansmıştı.

Reuters’ta yer alan habere göre şikayette, “Türkiye tarafından alınan ayrımcı tedbir DTÖ kurallarına aykırıdır ve korumacı bir nitelik taşımaktadır. Türkiye’yi DTÖ kurallarına uymaya ve aldığı tedbirleri derhal düzeltmeye çağırıyoruz” denildi.

Geçtiğimiz Haziran ayında Ankara, Çin’den ithal edilen araçlara yüzde 40 ek gümrük vergisi uygulayacağını açıklamıştı ve geçen ay Çin’den ithal edilenler de dâhil olmak üzere plug-in hibrid araçların ithalatına katı koşullar getirmişti.

Öte yandan Çinli BYD ile bir anlaşma imzalanırken geçen hafta Chery ile de yatırım görüşmelerinin son aşamalarına gelindiği açıklanmıştı.

AA

AB’den Çin’de üretilen elektrikli otomobiller için ek vergi kararı

Avrupa Birliği (AB), Çin’de üretilen elektrikli otomobillere ilave gümrük vergisi getirdi. Otomobillere yüzde 7.8 ile yüzde 35.3 aralığında ek vergi uygulanacak. Bu otomobiller arasında Tesla, BYD, Geely, SAIC da bulunuyor. Tesla’nın Çin’de üretilen modeli için yüzde 7.8 ek vergi uygulanırken, SAIC ve işbirliği yapmayan diğer şirketlere yüzde 35.3 oranında ek vergi konuldu. Bu oranlar, AB’nin daha önce uyguladığı yüzde 10’luk verginin üzerine eklenecek. Böylece en yüksek vergi oranı yüzde 45.3’e çıkacak. 

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu’nun, Çin’de üretilen elektrikli otomobillere yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturması tamamlandı. Soruşturma sonucunda Çin’den AB’ye elektrikli otomobil ithalatına 5 yıl için kesin karşıt vergiler getirildiği açıklandı.

AB’DEKİ ÜRETİCİLERİN ZARARA UĞRADIĞI BELİRTİLDİ

Soruşturma sonucunda Çin’deki elektrikli otomobil değer zincirinin haksız sübvansiyondan faydalandığının tespit edildiğine dikkati çekilen açıklamada, bunun AB’deki üreticileri ekonomik zarara uğrattığı ifade edildi.

RESMİ GAZETEDE YAYIMLANDIKTAN SONRA YÜRÜRLÜĞE GİRECEK

Açıklamada, ek vergilerin AB Resmi Gazetesi’nde yayımlandıktan bir gün sonra uygulanacağı, bu süreçte Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kurallarıyla uyumlu bir çözüm bulmak üzere çalışmaların devam edeceği bildirildi.

TESLA, BYD, GEELY, SAIC: YÜZDE 7.8’DEN YÜZDE 35.3 ARALIĞINDA

Tesla’nın Çin’de üretilen modellerine yüzde 7.8, BYD’ye yüzde 17, Geely’e yüzde 18.8, soruşturmada işbirliği yapan üreticilere yüzde 20.7, SAIC ve işbirliği yapmayan diğer şirketlere ise yüzde 35.3 oranında ek vergi konulduğu belirtilen açıklamada, 4 Temmuz’dan bu yana uygulanan geçici vergilerin ise tahsil edilmeyeceği ifade edildi.

ÇİN’DE ÜRETİLEN OTOMOBİLLER RAKİPLERİNİ GERİDE BIRAKIYORDU

Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli otomobillerde Çinli üreticilerin payı hızla yükseliyordu. Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli otomobillerin satışları rakiplerini geride bırakıyordu.

YENİ ORANLAR, UYGULAMADAKİ YÜZDE 10’UN ÜZERİNE EKLENECEK

AB Komisyonu, temmuzda Çin’de üretilen elektrikli otomobillerin birlik üyesi ülkelere ithalatında geçici ilave vergi uygulamaya başlanacağını açıklamıştı. Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Belirlenen son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10’un üstüne eklenecek.
Toplamda yüzde 45,3’ü bulan vergilerin 30 Ekim’de AB Resmi Gazetesi’nde yayımlanması ve 31 Ekim’den itibaren tahsil edilmesi bekleniyor.

patronlardunyasi.com

Volvo’dan Avrupa Birliği’ne Elektrikli Otomobil Çağrısı: Planları Esnetmeyin

Aralarında Volvo’nun da olduğu 50 şirketten, dikkat çekici bir hamle geldi. Firmalar, Avrupa Birliği yetkililerine elektrikli otomobil stratejisi ile ilgili baskı kurmaya çalışıyorlar.

Elektrikli otomobiller, son dönemlerde büyük tartışmalara sahne oluyor. Daha birkaç yıl önce otomotiv sektörünün geleceği olarak görülen elektrikli otomobiller, şimdilerde eski popülaritelerini kaybetmiş durumdalar. Üstelik markalar da bu durumun farkında ve elektrikli otomobil planlarını, hibrit modellerle değiştirdiler.

Ancak tank gibi arabalar üreten Volvo’dan dikkat çeken bir hamle geldi. Firma, beraberindeki 50 kadar firma ile Avrupa Birliği yetkililerine bir çağrıda bulundu. Bu çağrıda, otomotiv sektörüyle ilgili 2035 yılı planlarının esnetilmemesi gerektiği belirtiliyordu.

Avrupa Birliği, 2035 yılı itibarıyla fosil yakıtlı araba satışlarını yasaklamak istiyor

Avrupa Birliği, 2035 yılı itibarıyla fosil yakıtlı otomobillerin satışını yasaklamayı planlıyor. İşte Volvo ve iş birlikçilerinin yetkililere yaptığı çağrı tam olarak bununla ilgili. Firmalar, Avrupa Birliği hedeflerine ulaşmak, sektörün yatırım alması ve desteklenmesi için de geri adım atılmaması gerektiğini düşünüyorlar. Volvo CEO’su Jim Rowan, konuyla ilgili açıklamasında “2035 hedefi, tüm paydaşları bu yolculukta bir araya getirmek ve Avrupa’nın rekabet gücünü sağlamak için çok önemlidir.” ifadesini kullandı.

Bu arada; özellikle de Avrupa merkezli otomobil firmaları, konuyla ilgili hiçbir açıklama yapmadılar. Öte yandan; Volvo’nun da elektrikli otomobil hedeflerini ertelediği bilgisini paylaşalım. Bundan birkaç yıl önce önemli bir karar alan şirket, 2030 yılına kadar tamamen elektrikli otomobillere geçmeyi planlıyordu. Ancak bu plan, yakın geçmişte iptal edildi. Hâl böyleyken Volvo’nun ne yapmaya çalıştığını anlamak çok da kolay değil.