Prizmabet

Muğla’da ambulans helikopter hastaneye çarptı: 4 kişi hayatını kaybetti

Son dakika… Muğla Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne çarpan ambulans helikopter, yakınındaki boş alana düştü. Yoğun sis nedeniyle gerçekleşen kazada 2 pilot, 1 doktor ve 1 personelin hayatını kaybettiği öğrenildi.

Dün görevli olarak Muğla’ya geldiği öğrenilen ambulans helikopter, olumsuz hava şartları nedeniyle havalanamadı.

Yoğun sis nedeniyle hastane binasına çarptı

Sabah saatlerinde Antalya’ya gitmek için tekrar havalanan ambulans helikopter, kalkıştan kısa bir süre sonra yoğun sis nedeniyle hastane binasına çarparak kaza kırıma uğradı.

Kaza ihbarının ardından bölgeye çok sayıda sağlık ve arama kurtarma ekibi sevk edildi.

Ekipler kaza yerinde çalışmalarını sürdürürken, ilk belirlemelere göre, 4 kişinin hayatını kaybettiği öğrenildi.

Sağlık Bakanlığı’ndan açıklama

Sağlık Bakanlığı’ndan da kazaya ilişkin açıklama geldi.

Açıklamada, “Bakanlığımıza bağlı hizmet veren bir ambulans helikopter havalanırken Muğla Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne çarparak boş bir alana düşmüştür. Meydana gelen kazada 2 pilot, 1 hekim ve 1 sağlık çalışanı olmak üzere 4 çalışma arkadaşımız hayatını kaybetmiştir” denildi.

Bakanlığın açıklaması şu şekilde:

“Bakanlığımıza bağlı hizmet veren bir ambulans helikopter havalanırken Muğla Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne çarparak boş bir alana düşmüştür. Meydana gelen kazada 2 pilot, 1 hekim ve 1 sağlık çalışanı olmak üzere 4 çalışma arkadaşımız hayatını kaybetmiştir.

Şehitlerimize Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına sabır dileriz. Başımız sağ olsun. Olayla ilgili incelemeler devam etmekte olup, kamuoyuna gerekli bilgilendirme yapılacaktır.”

Merhaba arkadaşlar, bugün sizlere Prizmabet adlı bir bahis sitesinden bahsedeceğim. Prizmabet, Betconstruct altyapısı ile üyelerine kaliteli hizmetler veren ve ülkemizin önde gelen bahis sitelerinden bir tanesidir. 2009 yılında kurulan Prizmabet, lisanslı, güvenilir ve avantajlı bir site olarak dikkat çekmektedir. Prizmabet’te spor bahisleri, canlı bahisler, casino, canlı casino, slot oyunları, sanal sporlar ve daha pek çok seçenek bulabilirsiniz. Prizmabet’te oyun oynamak için aradığınız ortamı fazlası ile bulacaksınız.

Prizmabet’in en önemli özelliklerinden biri de Prizmabet TV kanalıdır. Bu kanal sayesinde bahis sitesinde bulunan müsabakaları üyeler bir ücrete katlanmadan istedikleri zaman takip edebiliyor. Böylece hem heyecanlı hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabiliyorsunuz. Prizmabet TV kanalında futbol, basketbol, tenis, voleybol gibi popüler spor dallarının yanı sıra daha az bilinen sporlara da yer verilmektedir. Prizmabet TV kanalını kullanmak için sadece siteye üye olmanız ve yatırım yapmanız yeterlidir.

Prizmabet ayrıca üyelerine bol miktarda bonus ve promosyon da sunmaktadır. Prizmabet’te ilk üyelik bonusu olarak 100 TL deneme bonusu alabilirsiniz. Bunun yanında yatırım bonusları, kayıp bonusları, arkadaş davet bonusu, doğum günü bonusu gibi farklı bonuslar da mevcuttur. Prizmabet bonusları sayesinde daha fazla oyun oynayabilir ve kazancınızı artırabilirsiniz. Prizmabet bonuslarının çevrim şartları da oldukça makul seviyededir.

Prizmabet para yatırma ve çekme işlemleri konusunda da üyelerine kolaylık sağlamaktadır. Prizmabet’te banka havalesi, kredi kartı, papara, cepbank, QR kod, bitcoin gibi farklı yöntemlerle para yatırabilir ve çekebilirsiniz. Para yatırma ve çekme işlemleri 7/24 yapılabilmekte ve kısa sürede hesaplara yansımaktadır. Prizmabet para yatırma ve çekme işlemlerinde herhangi bir komisyon veya kesinti de yapmamaktadır.

Prizmabet müşteri hizmetleri de üyelerine 7/24 canlı destek hizmeti sağlamaktadır. Prizmabet canlı destek ekibi sayesinde site ile ilgili her türlü soru, sorun veya önerinizi iletebilir ve anında çözüm bulabilirsiniz. Prizmabet canlı destek ekibi profesyonel, güler yüzlü ve yardımseverdir.

Sonuç olarak, Prizmabet ülkemizin en iyi bahis sitelerinden biri olarak gösterilebilir. Prizmabet’te hem eğlenceli hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabilirsiniz. Prizmabet’e üye olmak için güncel giriş adresini web sitemizden bulabilirsiniz. Prizmabet’e girmek için tıklayınız! Prizmabet’e katıldığınıza pişman olmayacaksınız!

İstanbul’da Erbain Soğuklarının Etkili Olması Bekleniyor

İstanbul’da hava sıcaklıkları 8 ila 12 derece birden düşecek. İBB Afet İşleri Dairesi Başkanlığı AKOM’un son meteorolojik değerlendirme raporuna göre Marmara bölgesinin geneli Orta Akdeniz üzerinden gelen bir alçak basınç sisteminin etkisine girecek.

İstanbul’da Cumartesi sabah saat 06.00’dan itibaren sağanak yağmur geçişlerinin yaşanması bekleniyor. Hâlihazırda 15 derece civarında seyreden sıcaklıkların 10 derecenin altına gerileyeceği öngörülüyor.

FIRTINA UYARISI

Pazar sabah saatlerine kadar aralıklarla devam etmesi beklenen yağışların yerel olarak gök gürültülü ve kuvvetli olabileceği değerlendiriliyor. Yağış anında bazı bölgelerde rüzgarın fırtınaya dönüşmesi yer yer saatte 40 ila 60 km hızda esmesi bekleniyor.

EN SOĞUK GÜNLER YAKLAŞIYOR

Meteoroloji uzmanlarının yaptığı değerlendirmelere göre, 22 Aralık ile 30 Ocak arasında yaşanan ve halk arasında “Erbain” olarak bilinen kış mevsiminin en soğuk günleri yaklaşıyor. Geleneksel olarak bu dönem, özellikle yaşlılar ve hassas bireyler için dikkat edilmesi gereken bir süreç olarak kabul ediliyor. Tarihi bilgiler, Erbain günlerinde insanların yoğurt gibi soğuk yiyeceklerden kaçındığını ve sıcak tutacak önlemler aldığını gösteriyor.

ZEMHERİN OLARAK DA ADLANDIRIYOR

Yetkililer, Erbain’in başlangıcıyla birlikte İstanbul’da hava sıcaklıklarının 31 Aralık’a kadar mevsim normallerinin 1-3°C altında seyredeceğini tahmin ediyor. Bu süreçte etkili olabilecek sert rüzgârlar, halk arasında “Erbain Fırtınası” ya da “Zemherin” olarak adlandırılıyor.

HAVA KOŞULLARINA HAZIRLIKLI OLUNMALI

İstanbulluların soğuk havalara karşı tedbirli olmaları ve özellikle hassas grupların korunmasına özen göstermeleri gerektiği belirtildi. Uzmanlar bu dönemde yağışların da etkili olabileceğini ve hava koşullarına göre hazırlıklı olunmasını tavsiye ediyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Pegasus Hava Yolları’ndan tarihinin en büyük anlaşması! Boeing ile imzalar atıldı

Pegasus Hava Yolları, 2028’den itibaren teslim alacağı 200 adet Boeing 737-10 ile filosunu güçlendiriyor. Pegasus Boeing ile 200 uçak için anlaştı. Bu, şirket tarihinde bugüne kadar verilen en büyük sipariş olma özelliği taşıyor.

Pegasus Hava Yolları, filosunu güçlendirmek için Boeing ile tarihi bir anlaşma imzaladı. 200 adet Boeing 737-10 model uçağı kapsayan siparişin ilk 100 uçağı, 2028 yılından itibaren Pegasus filosuna katılacak.

Boeing ile imzalanan 36 milyar dolarlık anlaşma kapsamında, Pegasus Hava Yolları’nın filosuna katılacak uçaklar, şirketin 2050 yılına kadar sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasına yardımcı olacak.

Yüzde 20 daha düşük yakıt tüketimi

Anlaşma, Boeing’in 737 MAX ailesinin en büyük tek koridorlu uçağı olan Boeing 737-10 modelini kapsıyor. Bu uçaklar, önceki nesil uçaklara göre yüzde 20 daha düşük yakıt tüketimi sunarak, Pegasus’un verimlilik ve çevresel hedeflerine katkı sağlayacak.

Türkiye’nin havacılık sanayisinde önemli fırsatlar yaratacak

Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, anlaşma ile ilgili yaptığı açıklamada, “Filomuza yatırım yapmaya devam ediyoruz. Halen Türkiye’nin en genç filosuna sahibiz ve dünyada en genç filo sahibi hava yolları arasında ilk sıralarda yer alıyoruz. Boeing uçakları, Pegasus’un havacılık sektörüne girdiği 1990 yılından itibaren operasyonlarımızın ayrılmaz bir parçası oldu. Bu yeni sipariş, Türkiye’nin havacılık sanayisinde de önemli fırsatlar yaratacak” dedi.

Uçakların özellikleri neler?

Boeing 737-10, 230 yolcu taşıma kapasitesine sahip olup, geniş kabin ve büyük bagaj bölmeleri ile daha konforlu bir seyahat deneyimi sunuyor. Ayrıca, CFM International LEAP-1B motorları sayesinde yüksek yakıt verimliliği sağlıyor. Pegasus, bu uçaklarla kısa ve orta mesafeli uçuşlarındaki verimliliğini artırmayı ve uçuş ağını genişletmeyi planlıyor.

THY Guinness Rekorlar Kitabına girdi: Dünyanın en çok ülkesine uçan havayolu

Dünyanın en çok ülkesine uçan havayolu olma ünvanını 2012 yılından beri elinde bulunduran Türk Hava Yolları (THY), bu başarısını Guinness Dünya Rekoru ile tescilledi.

THY, “En Çok Ülkeye Uçan Havayolu (Most Countries Flown to by an Airline)” ünvanıyla Guinness Rekorlar Kitabı’na adını yazdırdı.

THY’nin Şili’ye yaptığı ilk uçuşun ardından Santiago Arturo Merino Benítez Uluslararası Havalimanı’nda rekor sertifikası THY Genel Müdürü Bilal Ekşi’ye takdim edildi.

THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, Guinness Dünya Rekorları yetkilileri ile THY yöneticilerinin katıldığı törende yaptığı konuşmada, bugün başlatılan en yeni rota olan Şili’nin başkenti Santiago’da olmaktan ve “En Çok Ülkeye Uçan Havayolu” ünvanını burada almaktan mutluluk duyduklarını söyledi.

Bu ayrıcalığa 10 yıldan fazla süredir sahip olan tek havayolu olarak, uçuş ağının gücünü gururla sergilediklerini dile getiren Ekşi, “Dünyanın dört bir yanındaki insanları, kültürleri ve destinasyonları birbirine bağlama misyonumuzu güçlendiriyoruz.” diye konuştu.

Guinness Dünya Rekorları MENA ve Türkiye Başkan Yardımcısı Talal Omar ise bugün, dünyayı birbirine bağlamaya olan kararlılığıyla havacılıkta vizyon ve mükemmelliği örnekleyen THY için seçkin bir dönüm noktasına imza attıklarını belirterek, “Bu olağanüstü başarı, diğer tüm havayollarından daha fazla uluslararası destinasyona ulaşarak küresel havacılık ortamındaki hayati rolünü teyit ediyor. THY’yi bu olağanüstü başarısından dolayı tebrik ediyoruz.” ifadelerini kullandı.

THY, yalnızca son 12 ayın aktif rotalarını yansıtan 120 ülkeye uçuşla rekor kırdı

Guinness Dünya Rekorları’nın değerlendirme kriterlerine göre, THY, yalnızca son 12 ayın aktif rotalarını yansıtan 120 ülkeye uçuşla rekor kırdı. Bununla birlikte, geçici olarak askıya alınan rotalar ve bugün Şili’ye yapılan ilk uçuş dahil olmak üzere, Türk Hava Yolları’nın uçuş ağı artık 131 ülkeyi kapsıyor.

Bu rekor, THY’nin küresel havacılık sektöründeki liderliğini bir kez daha pekiştirirken, yeni rotalarla uçuş ağını genişletmeyi sürdüren bayrak taşıyıcı, dünyayı Türkiye üzerinden buluşturmaya devam ediyor.

Amerika kıtasında hizmet verilen ülke sayısı 10’a yükseldi

Yeni rota, THY’nin, Amerika kıtasında hizmet verdiği ülke sayısını 10’a yükseltmesi açısından da büyük önem taşıyor.

THY’nin bugün itibarıyla başlattığı seferler İstanbul’dan Santiago’ya, Sao Paulo aktarmalı olarak haftada 4 frekans olarak gerçekleştirilecek. Küresel uçuş ağına önemli katkı sağlaması beklenen Santiago hattıyla THY’nin Amerika kıtasındaki toplam destinasyon sayısı 26’ya yükseldi.

THY misafirleri, 31 Mart 2025’e kadar İstanbul’dan Santiago’ya 1099 dolardan, Santiago’dan İstanbul’a ise 999 dolardan seyahat edebilecek. Kampanya kapsamında geçerli olan fiyatlar, THY’nin resmi web sitesi ücretleri olmakla birlikte, bilet satış ofisleri ve acentelerde değişiklik gösterebilecek.

Yeni rota, Türkiye ile Şili arasındaki bağı güçlendiriyor

Zengin tarihi, kültürel merkezleri ve eşsiz Andes Dağları manzarasıyla Santiago, dünyanın dört bir yanından seyahatseverler için cazip bir destinasyon olarak öne çıkıyor. Yeni rota, yalnızca THY’nin uçuş ağını genişletmekle kalmıyor, aynı zamanda Türkiye ile Şili arasındaki bağı da güçlendiriyor.

THY, misafirlerinin seyahatlerini daha konforlu hale getirmek adına geniş bir hizmet yelpazesi sunuyor. Bu hizmetler arasında, 20 saat veya daha uzun aktarmalı bağlantılı uçuşlar için ücretsiz otel konaklaması sağlayan “Stopover Istanbul” ve 6-24 saat arasındaki aktarmalar için İstanbul’un tarihi güzelliklerini tanıtan ücretsiz rehberli “TourIstanbul” programı yer alıyor.

THY’nin yeni rotası, Güney Amerika’ya erişimi kolaylaştırırken, Şili’nin doğal ve kültürel güzelliklerini keşfetmek isteyen misafirlere unutulmaz bir deneyim imkanı sunuyor.

THY Guinness Rekorlar Kitabı’na girdi: Dünyanın en çok ülkesine uçan havayolu

Dünyanın en çok ülkesine uçan havayolu olma ünvanını 2012 yılından beri elinde bulunduran Türk Hava Yolları (THY), bu başarısını Guinness Dünya Rekoru ile tescilledi.

THY, “En Çok Ülkeye Uçan Havayolu (Most Countries Flown to by an Airline)” ünvanıyla Guinness Rekorlar Kitabı’na adını yazdırdı.

THY’nin Şili’ye yaptığı ilk uçuşun ardından Santiago Arturo Merino Benítez Uluslararası Havalimanı’nda rekor sertifikası THY Genel Müdürü Bilal Ekşi’ye takdim edildi.

Uçuş ağının gücünü gururla sergiledik

Bu ayrıcalığa 10 yıldan fazla süredir sahip olan tek havayolu olarak, uçuş ağının gücünü gururla sergilediklerini dile getiren Ekşi, “Dünyanın dört bir yanındaki insanları, kültürleri ve destinasyonları birbirine bağlama misyonumuzu güçlendiriyoruz.” diye konuştu.

THY, yalnızca son 12 ayın aktif rotalarını yansıtan 120 ülkeye uçuşla rekor kırdı

Amerika kıtasında hizmet verilen ülke sayısı 10’a yükseldi

Yeni rota, THY’nin, Amerika kıtasında hizmet verdiği ülke sayısını 10’a yükseltmesi açısından da büyük önem taşıyor.THY’nin bugün itibarıyla başlattığı seferler İstanbul’dan Santiago’ya, Sao Paulo aktarmalı olarak haftada 4 frekans olarak gerçekleştirilecek. Küresel uçuş ağına önemli katkı sağlaması beklenen Santiago hattıyla THY’nin Amerika kıtasındaki toplam destinasyon sayısı 26’ya yükseldi.

Yeni rota, Türkiye ile Şili arasındaki bağı güçlendiriyor

20 saat veya daha uzun aktarmalı bağlantılı uçuşlar için ücretsiz otel

THY’nin yeni rotası, Güney Amerika’ya erişimi kolaylaştırırken, Şili’nin doğal ve kültürel güzelliklerini keşfetmek isteyen misafirlere unutulmaz bir deneyim imkanı sunuyor.

Pegasus’tan 200 uçaklık Boeing siparişi

Büyüme hedefleri doğrultusunda filosunu güçlendirmek isteyen Pegasus Havayolları, Boeing ile toplam 200 uçaklık yeni bir sipariş anlaşması imzaladı. Yeni siparişe ait ilk uçaklar 2028 yılından itibaren filoya katılacak.

Pegasus Havayolları, şirket tarihinin en büyük uçak siparişi için Boeing ile bir anlaşma imzaladı. Şirket, 2028 yılı ve sonrasındaki 10 yıla ait uçak ihtiyacına yönelik olarak yürütülen çalışmalar sonucunda, Boeing ile 200 adet Boeing 737-10 model uçağı kapsayan bir sipariş anlaşma yaptı. Anlaşma kapsamında 2028’den itibaren teslim edilecek şekilde ilk 100 uçak için kesin sipariş verildi. İlerleyen yıllar için ise kesin siparişe çevrilebilir ilave 100 adede kadar uçak için satın alma opsiyonu bulunuyor. Sözleşmenin toplam değeri 200 adet Boeing 737-10 uçağı için güncel liste satış fiyatları üzerinden 36 milyar ABD Doları seviyesinde.

“En genç uçak filosuna sahibiz”

Anlaşma ile ilgili olarak açıklamalarda bulunan Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, “Ülkemize net nakit ve en büyük katma değer yaratan, pandemi sonrası rekorlar kırarak büyüyen turizm sektörümüzün önde gelen bir paydaşı olarak yeni rekorlar kırmak, turizmde 100 milyon misafir ve 100 milyar dolar gelir hedefimize ulaşmak için kendi kulvarımızda var gücümüzle çalışıyoruz.

Türkiye’de ve yurt dışında büyüme, yeni rotalar açarak uçuş ağımızı genişletme hedeflerimiz doğrultusunda, filomuza yatırım yapmaya devam ediyoruz. Halen 4,5 yaş ortalamasıyla Türkiye’nin en genç filosuna sahibiz. Dünyada en genç filo sahibi hava yolları arasında ilk sıralardayız. Boeing firmasıyla imzaladığımız anlaşmayla toplam 200 adet Boeing 737-10 model uçak için siparişimizi verdik. İlk etapta kesin siparişini verdiğimiz 100 adet uçak, 2028 yılından itibaren filomuza katılmaya başlayacak. Geri kalan 100 uçak için opsiyonumuzu kesin siparişe dönüştürmeyi, piyasa koşulları ve filomuzun ihtiyaçları doğrultusunda önümüzdeki yıllarda değerlendireceğiz.

Boeing uçakları, Pegasus’un 1990 yılında havacılık sektörüne giriş yaptığı günden bu yana operasyonlarımızın ayrılmaz bir parçası oldu; filomuzu yeni Boeing 737-10 model uçaklarla büyüteceğimiz için heyecanlıyız. İş birliğimizin ülkemizin havacılık sanayisinde yerel üretim, teknoloji transferi, AR-GE, eğitim ve istihdam alanlarında yeni fırsatlar yaratacağına olan inancımız tam. Bu sipariş, Boeing’in 2017 yılında devletimiz ile başlattığı MHİ-Milli Havacılık İnisiyatifi (NAI-National Aerospace Initiative) kapsamında değerlendirildiğinde gerek Türk üreticilerine ve gerekse de havacılık endüstrimize yeni kapılar ve üretim ile ihracat imkânı sağlayacaktır.” dedi.

2025 yılında gelir 1 trilyon doları yolcu sayısı 5.2 milyarı aşacak

Küresel yolcu trafiğinin yüzde 80’ini temsil eden IATA 2025’in mali görünümü açıkladı. Buna göre havayollarının toplam gelirleri ilk kez 1 trilyon doları geçecek. Yolcu sayısı da yüzde 6,7’lik artışla ilk kez 5 milyarın üzerine çıkarak 5.2 milyar olacak. Hava kargoda ise 72.5 milyon ton hacim ve 157 milyar dolar gelir bekleniyor.

Necmi ÇELİK

THY ve Pegasus dahil dünyada 340 hava yolu şirketini çatısı altında toplayan ve küresel yolcu trafiğinin yüzde 80’ini temsil eden Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) maliyet ve tedarik zinciri zorluklarının yaşandığı bir dönemde 2025 yılı küresel havayolu endüstrisi için temkinli bir mali görünüm açıkladı.

İsviçre’nin Cenevre kentinde gerçekleşen IATA Küresel Medya Toplantısı’nda açıklanan verilere göre toplam endüstri gelirlerinin 2025 yılında 1 trilyon 7 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Bu, 2024’e göre yüzde 4,4’lük bir artış anlamına gelirken, endüstri gelirleri ilk kez 1 trilyon doları aşacak. Toplam giderlerin ise yüzde 4 artarak 940 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Yolcu sayısının 2024 yılına göre yüzde 6,7’lik artışla ilk kez 5 milyar sayısını geçerek 2025 yılında 5,2 milyara çıkacağı öngörülüyor.

Hava kargo hacminin ise 2024’e göre yüzde 5,8 artışla 72,5 milyon tona ulaşacağı öngörülüyor. 2025 yılında net karın yüzde 3,6 net kar marjı ile 36,6 milyar dolar olması, yolcu başına ortalama net kârın da 7 dolar olması bekleniyor. Bu rakam 2023’teki 7,9 dolarlık en yüksek seviyesinin altında kalırken, 2024’teki 6,4 dolarlık rakama göre kısmi bir iyileşmeyi temsil ediyor. 2025’te faaliyet kârının yüzde 6,7’lik net faaliyet marjı için 67,5 milyar dolar olması bekleniyor.

Küresel ekonominin yüzde 1’i

Toplantıda küresel sivil havacılık sektörünün genel bir değerlendirmesini yapan IATA Genel Direktörü Willie Walsh, ,düşük petrol fiyatlarından avantaj yarattığı bir ortamda,havayollarının doluluk oranlarını ortalama yüzde 83’ün üzerinde tutarken, maliyetleri sıkı bir şekilde kontrol etmeye çalıştığını, karbonsuzlaştırmaya yatırım yaparken ve olağanüstü pandemik toparlanmanın ardından daha normal büyüme seviyelerine dönüşü yönetmeye odaklandığını söyledi.

Walsh, “Tüm bu çabalar, kalıcı tedarik zinciri zorlukları, altyapı eksiklikleri, zahmetli düzenlemeler ve artan vergi yükü gibi havayollarının kontrolü dışında olan karlılık üzerindeki çeşitli engelleri azaltmaya yardımcı olacaktır” dedi. 2025’te sektör gelirlerinin ilk kez 1 trilyon doları aşacağını hatırlatan Walsh “Bir trilyon dolar önemli bir büyüklük ve küresel ekonominin neredeyse yüzde 1’i. Bu, havayollarını stratejik olarak önemli bir endüstri haline getiriyor. Ancak havayollarının faiz ve vergilerinden hiç bahsetmeden sektörün 940 milyar dolarlık maliyet taşıdığını unutmayın. Sadece yüzde 3,6’lık bir net kâr marjını korumaya çalışıyoruz” şeklinde konuştu.

IATA Başekonomisti Maria Owens Thomsen de havayolu endüstrisinde yaratılan istihdamının 2025 yılında 3,3 milyona çıkmasının beklendiğini açıkladı. Thomsen, “Havayolları, 86,5 milyon kişiyi istihdam eden ve 4,1 trilyon dolarlık ekonomik etki yaratan ve küresel GSYİH’nın (2023 rakamları) yüzde 3,9’unu oluşturan küresel havacılık değer zincirinin ana çekirdeğini oluşturuyor. Havacılıkla sağlanan ivme tüm sektörlerde büyüme için ekonomik bir katalizör işlevi görüyor” değerlendirmesinde bulundu.

Gelirlerin yüzde 70’i yolculardan

Gelirlerin 2025 yılında yüzde 4,4 artarak 1,007 trilyon dolara ulaşması bekleniyor. Yolcu gelirlerinin 2025 yılında yan hizmetlerden 145 milyar dolar (toplam gelirlerin yüzde 14,4’ü) ile 705 milyar dolara (toplam gelirin yüzde 70’i) ulaşması bekleniyor. 2025’te ortalama uçak biletinin 380 dolar düzeyinde olacağı tahmin ediliyor.

Yolcu talebinin (RPK) 2025 yılında yüzde 8 oranında artması bekleniyor ve bu da beklenen yüzde 7,1’lik kapasite artışının (ATK) önünde bulunuyor. Uçak kalkışlarının 2024’e göre yüzde 4,6 artışla 40 milyona ulaşacağı ve ortalama doluluk oranının artacağı hesaplanıyor.

2025 yılında kargo gelirlerinin ise 157 milyar dolara ulaşacağı ve bu rakamın da toplam gelirler içinde yüzde 15’6’lık bir pay oluşturacağı öngörülüyor. Hava kargo için 2025 olumlu bir tablo çizerken kargo talebinin de yüzde 6 büyümesi bekleniyor.

Petrol dışındaki maliyetler artıyor

Havacılıkta giderlerin 2025’te yüzde 4,0 artarak 940 milyar dolara çıkması bekleniyor. IATA analizine göre 2024’te yakıt dışında genel olarak daha yüksek maliyetler görüldü ve bu da marjlar üzerinde baskı oluşturdu. Temel maliyet sorunları arasında yoğun maaş baskısı ve 2024’te çeşitli havayolu çalışanlarının greviyle ilgili tek seferlik harcamalar yer aldı. Ek olarak, yaşlanan küresel filo nedeniyle bakım maliyetlerinde keskin bir artış oldu. Genel yakıt dışı birim maliyetler 2024’te yüzde 1,3 artarak toplam 643 milyar dolara ulaştı. Yakıt maliyetlerinin toplam giderler içindeki payının yüzde 28,9’dan yüzde 26,4’e ineceği hesaplanıyor. 2025 yılında yakıt dışı birim maliyet artışlarının ise yüzde 0,5 ile sınırlı kalarak 692 milyar dolara ulaşması bekleniyor.

Yakıt dışı maliyetlerin en büyük bölümünü ise işçilik maliyetleri oluştururken, 2025’te işgücü maliyetlerinin 2024’e göre yüzde 7,6 artarak toplam 253 milyar dolar olması bekleniyor. Sektör toplamında işgücünün yüzde 4 artarak 3,3 milyon kişiye ulaşacağı tahmin ediliyor.

Tedarik zincirindeki sorunlar teslimatlarda gecikmeler yaratıyor

-Küresel filonun ortalama yaşı, 1990-2024 dönemi için ortalama 13,6 yıldan önemli bir artışla 14,8 yıla yükselerek rekor bir seviyeye çıktı.

-Uçak teslimatları, 2018’deki 1.813 uçak teslim rakamından keskin bir şekilde düştü. 2024 teslimatları için tahmin, yıla girerken tahmin edilene göre %30 düşüşle 1.254 uçakta kalacak.2025’te teslimatların 1.802’ye yükseleceği tahmin ediliyor, bu da 2.293 teslimat için daha önceki beklentinin oldukça altında ve 2025’te daha fazla aşağı yönlü revizyon oldukça olası görülüyor.

-Yeni uçaklar için kümülatif karşılanmamış sipariş sayısı rekor bir seviye olan 17.000 uçağa ulaştı. Mevcut teslimat oranlarında, bu teslimatların yerine getirilmesi 14 yıl sürecek.

Trump dönemi ve ticaret savaşları havacılığı etkileyebilir

Güçlü jeopolitik ve ekonomik belirsizliklerle birlikte, sektör görünümüne ilişkin önemli riskler de bulunduğuna dikkat çeken IATA analizinde şu değerlendirmelere yer verildi: “Avrupa ve Orta Doğu’daki savaşların yayılması durumunda beklentilerin kötüleşmesi riski bulunuyor.

Tersine bir durumda ise her iki çatışmada da barışın sağlanmasının, özellikle Rusya-Ukrayna Savaşı örneğinde olumlu bir etkisi olması muhtemeldir. ABD’de Trump Yönetimi, beraberinde birçok önemli belirsizliği de getirmektedir. Gümrük tarifeleri ve ticaret savaşları muhtemelen hava kargosuna olan talebi azaltacak ve potansiyel olarak iş seyahatlerini de etkileyecektir.

Bu politikalar, politika tepkisi olarak daha yüksek faiz oranlarıyla enflasyonu yeniden alevlendirirse, talep üzerindeki olumsuz etkiler daha da kötüleşecektir. Bununla birlikte, ilk Trump yönetiminin iş dostu duruşu bu dönemde devam ederse, deregülasyon ve iş basitleştirmesinden elde edilen kazanımlar önemli olabilir. ABD’de havacılığın karbondan arındırma çabalarına hükümetin desteği konusunda belirsizlik var.”

Tüm Türkiye’yi saracak! Meteoroloji saat vererek uyardı: Kötü koku her yerde hissedilecek

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, Türkiye’nin batı ve orta kesimlerinde azot dioksit gazı nedeniyle puslu hava ve kötü koku hissedileceği uyarısında bulundu. Yüksek basınçlı hava kütlesiyle birlikte İstanbul, Ankara ve İzmir gibi şehirlerde havada klor benzeri bir koku oluşacak. Zehirli bir gaz olan azot dioksit insan sağlığına doğrudan tehdit oluşturmasa da, kirlilik kaynaklı etkileri artırabilir.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) tarafından yapılan açıklamaya göre, Türkiye’nin batı ve orta kesimlerinde önümüzdeki günlerde azot dioksit gazı kaynaklı puslu hava ve kötü kokular görülebilir. Yüksek basınçlı hava kütlesinin ülkeye giriş yapmasıyla birlikte İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyük şehirlerde bu etkinin daha yoğun hissedileceği bildirildi.

Kötü kokusundan fark edilecek

Cumartesi günü için yayımlanan hava durumu raporlarında “puslu” ifadesi dikkat çekerken, azot dioksit gazının keskin ve klor benzeri kötü bir kokuya neden olacağı belirtildi. Uzmanlar, bu gazın özellikle yoğun endüstriyel faaliyetlerin olduğu bölgelerde daha belirgin hale gelebileceğini ifade etti.

Azot dioksit nedir?

Azot dioksit, kırmızımsı kahverengi ve zehirli bir gazdır. Atmosferin alt tabakalarında endüstriyel kaynaklardan yayılan bu gaz, keskin kokusuyla bilinir. Az miktarda bulunması insan sağlığına doğrudan tehdit oluşturmasa da, yüksek basınçlı günlerde solunum yolu hassasiyeti olan kişilerde rahatsızlık yaratabilir.

Türkiye’yi nasıl etkileyecek?

Azot dioksit gazının yoğun olduğu bölgelerde hava kalitesinde geçici düşüşler bekleniyor. İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyükşehirlerin yanı sıra batı ve orta kesimlerdeki pek çok şehirde gazın etkileri hissedilecek.

Meteoroloji uzmanları, gazın atmosferdeki oranının sağlık açısından tehlikeli olmadığını vurgulasa da, hassas bünyelere sahip kişilerin açık hava etkinliklerini sınırlamaları öneriliyor. Önümüzdeki hafta itibarıyla basıncın düşmesiyle birlikte gaz etkisinin azalacağı tahmin ediliyor.

İstanbul Airshow bu yıl 14. kez kapılarını açıyor

Sivil havacılık sektörünün bölgedeki en önemli ve köklü organizasyonlarından olan ISTANBUL AIRSHOW, Uluslararası Sivil Havacılık ve Havalimanları Fuarı 14’üncü kez ziyaretçileri ile buluşuyor. 1996 yılından beri her iki yılda bir düzenlenen organizasyon, 26 Eylül Perşembe günü açılacak. Fuar üç gün boyunca ziyaret edilebilecek.

Türkiye’nin hızla büyüyen sivil havacılık sektörünün yolcu uçaklarından terminal işletmecilerine, çok amaçlı hava araçlarından iş jetlerine, charter kuruluşlarından brokerlara, uçuş eğitiminden havacılık kulüplerine kadar tüm sektör bileşenleri İstanbul Airshow’da bir araya geliyor.

Açılışı Bakan Uraloğlu yapacak

Etkinliğin açılışı Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yapılacak. Törene, Sivil Havacılık Genel Müdürü Prof. Dr. Kemal Yüksek, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Enes Çakmak, Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, THY Teknik A.Ş. Genel Müdürü Mikail Akbulut’un da bulunduğu önde gelen sektör temsilcileri de katılacak. Tören, 26 Eylül’de saat 10.00’da Fuar Alanı içerisindeki Açılış ve Kongre katında yapılacak. Ziyaretçi girişleri ise aynı gün saat 13:00’de başlayacak.

Yeni modeller sergilenecek

Çok çeşitli hava araçlarının sergileneceği Fuar’da, ticari uçaklar ve iş jetleri segmentinde Airbus ve Dassault Falcon, Türkiye’ye verdikleri özel önemle göze çarpıyor. Dassault Falcon diğer modellerinin yanısıra yeni nesil 6X modelini de getiriyor. Airbus ise A220 modeli ve helikopterleriyle katılım sağlayacak.

Yangınla mücadelede kullanılan hava araçlarının da sergileneceği fuarda, Orman Genel Müdürlüğü 26 Eylül Perşembe günü saat 12.00’da, 2024 yılı yangınla mücadele değerlendirmesinin de yapılacağı bir basın toplantısını statik sergileme apronunda düzenleyecek.

Havacılığın geleceği tartışılacak

Gelecekteki Kentsel Hava Taşımacılığı konulu toplantı ise 27 Eylül Cuma günü saat 10:00’da düzenleniyor. Türk Hava Yolları moderatörlüğünde Airbus’tan Kentsel Hava Taşımacılığı İş Geliştirme Proje Müdürü Anurag Gupta, Lilium’dan Başkan Yardımcısı Paul-Franck Bijou ve Gözen Holding’den eVTOL Program Direktörü Mesut Yılmaz konuşmacılar arasında yer alıyor. Panelde özellikle elektrikli hava araçlarının gelecekte oynayacakları rol ve potansiyel uygulamalar ele alınacak.

Teknofest’in de düzenlendiği Atatürk Havalimanı eski dış hatlar terminali ve apronunda düzenlenecek fuar 26 Eylül Perşembe günü saat 13:00-17:30, Cuma ve Cumartesi günleri de 10:00-17.30 aralarında ziyarete açık olacak. Ziyaretçiler ücretsiz giriş kartlarını https://airshow.tmonlineregistry.com linkinden veya istanbulairshow.com adresindeki ön kayıt bölümünden girerek temin edebiliyorlar.

Selçuk Bayraktar: KIZILELMA’nın seri üretimi başladı, gelecek yıl 10’dan fazla üretilecek

TEKNOFEST Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, KIZILELMA’nın, havacılıkta insanlı savaş uçaklarından insansız savaş uçaklarına geçişi simgeleyen devrimin öncüsü olduğunu belirterek, “Şu anda da üretime, seri üretime başlamış durumdayız” dedi.

TEKNOFEST Yönetim Kurulu Başkanı ve Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı) Mütevelli Heyeti Başkanı Selçuk Bayraktar, TEKNOFEST bünyesinde gerçekleştirilen birçok yarışma olduğuna değinerek, bu yarışmaların hepsinin ayrı bir anlamı olduğunu söyledi.

“İnsanlık Yararına Teknoloji” yarışmasına vurgu yapan Bayraktar, biraz daha genç kuşağın bu alanlara merak ve ilgi duymasını sağlamak için kızının da bu yıl bu yarışmaya katıldığını dile getirdi.

“BU YARIŞMA ANLAMIYLA ÇOK GÜZEL”

Bayraktar, “Onlar çocukların giydiği ayakkabıların içine GPS alıcısı yerleştirerek, çocuk kaybolduğunda anne babasına mesaj gönderen bir uygulama yaptılar. Hatta finalist oldu ama derece yapamadılar, hatta çok üzgündü, ‘Ben Adana’ya gelemeyecek miyim acaba?’ diye epey bir ağladı, ben de ‘Daha siz çok ufaksınız, önünüzde yıllar var.’ dedim. Finalist oldu ama derece yapamadı, 12’nci veya 15’inci oldular galiba. Çok ufak bunlar daha. Adana’ya gelmek için de çok ağladı, ‘Bizim projemiz çok güzel.’ diye ve hakikaten de insanların da ailelerin de çok işine yarayacak bir proje çocuğu kaybolursa. İşte onları da düşünmüşler, ‘Saat koysanız, saati çocuğu kaçıranlar bilirler, saati çıkartırlar ama ayakkabıda kimse ailenin, çocuğun yerini takip edebileceği bir cihaz olduğunu düşünemez.’ diye. Şimdi bu yarışma anlamıyla çok güzel.” diye konuştu.

TEKNOFEST kapsamında ilmi ve bilimsel derinliği çok yüksek olan yarışmaların da olduğunu anlatan Bayraktar, “Biyoteknoloji İnovasyon” gibi yarışmalarda doktora seviyesinde, bilimsel seviyede çalışmalar yürütüldüğünü kaydetti.

“YAPAY ZEKA ALGORİTMALARI GELİŞTİREN YARIŞMALARIMIZ VAR”

Bayraktar, “Bunun yanında ‘Sağlıkta Yapay Zeka’, düşünün ki radyoloji görüntülerini yapay zeka teknoloji kullanarak kanserin veya farklı hastalıkların erken teşhisi için bilgisayarlarla ileri teknoloji yapay zeka algoritmaları geliştiren yarışmalarımız var. Bunlar da beni çok heyecanlandırdığı gibi şimdi gencecik yüreklere dokunan bu gibi yarışmalar da çok heyecanlandırıyor.” dedi.

Bayraktar, genç kuşaktan gelen coşkunun, bir anlamda safiyane iyilik görüntüsünün kendilerini inanılmaz mutlu ettiğini belirterek, “TEKNOFEST’in böyle bir büyülü ortamı da var. Dünya ne kadar karanlık olursa olsun, geleceğe dair hepimize böyle bir yüksek hızlı şarj istasyonu gibi, bir mevsim gibi bütün o bulutlar dağılıyor ve bir anda dünya güzelleşiyor. Dünya çok daha güzel olabilir, bir tahayyülü TEKNOFEST.” ifadelerini kullandı.

“KIZILELMA İNSANSIZ SAVAŞ UÇAKLARINA GEÇİŞİ SİMGELEYEN DEVRİMİN ÖNCÜSÜ”

Selçuk Bayraktar, uçuş gösterilerinin TEKNOFEST’in ilk yıllarda en renkli tarafı olduğunu ancak yarışmalardan çıkan eserlerin o gösterilerin de ötesine çıkmaya başladığını aktardı.

KIZILELMA’nın 20 yıllık hayalleri olduğuna işaret eden Bayraktar, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Havacılıkta bir anlamda yaşanacak olan o insanlı savaş uçaklarından insansız savaş uçaklarına geçişi simgeleyen devrimin öncüsü bir anlamda. Muharebe sahasında havacılıkta bir devrim olacak, insanlı uçaklardan insansızlara geçilecek, KIZILELMA da bir anlamda bunun öncüsü. Şu anda da üretime, seri üretime başlamış durumdayız. Evet, insansız hava uçakları neredeyse 15-20 yıldır dünyada konuşuluyor ama üretime geçebilmiş, seri üretime geçebilmiş olan pek platform yok dünyada. Bu teknoloji baktığınızda aynen hayatımızdaki diğer dijital teknolojiler gibi, akıllı telefonlar gibi sürekli kendini yenileyip gelişen bir teknoloji. Eski konvansiyonel sistemler gibi değil de bunlar artık yeni çağın dijital oyuncakları diyelim. Telefonları nasıl iki yılda bir değiştirmeniz gerekiyor, değil mi? Bir telefon alıp 10-20 yıl kullanmıyorsunuz artık… Sürekli hızla dönüşen bir yapı görüyorsunuz. İnsansız hava araçları teknolojisi de böyle. Gerek üzerindeki akıllı mühimmat sistemleri gerek içindeki yüksek teknoloji ürünü ki bunların hepsini kendimiz yapıyoruz. Uçuş kontrol sistemlerinden data linklerine, yani veri bağlarına, bunun yanında eyleyicilerden, üzerindeki havayı hareketlendiren eyleyicilerden mekaniklerine, aerodinamiklerine ve hatta motorlarına, jet motoru hariç, jet motorları da geliyor adım adım, en gelişmiş radar ve elektronik, elektro-optik sistemlere kadar Türkiye tarafından tasarlanıyor ve dünyanın en büyük ihracatçısı Türkiye. Baykar dünyanın en büyük insansız hava aracı şirketi, en fazla ülkeye ihracat gerçekleştirmiş. Baykar dünyadaki en büyük ihracatçı, en büyük üretici insansız hava araçları alanında. Türkiye, dünya pazar payının yüzde 65’ine sahip. Dünyada ABD’den bir rapor herhalde çıktı değil mi? Ona göre pazar payında SİHA’larda da en büyük pazar payına sahip ülke.”

GELECEK YIL 10’DAN FAZLA ÜRETİLECEK

Bayraktar, diğer yandan KIZILELMA ve Bayraktar TB3’in son durumlarına ilişkin bilgi vererek, “KIZILELMA’nın biz üretim prototipini uçurduk. Seri üretime başladık. Önümüzdeki sene 10’dan fazla üretmeyi ve üretimi geometrik bir şekilde artırarak hızlandırmayı düşünüyoruz. Dünyadan çok talep var. Henüz herhangi bir imzaladığımız sözleşme yok. Özellikle kimseyle sözleşme imzalamadık çünkü bizim yaklaşımımız bu şekilde.” ifadelerini kullandı.

ÖZ KAYNAKLARLA GELİŞTİRİLDİ

KIZILELMA’nın tümüyle Baykar’ın öz kaynaklarıyla geliştirildiğini ve böyle bir platformu geliştirmenin 100’lerce milyon dolarlık yatırım gerektirdiğine işaret eden Bayraktar, kimseden bir kuruş kredi veya hibe veya borç almadan ihracattan elde ettikleri gelirle yatırımları yaptıklarını söyledi.

Bayraktar, “KIZILELMA hızlıca üretiliyor olacak. Şu an üretiliyor. Üretim hızını artırmak da kolay değil. O da ayrı bir yatırım gerektiriyor. Sadece nakdi imkan değil bütün o bir anlamda zinciri de oluşturmanız gerekiyor. O da hızlanarak gidecek. Bayraktar TB3’ün bu yıl sonuna kadar karadan denemelerine devam ediyoruz. Gemi denemelerine başlayacağız. Kara versiyonu üretime başladı. Önümüzdeki yıl da deniz versiyonu üretime başlar.” dedi.

patronlardunyasi.com