Hindistan Archives

Amazon, Hindistan’da 15 dakikalık teslimat testlerine başlıyor

Amazon.com Inc. bu ay Hindistan’da hızlı teslimat hizmetini test etmeye başlayacak.

ABD’li e-ticaret şirketi, güney Hindistan’ın teknoloji merkezi Bangalore’un bazı bölgelerinde yeni girişimi denemeyi planlıyor.

Amazon Gelişen Pazarlar Kıdemli Başkan Yardımcısı Amit Agarwal, Yeni Delhi’de düzenlenen bir şirket etkinliğinde Bloomberg’e yaptığı açıklamada; “Yakında Bangalore’da 15 dakikalık teslimat hizmetimizin testlerini uygulayacağız” ifadelerini kullandı.

Agarwal, sunulan ürün kataloğunun hizmet verilen mahalleye bağlı olarak bakkaldan ev eşyalarına kadar değişeceğini söyledi.

Hindistan’ın hızlı market teslimat pazarına halen yerli Zomato Ltd.’nin Blinkit’i, daha küçük rakip Swiggy Ltd. ve sektörün dev ismi Tata Group’un BigBasket’i gibi firmalar hakim. Walmart Inc. tarafından kontrol edilen Hintli çevrimiçi perakendeci Flipkart da bu yıl Minutes adlı bir hizmetle bu alana girdi.

Amazon’un yöneticileri, ‘mümkün’ anlamına gelen Hintçe kelime olan ‘Smbhav’ adlı yıllık etkinliğinde, 2030 yılına kadar Hindistan’dan kümülatif e-ticaret ihracatında 80 milyar dolardan fazla ciro hedefleyeceğini söyledi. Amazon ayrıca, girişimlerin Hindistan’daki operasyonlarını kurmalarına yardımcı olmak için 120 milyon dolar ayıracak.

Hindistan Ticaret Bakanı Amazon’u tekelcilikle suçluyor

Hindistan, Amazon’un ABD’deki ana bölgesi dışında e-ticaret, bulut ve video akışı işletmeleri için en hızlı büyüyen pazarlardan biri. Yine de, Hindistan hamlesi yerel düzenlemeler ve antitröst zorlukları tarafından engellendi.

Ülkenin ticaret bakanı, şirketin şiddetle reddettiği suçlamalarla Amazon’u yerel kuralları ihlal ettiği ve küçük işletmelerin altını oyduğu için özellikle eleştirdi.

2013 yılında e-ticaret girişimiyle Hindistan’a giren Amazon, Güney Asya ülkesine şu ana kadar 11 milyar dolardan fazla yatırım yaptı. Geçtiğimiz yıl, 2030 yılına kadar Hindistan’a 15 milyar dolar daha yatırım yapacağını söyledi.

Buna, AWS bulut bilişim bölümünün artan müşteri talebini karşılamak için Hindistan’daki altyapıya 12,7 milyar dolar yatırma planı da dahil.

Merhaba arkadaşlar, bugün sizlere Prizmabet adlı bir bahis sitesinden bahsedeceğim. Prizmabet, Betconstruct altyapısı ile üyelerine kaliteli hizmetler veren ve ülkemizin önde gelen bahis sitelerinden bir tanesidir. 2009 yılında kurulan Prizmabet, lisanslı, güvenilir ve avantajlı bir site olarak dikkat çekmektedir. Prizmabet’te spor bahisleri, canlı bahisler, casino, canlı casino, slot oyunları, sanal sporlar ve daha pek çok seçenek bulabilirsiniz. Prizmabet’te oyun oynamak için aradığınız ortamı fazlası ile bulacaksınız.

Prizmabet’in en önemli özelliklerinden biri de Prizmabet TV kanalıdır. Bu kanal sayesinde bahis sitesinde bulunan müsabakaları üyeler bir ücrete katlanmadan istedikleri zaman takip edebiliyor. Böylece hem heyecanlı hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabiliyorsunuz. Prizmabet TV kanalında futbol, basketbol, tenis, voleybol gibi popüler spor dallarının yanı sıra daha az bilinen sporlara da yer verilmektedir. Prizmabet TV kanalını kullanmak için sadece siteye üye olmanız ve yatırım yapmanız yeterlidir.

Prizmabet ayrıca üyelerine bol miktarda bonus ve promosyon da sunmaktadır. Prizmabet’te ilk üyelik bonusu olarak 100 TL deneme bonusu alabilirsiniz. Bunun yanında yatırım bonusları, kayıp bonusları, arkadaş davet bonusu, doğum günü bonusu gibi farklı bonuslar da mevcuttur. Prizmabet bonusları sayesinde daha fazla oyun oynayabilir ve kazancınızı artırabilirsiniz. Prizmabet bonuslarının çevrim şartları da oldukça makul seviyededir.

Prizmabet para yatırma ve çekme işlemleri konusunda da üyelerine kolaylık sağlamaktadır. Prizmabet’te banka havalesi, kredi kartı, papara, cepbank, QR kod, bitcoin gibi farklı yöntemlerle para yatırabilir ve çekebilirsiniz. Para yatırma ve çekme işlemleri 7/24 yapılabilmekte ve kısa sürede hesaplara yansımaktadır. Prizmabet para yatırma ve çekme işlemlerinde herhangi bir komisyon veya kesinti de yapmamaktadır.

Prizmabet müşteri hizmetleri de üyelerine 7/24 canlı destek hizmeti sağlamaktadır. Prizmabet canlı destek ekibi sayesinde site ile ilgili her türlü soru, sorun veya önerinizi iletebilir ve anında çözüm bulabilirsiniz. Prizmabet canlı destek ekibi profesyonel, güler yüzlü ve yardımseverdir.

Sonuç olarak, Prizmabet ülkemizin en iyi bahis sitelerinden biri olarak gösterilebilir. Prizmabet’te hem eğlenceli hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabilirsiniz. Prizmabet’e üye olmak için güncel giriş adresini web sitemizden bulabilirsiniz. Prizmabet’e girmek için tıklayınız! Prizmabet’e katıldığınıza pişman olmayacaksınız!

Volkswagen Hindistan’a 1,4 Milyar Dolarlık Vergi Kaçakçılığı Bildirimi – Reuters

Reuters’in bildirdiğine göre, Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in Hindistan’daki yan kuruluşuna, Hint yetkilileri tarafından yaklaşık 1,4 milyar dolar tutarında ithalat vergisinden kaçındığı iddiasıyla bir vergi kaçakçılığı bildirimi gönderildi. İddia, Audi, VW ve Skoda gibi markalar için ithal edilen otomobil parçalarının, tam araçlar için geçerli olan tam vergi oranı yerine, daha düşük bir gümrük vergisi uygulanması için ayrı parçalar olarak beyan edilmesi üzerine yoğunlaşıyor.

30 Eylül tarihli bildirimde, Volkswagen’in Hindistan birimi olan Skoda Auto Volkswagen India’nın, tamamen demonte (CKD) birimler kuralları kapsamında %30-35 ithalat vergisine tabi olması gereken neredeyse tam araçları demonte halde ithal ettiği iddia ediliyor. Ancak şirketin bu ithalatı yanlış beyan ederek sadece %5-15 vergi ödediği öne sürülüyor. Hint hükümetinin soruşturması, şirketin Skoda Superb ve Kodiaq, Audi A4 ve Q5 ile VW’nin Tiguan SUV modellerini de içeren araçlar için daha yüksek vergilerden kaçınmak amacıyla farklı sevkiyat konşimentoları kullandığını gösteriyor.

Maharashtra’daki Gümrük Komisyonu Bürosu’ndan gelen 95 sayfalık bildirime göre, Volkswagen 2012’den bu yana ithalat vergileri ve ilgili harçlar için yaklaşık 2,35 milyar dolar ödemesi gerekirken sadece 981 milyon dolar ödemiş. Reuters tarafından incelenen ancak kamuya açık olmayan bildirimde, lojistik düzen vergi ödemekten kaçınmak için yapay bir düzenleme olarak tanımlanıyor.

Haberin ardından Volkswagen hisseleri Frankfurt borsasında %2,13’e varan oranda düştü. Şirketten iddia edilen kaçakçılığa ilişkin bir açıklama yapması istendi ve 30 gün içinde bildirime yanıt vermesi talep edildi. Bu durum, kaçırılan vergilere ek olarak cezalar ve faiz ücretlerine yol açabilir. Toplam olarak, suçlu bulunursa Volkswagen, kaçırılan miktarın %100’üne eşdeğer cezalar da dahil olmak üzere 2,8 milyar dolara kadar ödeme yapmak zorunda kalabilir.

Skoda Auto Volkswagen India, tüm yasa ve yönetmeliklere uyduğunu belirten bir açıklama yayınladı ve yetkililerle tam işbirliği yapacağını vaat etti.

Vergi bildirimi, Volkswagen’in Maharashtra’da elektrikli araçlar (EV’ler) ve hibrit araçların üretimi için 1,8 milyar dolarlık yatırım planladığı bir dönemde geldi. Bu yatırım planlarına ve grubun finans şefinin ifade ettiği olumlu görünüme rağmen, Volkswagen Hindistan otomotiv pazarında hala küçük bir oyuncu konumunda.

Bildirimde ayrıca, Hint soruşturmacıların 2022’de Volkswagen’in tesislerinde arama yaptığı, belgelere el koyduğu ve şirketin Hindistan Genel Müdürü Piyush Arora’yı sorguya çektiği, ancak Arora’nın inceleme altındaki sevkiyat uygulamaları için bir açıklama yapamadığı belirtildi.

Hint yetkililerinin bildiriminde, Volkswagen Hindistan’ın dahili yazılım kullanarak araçlar için toplu siparişler verdiği, ardından bu siparişin ana bileşenler veya parçalara ayrıldığı bir modus operandi açıklandı. Bu parçalar birkaç gün boyunca farklı konteynerlerde sevk edildi ve ayrı ayrı faturalandırıldı, bu da iddiaya göre ödenecek vergileri azaltmak içindi. Volkswagen’in bu yöntemi operasyonel verimlilik için kullandığı savunması bildirimde reddedildi ve lojistiğin sürecin önemsiz bir parçası olduğu vurgulanarak şirketin bir lojistik firması olmadığı belirtildi.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

Hindistan’daki Samsung grevi dördüncü haftasında! 600 işçi gözaltına alındı

Güney Kore firması Samsung Electronics’in Tamil Nadu eyaletindeki ev aletleri fabrikasındaki grev dördüncü haftasına girdi. Hindistan’da polis, daha yüksek ücret ve daha iyi çalışma şartları talebiyle greve giden 600 Samsung Electronics işçisi ve sendika üyesini gözaltına aldı.

Hindustan Times’ın habere göre, Güney Kore firması Samsung Electronics’in Tamil Nadu eyaletindeki ev aletleri fabrikasındaki grev dördüncü haftasına girdi.

Hint polisi, daha yüksek ücret ve daha iyi çalışma şartları talebiyle fabrika yakınına grev çadırları kuran 600 işçi ve sendika üyesinin sokak protestosu düzenledikleri gerekçesiyle gözaltına aldığını açıkladı. Yerel basındaki haberlerde, polisin işçileri ‘sokak protestosuyla halkı rahatsız ettikleri’ gerekçesiyle gözaltına aldığı belirtildi.

Grev 9 Eylül’de başlamıştı

Hindistan’daki Samsung çalışanları, 9 Eylül’de daha yüksek ücret ve daha iyi çalışma şartları talebiyle greve gitmişti. İşçilerin grevi, Samsung’un Hindistan’da elde ettiği yıllık 12 milyar dolarlık gelirin yaklaşık üçte birine katkıda bulunan fabrikada çalışmaların durmasına yol açmıştı. Hint polisi, 16 Eylül’deki ilk müdahalesinde grevdeki 104 işçiyi gözaltında gözaltına almıştı.

Üretim hedefine darbe…

Samsung protestoları, Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin yabancı yatırımcıları ‘Hindistan’da üretim’ planına ve elektronik üretimini 6 yıl içinde üçe katlayarak 500 milyar dolara çıkarma hedefine gölge düşürdü. Ucuz işgücünün cazibesine kapılan yabancı şirketler, tedarik zincirlerini Çin’in ötesinde çeşitlendirmek amacıyla üretim için giderek daha fazla Hindistan’ı kullanıyor.

Quad liderleri yeni Hint Okyanusu güvenlik planlarını açıklayacak

Avustralya, Hindistan, Japonya ve ABD’den oluşan Quad grubunun liderleri, bugün Hint Okyanusu için yeni güvenlik önlemlerini açıklayacak. Açıklama, görev süresi sona eren ABD Başkanı Joe Biden’ın memleketi Wilmington, Delaware yakınlarında düzenlediği bir toplantıda gerçekleşecek. Bu zirve, Biden’ın 5 Kasım’daki ABD başkanlık seçimlerinin ardından görev süresi sona ermeden önce Quad’ı dış politika mirasının temel taşı olarak sağlamlaştırma çabalarının bir parçası olarak görülüyor.

Bu toplantıda, Avustralya Başbakanı Anthony Albanese, Hindistan Başbakanı Narendra Modi ve Japonya Başbakanı Fumio Kishida, Başkan Biden’a katılarak Quad’ın devamlılığının önemini tartışacak. Liderler, iki yıl önce başlatılan Indo-Pasifik Denizcilik Alanı Farkındalığı Ortaklığı’nın şimdi Hint Okyanusu bölgesini de kapsayacak şekilde genişletildiğini duyuracak.

Ortak sahil güvenlik operasyonları planları gündemde yer alıyor ve Avustralya, Japonya ve Hindistan’dan personelin bir ABD sahil güvenlik gemisinde zaman geçirmesi bekleniyor. Ülkeler ayrıca askeri lojistik işbirliğini artırma niyetlerini açıklayacak. Buna ek olarak Quad, ABD’nin Çin ile stratejik rekabet içinde olduğu Pasifik Adaları ve Güneydoğu Asya’ya yeni bir açık radyo erişim ağı da dahil olmak üzere kritik ve güvenlik teknolojilerinin sunulmasına yönelik çabaları yoğunlaştırmayı hedefliyor.

Health girişimleri de işbirliğinin bir parçası olup, rahim ağzı kanserine karşı mücadeleye odaklanılıyor. Biden tarafından 2021’de zirve düzeyine yükseltilen Quad, bugün altıncı liderler toplantısını gerçekleştirecek.

Analistler, yeni deniz güvenliği girişimlerinin Çin’in Güney ve Doğu Çin Denizleri’ndeki artan iddialı tutumuna bir yanıt olduğunu ve Quad’ın odak noktasının güvenlik endişelerine doğru kaydığını gösterdiğini düşünüyor. Bu kayma, Çin’in bölgesel hırsları konusundaki artan endişeyi yansıtıyor.

Center for a New American Security’de bir Asya politikası uzmanı, Çin’in son dönemdeki deniz faaliyetleri nedeniyle Hindistan’ın Quad güvenlik işbirliğine yönelik tutumunun değişiyor olabileceğini belirtti. Hindistan’ın tarihsel olarak Indo-Pasifik’in askerileştirilmesine karşı çekincelerine rağmen, mevcut ortam Quad çerçevesinde güvenlik işbirliğine daha açık bir yaklaşıma yol açabilir.

Quad zirvesi aynı zamanda Başkan Biden ve Başbakan Kishida’nın beklenen ayrılışlarından önce grubu kurumsallaştırma çabası olarak da hizmet ediyor; Kishida’nın önümüzdeki hafta yapılacak bir liderlik yarışmasının ardından görevden ayrılması bekleniyor. Avustralya’da da gelecek yıl seçimler bekleniyor. Üst düzey bir ABD yetkilisi, Quad ortaklarının stratejik uyumunu ve Indo-Pasifik girişimlerini destekleme taahhütlerini vurgulayarak, Quad’ın kalıcı bir varlık olma niyetini altını çizdi.

Yetkili ayrıca, zirve öncesinde bir kongre Quad Caucus’unun kurulmasıyla kanıtlandığı üzere, ABD’de Quad’a verilen iki partili desteği de vurguladı. Quad daha önce Trump yönetimi altında dışişleri bakanları düzeyinde toplanmıştı ve iki partinin de devam eden desteğine sahip.

Bu gelişmelerin arka planında, Başbakan Albanese, Pekin’in genişletilmiş bir polislik rolü aradığı Pasifik Adaları’nda Çin’in artan etkisi konusunda Washington ile ortak endişeleri olduğunu belirtti. Bölgedeki gelişmekte olan ülkelere iklim değişikliği eylemi ve enerji güvenliği yardımı da dahil olmak üzere ek destek sağlama konusunda yaklaşan görüşmelerden bahsetti.

Reuters bu makaleye katkıda bulundu.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

Çin’in İpek Yolu’na karşı Hindistan’ın Baharat Yolu

Dünya basını, G20 Zirvesi’nde açıklanan “Baharat Yolu’nun yeni versiyonu” Hindistan-Ortadoğu-Avrupa Ekonomi Koridoru’nu (IMEC) manşetlere taşıdı: “IMEC, Çin’in modern İpek Yolu projesi BRI’ye meydan okumadır.”

Emre ERGÜL

Hindistan’ın başkenti Yeni Delhi’de haftasonu yapılan G20 Zirvesi’nde tarihi bir imza atıldı. ABD, Hindistan, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Fransa, Almanya, İtalya ve AB, kısa adı IMEC olan Hindistan-Ortadoğu-Avrupa Ekonomi Koridoru’nu kurduklarını açıkladı, mutabakat zaptını imzaladı.

Tarihi Baharat Yolu’nun 21’inci yüzyıl versiyonu olarak da görülen IMEC, deniz ve demiryolundan oluşan iki güzergâhlı bir ekonomi koridoru. Önerilen koridor, Hindistan’dan BAE’ye uzanacak, ardından Suudi Arabistan, Ürdün ve İsrail’i geçerek, Avrupa’ya bağlanacak. Hindistan’dan yüklenen malların İsrail ve Yunanistan limanları üzerinden Avrupa’ya daha hızlı gönderilmesi projede öngörülüyor. Taraf ülkeler, bağlayıcı bir finansal taahhütte bulunmazken, 2 ay içinde koridorun oluşturulmasına yönelik bir eylem planı hazırlamayı da kabul ettiler. Projeye ilk alkış, ABD Başkanı Joe Biden’dan geldi: “Büyük bir anlaşma.

Tek dünya, tek aile, tek gelecek.” Hindistan Başbakanı Narendra Modi, “Koridor, Hindistan, Batı Asya ve Avrupa’da büyük bir ekonomik entegrasyon aracı olacak, sürdürülebilir kalkınmaya yeni bir yön verecek” derken; AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen de koridoru, “Kıtalar ve medeniyetler arasında yeşil ve dijital bir köprü” diye nitelendirdi. Projenin demiryolu ağı ve altyapısından sorumlu olacak olan Suudi Arabistan’ın Veliaht Prensi Muhammed bin Selman, “Koridor küresel enerji güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunacak, ticareti artıracak” dedi.

“İsrail’in en büyük işbirliği”

Koridorun en dikkat çeken ülkesi ise kuşkusuz, dünya basınının “Tarihi değişimde Arap ülkelerine katıldı” dediği İsrail… Başbakan Benjamin Netanyahu, “İsrail, bu ekonomik koridorda önemli bir kavşak olacak. İsrail’deki demiryolları ve limanlar, Hindistan’a yeni limanlar açacak. IMEC, İsrail tarihindeki en büyük işbirliği” dedi.

Global ekonomi medyası, “Çin’in bölgedeki ekonomik hedeflerine meydan okuma” dediği IMEC’i manşetlere çıkardı: “Koridor, Hindistan’da önemli stratejik ve ekonomik avantaj sağlayacak; Asya’da Çin’e karşı büyük fırsatlar sunacak.” Bunun nedeni IMEC’in, Çin’in tarihi İpek Yolu’nun modern versiyonu olan “Kuşak ve Yol Girişimi”nin (BRI) önünün kesebilecek olması… Çünkü ABD ve AB’nin destek verdiği IMEC, Çin’in Asya’daki ekonomik gücüne karşı Hindistan’ı küresel ticaret akışında sağlam bir yere konumlandıracak.

İtalya hemen BRI’den çıktı

Bunun ilk sinyalini de İtalya verdi. Times of India’nın haberine göre, İtalya Başbakanı Giorgia Meloni, zaptın imzalanmasından hemen sonra G20 Zirvesi’nde Çin Başbakanı Li Qiang’a “Biz, Kuşak ve Yol Girişimi’nden ayrılıyoruz” dedi. Li, “Bir kez daha düşünün” derken; İtalya Başbakanı “Kararımız ne olursa olsun, Çin’le olan ilişkilerimiz önemli” demekle yetindi.

2033’te hayata geçecek olan IMEC’in mimarı Biden

Peki, IMEC ne zaman hayata geçecek? Hindistan’ın önde gelen yayınlarından Outlook India, 2033’ü işaret etti: “Bölgenin ekonomik potansiyelini ortaya çıkartacak olan IMEC, şu anda sadece kağıt üzerinde ancak hayata geçtiğinde, her iki kıtada da büyük bir artış yaşanacak. Ancak işleyişe başlaması on yıl veya daha fazla zaman alacak; tabii tüm ülkelerin birkaç yıl boyunca işin içinde kalması şartıyla…

Proje, seçimler, hükümet değişiklikleri ve şimdilik projeye imza atan birçok ülkeyi silip süpürebilecek öngörülemeyen olaylar da dahil olmak üzere siyasi rüzgârlardan yalıtılamaz.” Hintli diplomat KP Fabian’a göre, IMEC projesinin mimarı da Biden: “ABD Başkanı, Temmuz 2022’de Suudilerle görüştü. Riyad, İsrail’le ilişkilerin normalleşmesi fikrini kabul etmese de projeye tamam dedi.”

21’inci yüzyıl isimleri: Kuşak ve Yol Girişimi ile IMEC

Çin’in “Kuşak ve Yol Girişimi,” aslında tarihi İpek Yolu’nun 21’inci yüzyıl versiyonu olan ve 70’den fazla ülkeyi kapsayan bir ekonomik koridorun ismi. İlk kez 2013’te dillendirildi, 2014’te güzegâhları belirlendi. Hindistan-Ortadoğu-Avrupa Ekonomi Koridoru (IMEC) da eski Baharat Yolu’nun 2023 versiyonu. İpek Yolu, milattan yüzyıllar önce Mısır’a ipek satan Çinli tüccarların kervanlarının izlediği güzergâha; Baharat Yolu da Hintlilerin Orta Çağ Avrupası’ndaki soylulara tarçın, zencefil ve zerdeçal gönderdiği güzergâha verilen isimlerdi.

IMEC’in 5 temel özelliği:

1- İkili Koridorlar: IMEC iki ayrı koridordan oluşacak. Hindistan’ı Basra Körfezi’ne bağlayan Doğu Koridoru ve Basra Körfezi’ni Avrupa’ya bağlayan Kuzey Koridoru. Bu, mevcut deniz ve karayolu rotalarını tamamlayan, güvenilir ve uygun maliyetli sınır ötesi gemiden demiryoluna ulaşım sunmak üzere tasarlanmış bir demiryolu ağını içerecek.

2-Gelişmiş Bağlantı: Koridorda elektrik ve dijital bağlantı altyapısının kurulumunun yanısıra temiz hidrojen ihracatına yönelik boru hatları da yer alacak. Bu, sadece bölgesel tedarik zincirlerini güvence altına almakla kalmayacak, aynı zamanda ticarete erişilebilirliği de geliştirecek ve ticaret operasyonlarını kolaylaştıracak.

3-Ekonomik Birlik ve İstihdam Yaratımı: IMEC, katılımcı ülkeler arasında ekonomik verimliliği artırmayı, maliyetleri azaltmayı ve ekonomik birliği güçlendirmeyi amaçlıyor. Bu, istihdam fırsatları yaratacak ve sera gazı emisyonlarının azaltılması yönündeki küresel hedefe katkıda bulunacak.

4-Çevresel ve Sosyal Etki: Projeyi sürdürülebilir kalkınma hedefleriyle uyumlu hale getirerek çevresel, sosyal ve yönetişim etkilerine güçlü bir vurgu yapılacak.

5-Dönüştürücü Entegrasyon: IMEC, ticaret ve yatırım için bir koridor yaratarak; Asya, Avrupa ve Ortadoğu’yu sorunsuz bir şekilde entegre ederek, ekonomik manzarayı dönüştürmeye hazırlanıyor.

Çin Devlet Başkanı Şi, Hindistan’daki G20 Zirvesine katılmayacak

Çin Devlet Başkanı Şi Cinping’in, 9-10 Eylül’de Hindistan’ın başkenti Yeni Delhi’de düzenlenecek G20 Liderler Zirvesi’ne katılmayacağı bildirildi.

Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Mao Ning, Pekin’de düzenlenen günlük basın toplantısında yaptığı açıklamada, zirvede ülkesini Başbakan Li Çiang’ın temsil edeceğini duyurdu.

G20’yi küresel ekonomik ve finansal işbirliği için önemli bir forum olarak gördüklerini belirten Mao, zirvede Çin heyetine bu kez Başbakan Li Çiang’ın başkanlık edeceğini, G20’nin uluslararası ekonomik işbirliği ve küresel kalkınma açısından rolünü vurgulayacağını kaydetti.

Şi, G20 liderler zirvelerinin yıllık düzenli gerçekleştirildiği 2008’den bu yana toplantılara bizzat katılmayan ilk Çin Devlet Başkanı olacak.

Sözcü Mao, AA muhabirinin, bu tercihin sebebine dair sorusuna yanıt vermekten kaçınırken Çin’in zirveden beklentilerine ilişkin, “Umarız G20, dünya ekonomisinde baskıların hissedildiği, kalkınmada yeni zorlukların ortaya çıktığı bir dönemde ekonomik toparlanma ve sürdürülebilir büyüme için mutabakat sağlar, ortak refah ve kalkınma mesajı verir.” dedi.

Şi’nin zirveye katılmayacağına dair haberler, daha önce Batı ve Hint basınında yer almıştı. Zirvenin organizasyonunda yer alan diplomatik kaynaklara dayandırılan haberlerde, Çin heyetinin hazırlık toplantılarında Ukrayna Savaşı’ndan ekonomik yükün gelişmiş ve gelişmekte olan ülkeler arasında paylaşımına, iklim değişikliğinden sağlığa kadar çok sayıda konuda bir zirve uzlaşmasına karşı itirazlarını dile getirdiği öne sürülmüştü.

Çin, Hindistan’ın ev sahipliğindeki zirveyi baltalamak mı istiyor?

Bazı Hint gözlemciler, Çin’in aralarındaki sınır ihtilafının yol açtığı anlaşmazlıklardan dolayı “Hindistan’ın ev sahipliğindeki zirveyi baltalamaya çalıştığı” görüşünü dile getirmişti.

Himalayalar’da bulunan ihtilaflı sınır bölgelerindeki gerginliklerin çözümüne yönelik görüşmeler sürse de Pekin ile Yeni Delhi arasında bu konudaki güvensizlik devam ediyor.

Çin Devlet Başkanı Şi, Hindistan Başbakanı Narendra Modi ile Zirve kapsamında yaptığı gayriresmi görüşmede, görüşmelerin devamı ve bölgedeki gerilimin düşürülmesi konusunda mutabakata varmıştı.

Görüşmenin ardından yapılan ortak açıklamada, iki liderin, “(sınır ihtilafına ilişkin) diyalog ivmesinin sürdürülmesi, askeri ve diplomatik kanallardan müzakerelere devam edilmesinde uzlaştığı” belirtilmişti.

Modi, görüşmede iki ülke arasındaki sınır bölgelerini ayıran Fiili Kontrol Hattı’na uyulmasının Çin-Hindistan ilişkilerinin normalleşmesi için “şart” olduğunu vurgularken Şi, tarafların, “ikili ilişkilerdeki genel çıkarları akılda tutarak sınır sorununu uygun şekilde ele alması gerektiğini” vurgulamıştı.

Gözlemciler, verilen mesajlardan, görüşmenin ilan edildiği gibi “mutabakattan” çok, bir “restleşmeye” işaret ettiği değerlendirmesinde bulunmuştu.

BRICS, G20’ye karşı mı?

Öte yandan, 22-24 Ağustos’ta Güney Afrika’nın Johannesburg kentinde düzenlenen BRICS Zirvesi’nde Çin’in savunduğu genişleme politikasıyla, Suudi Arabistan, Arjantin, Birleşik Arap Emirlikleri, İran, Mısır ve Etiyopya’nın olduğu 6 yeni üye topluluğa davet edilmişti.

Çin’in G20’ye devlet başkanı düzeyinde katılmamasının, BRICS’in genişleme kararının hemen ardından gelmesi, Pekin’in yeni dünya düzenine ilişkin tavır değişikliğinin sinyalini veriyor olabilir.

Yükselen ekonomilerle gelişmiş ekonomileri bir araya getiren G20, gelişmekte olan ülkelerin küresel yönetimde sesini duyurduğu önemli bir forum işlevi görüyor.

BRICS üyesi Brezilya Rusya, Hindistan, Çin ve Güney Afrika dışında, Türkiye, Endonezya, Arjantin, Meksika ve Suudi Arabistan gibi yükselen ekonomiler grubun üyesi.

Genişlemenin ardından Pekin yönetiminin BRICS’i, Batı öncülüğündeki G7 ve hatta G20’ye karşı alternatif olarak konumlandırmak istediği yorumları yapılmıştı.

ABD ile süregelen gerilimler

ABD Başkanı Joe Biden ve Çin Devlet Başkanı Şi Cinping, Kasım 2022’de Endonezya’nın Bali Adası’nda düzenlenen zirvede yaptıkları görüşmede, iki ülke arasında artan ekonomik ve jeopolitik rekabeti “sorumlu şekilde yönetme” konusunda mutabakata varmıştı.

Önceki ABD Temsilciler Meclisi Başkanı Nancy Pelosi’nin Ağustos 2022’de Çin ile egemenlik ihtilafı içindeki Tayvan’ı ziyaret etmesinin ardından kopma noktasına gelen ilişkilerde iletişim kanallarının yeniden kurulması konusunda görüş birliği sağlanmıştı.

Fakat aradan geçen zamanda, şubatta Çin’e ait yüksek irtifa balonunun ABD hava sahasına girmesinin yarattığı kriz ve ABD’nin teknoloji alanında Çin’e getirdiği yeni kısıtlamalarla siyasi gerilim artarak devam etmişti.

Şi’nin G20’ye katılmayarak çok taraflı bir platformda ABD lideri ile üst düzey temastan kaçınması, iki ülke arasında soğuk savaş bulutlarının henüz dağılmadığını da gösteriyor.

Hindistan Yüksek Mahkemesi, hükümeti kripto mevzuatına zorluyor

Hindistan Yüksek Mahkemesi, Hindistan hükümetini kripto mevzuatı konusunda adım atmak için zorluyor.

Kripto mevzuatı dünya çapında konuşulmaya devam edilirken, hükümetler de konu dahilinde adım atmaya devam ediyor. Bununla birlikte Hindistan Yüksek Mahkemesi, hükümeti bu konuda adım atması için zorluyor.

Hindistan hükümeti kripto mevzuatı konusunda adım atabilir

Hindistan Yüksek Mahkemesi, Hindistan hükümetini kripto düzenlemesi konusunda adım atmaya zorluyor. Yüksek Mahkeme, hükümete kripto ile ilgili ceza davalarını araştırmak için bir federal kurum kurmayı planlayıp planlamadığını kaydetmesi talimatını verdi. Mahkeme, Hindistan’ın hala kriptoyu düzenleyen bir yasa veya kurumun olmamasını “talihsiz” olarak nitelendirdi.

Yargıçlar Surya Kant ve Dipankar Datta, hükümete yönelik eleştirilerde bulunarak, kripto ile ilgili davaları anlamak ve düzgün bir şekilde soruşturacak bir kurumunun olup olmadığını sordular. Mahkeme, ulusal düzeyde bu tür davaları ele alacak bir ihtisas teşkilatı kurulmasını istedi ve polis memurlarının bu tür karmaşık işlemleri içeren davaları nasıl halledeceğine dair şüphelerini dile getirdi.

Hükümetten bu konuda yasal bir mekanizma oluşturmasını talep eden mahkeme heyeti, kripto düzenlemesindeki belirsizliği vurgulayarak, ülkenin tüm parasının bu alana yönlendiğine dikkat çekti. Hindistan uzun süredir kripto dostu bir düzenleyici alanından uzak olmuş ve bu konudaki belirsizlikler devam etmektedir.

Ancak, Hindistan Merkez Bankası, dijital rupi adında bir merkez bankası dijital para birimi geliştirmeye ilgi duymaya devam ediyor. Bu, ülkedeki kripto düzenlemesinde olası ilerlemeleri işaret edebilir. Mahkemenin baskısıyla hükümetin kripto düzenlemesinde bir adım atması bekleniyor ancak nasıl bir yöntem ve çerçeve izleyeceği henüz net değil.

Sri Lanka, Hindistan rupisini kullanmayı değerlendiriyor

Tarihinin en ağır ekonomik kriziyle mücadele eden Sri Lanka, Hindistan rupisinin yerel işlemlerde kullanılmasına izin vermeyi değerlendirdiklerini açıkladı.

Sri Lanka Dışişleri Bakanı Ali Sabry, Devlet Başkanı Ranil Wickremesinghe ile Hindistan’ı ziyaretinin ardından basına açıklamalarda bulundu.

Sabry, komşularının (Hindistan) para biriminin ülke içi işlemlerde kullanılmasına izin verme hamlesinin, “Hindistan ve diğer bölgelerden gelen turistlerin, birden fazla para birimi dönüştürme zahmetine girmeden Sri Lanka’da doğrudan rupi kullanmalarına” olanak sağlayacağını söyledi.

İki ülke arasındaki ticaret açığının Hindistan’ın lehine olduğuna işaret eden Sabry, Hindistan rupisini kullanmanın Sri Lanka için bir avantaj olacağına dikkati çekti.

Sabry, rupinin yerel işlemlerde kullanılması adımına dair “Daha fazla Hint para birimine ihtiyacımız var, bu nedenle daha fazla Hintlinin buraya gelmesi ve Hint parasını harcaması bizim için iyi.” dedi.

Çok sayıda alanda anlaşma imzalanmıştı

20 Temmuz’daki ziyaretin ardından Hindistan ve Sri Lanka, enerji, ticaret ve kalkınma gibi çok sayıda alanda anlaşma imzalamıştı.

Sri Lanka, en büyük ticaret ortaklarından Hindistan’dan gıda, ilaç, inşaat malzemeleri, otomobil, gübre ve kimyasallar dahil olmak üzere çok sayıda ürün ithal ederken, iki ülke arasındaki ticaret 2021’de 5,45 milyar doları bulmuştu.

Hindistan, Sri Lanka’ya 4 milyar dolardan fazla yardım sağlamıştı.

Sri Lanka, Dünya Bankasından 600 milyon dolar kredi almıştı

Tarihinin en ağır ekonomik kriziyle karşı karşıya kalan Sri Lanka, 2022’de Dünya Bankasından 600 milyon dolar kredi almıştı.

Sri Lanka’nın Çin’e yaklaşık 7 milyar, Hindistan’a yaklaşık 1 milyar dolar borcunun olduğu biliniyor.

Şubatta her iki ülke de kredilerini yeniden yapılandırma konusunda anlaşarak Sri Lanka’ya geri ödemesi için daha fazla zaman tanımıştı.

IMF, martta Sri Lanka’ya yönelik Genişletilmiş Fon Kolaylığı (EFF) kapsamında 2,9 milyar dolarlık kurtarma paketini onaylamıştı.