ABD liman grevi, otomasyon anlaşmazlığı çözülmeden sona erdi
ABD’nin Doğu Kıyısı ve Körfez Kıyısı’ndaki liman işçileri, Maine’den Teksas’a kadar okyanus taşımacılığını durduran bir anlaşmazlığı geçici olarak çözerek Perşembe günü üç günlük grevi sonlandırdı. Uluslararası Liman İşçileri Birliği’nden (ILA) yaklaşık 45.000 liman işçisini kapsayan grev, limanlarda artan otomasyondan kaynaklanan iş kayıpları endişesiyle gerçekleşti.
İşçiler geçici bir ücret anlaşmasına vardı ve bu durum onların işe geri dönmelerine ve sözleşmelerini 15 Ocak 2025’e kadar uzatmalarına neden oldu. Bu sırada yeni altı yıllık iş sözleşmesi müzakereleri devam ediyor. ILA lideri Harold Daggett, protestolar sırasında sendikanın otomasyona karşı duruşunu vurguladı. İşçiler “Makineler aileleri beslemez” ve “Otomasyonla savaş, işleri kurtar” yazılı pankartlar taşıdı.
ILA, A.P. Moller-Maersk’in bir yan kuruluşu ve Birleşik Devletler Denizcilik İttifakı’nın (USMX) bir üyesi olan APM Terminals’i, Mobile, Alabama’daki bir limanda otomatik bir geçiş sistemi kullanarak sözleşmelerini ihlal etmekle suçladı. Sistem, kamyonları dijital taramalarla işleyerek sendikalı işgücüne olan ihtiyacı azaltıyor. APM Terminals, terminalin 2008’de açılışından bu yana faaliyette olan otomatik geçişinin ILA/USMX ana sözleşmesine uygun olduğunu savunuyor. USMX konu hakkında yorum yapmadı.
Otomasyon, Kuzey Amerika liman işçisi anlaşmazlıklarında tekrarlayan bir tema olmuştur. Kanada’da, Uluslararası Liman ve Depo İşçileri Sendikası (ILWU) Yerel 514, kısmen Dubai Ports World Canada’nın Vancouver Limanı’ndaki tek taraflı otomasyon planları nedeniyle, Haziran ayında British Columbia Denizcilik İşverenleri Birliği’nden (BCMEA) gelen son teklifi reddetti. BCMEA ve ILWU Yerel 514, Kasım 2022’den beri görüşmelerde bulunuyor.
2023’te, ABD’deki ILWU üyeleri, otomasyon endişeleri nedeniyle Los Angeles ve Long Beach dahil olmak üzere Kaliforniya limanlarındaki operasyonları aksattı. ILWU tarafından finanse edilen bir çalışma, Long Beach terminalinde otomasyon nedeniyle iş kaybı olduğunu öne sürerken, Pasifik Denizcilik Birliği (PMA) tarafından yaptırılan bir rapor, 2016’da otomasyon başladığından beri Los Angeles limanlarında ödenen saatlerde bir artış olduğunu gösterdi. Sendika ve PMA, yeni sözleşmelerinde minimum personel ve teknolojik değişiklikleri tartışmayı kabul etti.
Avrupalı liman işçisi sendikaları, otomasyondan kaynaklanan iş kayıplarına karşı koruma sağlamayı başardı. Örneğin, teknolojik olarak ileri düzeydeki Rotterdam Limanı’nda üyeleri bulunan Hollanda’daki FNV Havens sendikası, otomasyon nedeniyle işten çıkarmaları önleyen sözleşme şartlarına sahip. Ancak, otomasyon daha az yoğun rollerin sayısını azalttıkça, kariyer uzun ömürlülüğü konusundaki endişeler devam ediyor.
Hem Avrupa hem de ABD’deki sendika yetkilileri, belirli düzeyde otomasyonun verimlilik için faydalı olabileceğini kabul ediyor. New Jersey’li vinç operatörü ve ILA grev kaptanı Shaheem Smith, verimliliği artıran teknolojiye karşı olmadıklarını, ancak işlerini tehdit eden teknolojiye karşı olduklarını belirtti. İşçiler ve liman operatörleri arasındaki devam eden görüşmeler, limanlardaki otomasyonun geleceğini ve işgücü üzerindeki etkisini şekillendirmeye devam edecek.
Reuters bu makaleye katkıda bulundu.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
Doğu Kıyısı liman işçileri ücret görüşmelerinin tıkanması nedeniyle grev tehdidinde bulunuyor
45.000 liman işçisini temsil eden Uluslararası Liman İşçileri Birliği (ILA), ABD’nin okyanus ticaretinin yarısından fazlasını aksatabilecek bir grevin eşiğinde. ILA, 1 Ekim’den itibaren iş durdurma eylemi yapılacağı konusunda uyarıda bulundu. Bu eylem, 1977’den bu yana ilk kıyı çapında grev olacak ve Maine’den Teksas’a kadar 36 limanı etkileyecek. Bu eylem tehdidi, mevcut altı yıllık sözleşmenin 30 Eylül’de sona ermesinden önce ABD Denizcilik İttifakı (USMX) ile ücretler konusunda yapılan müzakerelerin çıkmaza girmesi nedeniyle ortaya çıktı.
Yeni sözleşme için müzakereler, son tarihten önce bir anlaşmaya varma hedefiyle 17 Mayıs 2024’ten sonra başladı. Ancak, görüşmeler 10 Haziran’da otomasyon konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle durduruldu. Özellikle APM terminalleri ve Maersk Line tarafından kullanılan ve kamyonları işçi gücü olmadan işleyen Otomatik Geçiş sistemi tartışma konusu oldu. ILA, bunun sözleşmelerini ihlal ettiğini iddia ediyor ve bu durum görüşmelerin askıya alınmasına neden oldu.
ILA Başkanı Harold Daggett, bu çözülmemiş sorunlar nedeniyle 1 Ekim’den itibaren başlayabilecek bir grev olasılığı konusunda artan endişesini dile getirdi. ILA ve USMX arasında yakın zamanda yapılan birçok görüşmeye rağmen çıkmaz devam ediyor. ILA, işveren grubunun sunduğu ücret artışı paketini kabul edilemez olarak nitelendirdi. Buna karşılık, yaklaşık 300 ILA delegesi, anlaşma sağlanamazsa grevi oybirliğiyle destekleme kararı aldı.
Beyaz Saray, 24 Eylül’de yaptığı açıklamada anlaşmazlığa müdahale etmeme kararı aldı. Bu karar, 25 Eylül’de tarım gruplarının grevi önlemek için harekete geçilmesi çağrısına rağmen alındı. Grev, nakliye maliyetlerinin artmasına ve tüketiciler için olası kıtlıklara ve daha yüksek maliyetlere yol açabilir.
Müzakereleri yeniden canlandırmak için yakın zamanda atılan bir adımda, USMX 26 Eylül’de Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu’na haksız işgücü uygulaması şikayetinde bulundu. Bu hamlenin amacı ILA’yı müzakere masasına geri getirmekti. Bu başvurunun sonucu ve yaklaşan grev üzerindeki olası etkisi, kritik son tarih yaklaşırken henüz belirsizliğini koruyor.
Reuters bu habere katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
ABD liman işçileri anlaşmazlığı geniş bir ürün yelpazesini etkileyebilir
ABD’nin Doğu ve Körfez Kıyıları boyunca önemli limanlarda çalışan yaklaşık 45.000 sendikalı işçiyi kapsayan potansiyel bir grev, ülkenin başkanlık seçimlerinden sadece haftalar önce geniş bir ürün yelpazesinin akışını kesintiye uğratma tehdidi oluşturuyor. Maine’den Teksas’a kadar işçileri temsil eden International Longshoremen’s Association (ILA) sendikası ile işveren grubu United States Maritime Alliance, ücret müzakerelerinde çıkmaza girdi. Mevcut altı yıllık sözleşme 30 Eylül geceyarısı sona erecek.
Grev gerçekleşirse, 1977’den bu yana ilk kez olacak ve ABD’nin okyanus ithalatının yaklaşık yarısını işleyen 36 limanı etkileyecek. Bu durum, muzdan giyime ve otomobillere kadar çeşitli ürünlerde kıtlığa yol açabilir ve limanlarda haftalarca süren birikimlere neden olabilir. Uzmanlar, grevin nakliye maliyetlerini artırabileceği ve bu artışın halihazırda konut ve gıda enflasyonuyla uğraşan tüketicilere yansıtılabileceği konusunda uyarıyor.
Araba sevkiyatında lider olan Maryland’deki Baltimore Limanı, etkilenebilecek limanlar arasında. 30 Haziran 2024’te sona eren 12 aylık dönemde, müzakere grubundaki limanlar 37,8 milyar ABD doları değerinde araç ithalatı gerçekleştirdi. Otomobil parçaları da, özellikle Avrupa’dan, önemli bir ithalat kalemi ve bu sevkiyatların yeniden yönlendirilmesi zorluklar yaratabilir. Bu limanlar ayrıca makine, işlenmiş çelik ve hassas aletlerin ithalatında da öne çıkıyor; bu ürünlerin ithalat değerleri sırasıyla 97,4 milyar ABD doları, 16,2 milyar ABD doları ve 15,7 milyar ABD doları.
Tarım ürünleri ve ilaçlar da önemli kesintilerle karşı karşıya kalacak. Ülkenin muz ithalatının yaklaşık dörtte üçü bu limanlar üzerinden gerçekleşiyor. Grev ayrıca soya fasulyesi ve diğer ürünlerin konteyner ihracatını ve soğutulmuş veya dondurulmuş et ve yumurta sektörlerini de etkileyebilir. U.S. Meat Export Federation, ABD domuz eti ve sığır eti ihracatının önemli bir kısmının ve kümes hayvanları eti ihracatının büyük bir yüzdesinin bu limanlardan geçtiğini vurguladı.
İlaç endüstrisi de bu limanlara büyük ölçüde bağımlı; ilaç ürünlerinin konteyner ithalatının %91’inden fazlası ve ihracatının %69’u buralarda işleniyor. Özellikle, hayat kurtaran ilaçları taşıyan konteynerlerin önemli bir kısmı Norfolk, Virginia’dan ayrılıyor ve Charleston, South Carolina üzerinden giriş yapıyor.
Tüketici malları da grevin etkilerinden kurtulamayacak. Tüm konteyner hacimlerinin yaklaşık yarısını oluşturan perakendeciler, tatil ürünlerinin sevkiyatını önceden hızlandırdı. Ülkenin giyim eşyası ithalatının yarısından fazlası ve mobilya ithalatının önemli bir kısmı bu limanlardan geçiyor.
Houston ve New Orleans’taki Körfez Kıyısı limanları üzerinden gerçekleşen petrol ve gaz sevkiyatlarının doğaları gereği büyük ölçüde etkilenmeyeceği beklenirken, nakliye maliyetleri ve gecikmeler üzerindeki daha geniş etki önemli olabilir. Sea-Intelligence’dan analistler, bir günlük grevin birikimini temizlemenin dört ila altı gün sürebileceğini tahmin ederken, işveren grubunun önemli bir üyesi olan ve önemli bir okyanus taşımacılığı sağlayıcısı olan Maersk, bir haftalık bir kapanmanın ardından toparlanmanın altı haftaya kadar sürebileceği ve önemli birikimler ve gecikmeler yaşanabileceği konusunda uyarıda bulunuyor.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
Analiste göre, boğa kripto yatırımcıları Bitcoin ve DOGE dahil belirli altcoin’lerdeki genel bariyeri aşmak için mücadele ediyor.
Kripto analisti Rakesh Upadhyay’a göre, boğa kripto yatırımcıları Bitcoin ve DOGE dahil belirli altcoin’lerdeki genel bariyeri aşmak için mücadele ediyor. Bu da ayıların henüz pes etmediğini gösteriyor. Bitcoin ve altcoin’lerde toparlanmanın devam etmesi için tutması gereken önemli yakın vadeli destek seviyeleri nelerdir? Analist, öğrenmek için ilk 10 kripto paranın grafiklerini inceliyor.
Kripto para piyasasına genel bir bakış
Kriptokoin.com’dan takip ettiğiniz üzere, Bitcoin 30.000 doların üzerinde işlem görmeye devam ediyor. Bu da onu kısa vadede dikkat edilmesi gereken önemli bir direnç seviyesi haline getiriyor. Bazı analistler mevcut konsolidasyonun Bitcoin’de yukarı yönlü bir kırılma ile sonuçlanabileceğine inanıyor. Kurumsal yatırımcılar da Bitcoin’de daha fazla ralli beklentisi konusunda olumlu görünüyor. CoinShares araştırma başkanı James Butterfill yakın tarihli bir raporda, 334 milyon dolarlık tüm dijital varlık girişlerinin %98’inin Bitcoin ile ilgili ürünlere gittiğini söyledi.
Günlük kripto para piyasası performansı / Kaynak: Coin360
Bitcoin ve belirli altcoin’lerdeki kısa vadeli fiyat hareketleri olumlu. Bununla birlikte, makroekonomik konularda belirsizlik hakim. Bu nedenle piyasa katılımcılarının temkinli olması gerekiyor. Kripto piyasalarının önümüzdeki birkaç hafta boyunca ABD enflasyon rakamlarından ve Fed’in parasal eylemlerinden etkilenmesi muhtemel.
BTC, ETH, BNB, XRP ve ADA analizi
Bitcoin (BTC) fiyat analizi
Bitcoin 3 Temmuz’da 31.000 dolar seviyesini aştı ve bu seviyenin üzerinde kapandı. Ancak boğalar bu gücün üzerine bir şey inşa edemedi. Bu da ayıların henüz pes etmediğini gösteriyor.
20 günlük üstel hareketli ortalama (EMA) olan 29.673 dolar. Bu, aşağı yönde dikkat edilmesi gereken önemli bir seviye. Fiyat bu seviyeden toparlanırsa, boğaların düşüşleri satın aldığını gösterecektir. Bu durum, 31.000 ila 31.432 dolar genel gider bölgesinin üzerinde bir kırılma olasılığını artıracaktır. BTC’nin daha sonra 32.400 dolara yükselmesi mümkün. Ayıca, burada ayıların yine güçlü bir meydan okuma yapması olası. Bu olumlu görüş, fiyatın düşmesi ve 20 günlük EMA’nın altına inmesi halinde yakın vadede olumsuz etkilenecektir. Bunun, BTC’yi 50 günlük basit hareketli ortalama (SMA) olan 27,849 dolara düşürmesi muhtemel.
Ethereum (ETH) fiyat analizi
Eter, 2.000 dolarlık genel dirençten aşağı döndü. Bu da ayıların seviyeyi aktif olarak koruduğunu gösteriyor.
Ayıların, ETH’nin 2.000 dolar ile 1.626 dolar arasındaki konsolidasyonunu bir süre daha sürdürebileceğini göstermek için fiyatı hareketli ortalamaların altına çekmesi ve sürdürmesi gerekecek. Alternatif olarak, fiyat 20 günlük EMA’dan (1.876 dolar) toparlanırsa, duyarlılığın olumluya döndüğünü ve traderların düşüşleri satın aldığını gösterecektir. Bu da 2.000 doların üzerine çıkma ihtimalini artıracaktır. ETH’nin daha sonra 2.142 ila 2.200 dolarlık direnç bölgesine yükselmesi mümkün.
Binance Coin (BNB) fiyat analizi
Alıcılar 3 Temmuz’da BNB toparlanmasını 20 günlük EMA’nın (245 dolar) üzerine çıkarmaya çalıştı. Ancak ayılar 252 dolarlık %38,2 Fibonacci düzeltme seviyesinin yakınında agresif bir şekilde satış yaptı.
Fiyat 4 Temmuz’da 20 günlük EMA’nın altına geriledi. Bu da ayıların daha yüksek seviyelerde aktif kaldığını gösteriyor. Negatif bölgedeki düz 20 günlük EMA ve göreceli güç endeksi (RSI), BNB’nin birkaç gün daha 257 dolar ile 220 dolar arasında salınmaya devam edeceğini gösteriyor. Bunun yerine, fiyat mevcut seviyeden yükselir ve 257 doların üzerine çıkarsa, duyarlılığın kademeli olarak olumluya döndüğünü ve boğaların düşüşleri satın aldığını gösterecektir. Alıcılar fiyatı 257 ila 265 dolarlık direnç bölgesinin üzerine çıkardıktan sonra pozitif momentumun artması muhtemel.
Ripple (XRP) fiyat analizi
Ayılar, boğaların XRP’yi hareketli ortalamaların üzerine çıkarma ve sürdürme girişimlerini engelledi. Bu da daha yüksek seviyelerin satıcıları çekmeye devam ettiğini gösteriyor.
Ayılar, fiyatı 0,44 dolarlık yakın desteğin altına çekerek pozisyonlarını daha da güçlendirmeye çalışacak. Bunu başarırlarsa, satışların yoğunlaşması mümkün. Böylece, XRP’nin 0,41 dolarlık güçlü desteğe düşmesi olası. İlk güç işareti, hareketli ortalamaların üzerinde bir kırılma ve kapanış olacaktır. Bu, ayıların güçlü bir savunma yapması beklenen 0,56 ila 0,59 dolarlık direnç bölgesine potansiyel bir ralli için kapıları açabilir.
Cardano (ADA) fiyat analizi
Cardano’daki dar aralıklı işlem 5 Temmuz’da aşağı yönde çözüldü. Bu, kısa vadeli boğaların pes ettiğini ve kar rezervasyonu yaptığını gösteriyor.
Fiyat 20 günlük EMA’nın (0,29 dolar) altında kalırsa, ayılar ADA’yı 0,26 dolara düşürmeye çalışacaktır. Böyle bir hareket, ADA’nın birkaç gün daha 0,30 ila 0,24 dolar aralığında sıkışıp kalacağını gösterecektir. Tersine, fiyat mevcut seviyeden yükselir ve 0,30 doların üzerine çıkarsa, sürekli bir toparlanmanın başladığını gösterecektir. SMA’nın 50 günlük seviyesinde (0,32 dolar) küçük bir duraklama olabilir. Ancak bu seviyeyi aşması muhtemel. Bu seviyenin üzerinde, ADA’nın 0,38 dolara doğru yükselmesi mümkün.
DOGE, SOL, LTC, MATIC ve DOT analizi
Dogecoin (DOGE) fiyat analizi
Boğalar 4 Temmuz’da DOGE’yi tekrar 0,07 dolarlık genel direncin üzerine çıkarmaya ve sürdürmeye çalıştı. Ancak ayılar yerlerini korudu.
20 günlük EMA (0,07 dolar) kademeli olarak yükselmeye başladı. Ancak RSI orta noktaya düştü. Bu da pozitif momentumun zayıflıyor olduğunu gösteriyor. Fiyatın 20 günlük EMA’nın altına düşmesi ve bu seviyenin altında kalması, DOGE’nin 0,06 dolar ile 0,07 dolar arasındaki aralıkta biraz daha zaman geçireceğini gösterecektir. Boğalar üstünlüğü ele geçirmek istiyorlarsa, fiyatı 0,07 doların üzerine çıkarmak ve sürdürmek zorunda kalacaklar. Bu, DOGE’de 0,08 dolara ve ardından 0,10 dolara ulaşabilecek bir toparlanma başlatabilir.
Solana (SOL) fiyat analizi
Solana 4 Temmuz mum çubuğundaki uzun fitil, ayıların seviyeyi güçlü bir şekilde koruduğunu gösteriyor. Boğalar lehine küçük bir olumlu nokta, fiyatın 18,70 dolarlık yakın desteğin altına düşmesine izin vermemiş olmaları.
20 günlük EMA (17.87 dolar) yükselmeye başladı. Ayrıca, RSI pozitif bölgede. Bu da alıcıların üstünlük sağladığını gösteriyor. Boğalar yine düşüş trendi çizgisindeki bariyeri aşmaya çalışacak. Eğer başarılı olurlarsa, SOL’un 22 dolara ve ardından 24 dolara sıçraması olası. Bu varsayımın aksine, fiyat düşmeye devam eder ve hareketli ortalamaların altına inerse, daha derin bir düzeltmenin başladığını gösterecektir. SOL’un daha sonra 16,18 ila 15,28 dolar arasındaki güçlü destek bölgesine düşmesi mümkün.
Litecoin (LTC) fiyat analizi
Litecoin 115 dolarlık genel dirençten keskin bir düşüş yaşadı. Böylece, 106 dolarlık kırılma seviyesinin altına geriledi. Bu durum düzeltici bir aşamanın başladığını gösteriyor.
50 Fibonacci düzeltme seviyesi olan 98 dolar dikkat edilmesi gereken önemli bir destek seviyesi. Bu seviyeden güçlü bir sıçrama, traderların düşüşlerde alım yaptığını gösterecektir. Bu yüzden, olumlu bir işaret olacaktır. Bu da 115 doların yeniden test edilmesi olasılığını artıracaktır. Bu direnç kırılırsa, LTC’nin 136 dolara doğru yükseliş eğilimini sürdürmesi mümkün. Aksine, fiyat 98 doların altına inerse, kısa vadeli yatırımcıların kâr rezervasyonu yapıyor olduğu anlamına gelecektir. LTC’nin daha sonra 20 günlük EMA’ya (94 dolar) düşmesi muhtemel. Daha derin bir düzeltmenin yukarı hareketin yeniden başlamasını geciktirmesi olası.
Polygon (MATIC) fiyat analizi
Alıcılar 3 Temmuz’da Polygon’u 0,69 dolarlık genel direncin üzerine itti. Böylece, yükselen üçgen formasyonunu tamamladı.
Ancak, ayılar fiyatı 0,69 dolarlık kırılma seviyesinin altına çekti. Bu yüzden, boğalar daha yüksek seviyeleri sürdüremedi. Fiyat mevcut seviyeden sıçrar ve 0,72 doların üzerine çıkarsa, yeni bir yükseliş hareketinin başladığını gösterecektir. MATIC’in daha sonra 0,88 dolarlık formasyon hedefine yükselmesi mümkün. Ancak, 50 günlük SMA’nın (0,75 dolar) bir engel olarak hareket etmesi olası. Bununla birlikte, muhtemelen aşacaktır. Aşağı yönde izlenecek önemli destek yükseliş trendi çizgisi. Altındaki bir kırılmanın, LTC’yi 0,56 dolara düşürmesi olası.
Polkadot (DOT) fiyat analizi
Polkadot 3 Temmuz’da 5,56 dolarlık genel direnç seviyesinden aşağı döndü. Bu da ayıların bu seviyeyi şiddetle savunduğunu gösterdi.
DOT, göz önünde bulundurulması gereken önemli bir seviye olan 5,15 dolarlık yakın desteğe geriledi. Hareketli ortalamalar bu desteğin hemen altına yerleştirilmiş durumda. Dolayısıyla boğalar bir toparlanma başlatmaya çalışacaktır. Eğer fiyat 5,15 dolardan keskin bir şekilde toparlanırsa, DOT ters bir baş ve omuz formasyonu oluşturabilir ve bu formasyon bir kırılma ile tamamlanarak 5,56 doların üzerinde kapanabilir. Bunun, düşüş trendi çizgisine ve daha sonra 6,90 dolarlık desen hedefine doğru güçlü bir yukarı hareket başlatması olası. Bu olumlu görüş, fiyatın hareketli ortalamaların altına düşmesi durumunda yakın vadede geçersiz olacaktır. Bunun da DOT’u 4,74 dolara çekmesi mümkün.
Günlük kripto para piyasası performansı / Kaynak: Coin360
