Prizmabet

AHKİB Başkanı Gürkan Tekin: İşçilik maliyetleri için teşvikler artmalı

AHKİB Başkanı Gürkan Tekin, uluslararası pazarlarda hazır giyim ve konfeksiyon sektörünün rekabetçiliğinin oldukça zayıfladığını belirtti.

Bu durumun istihdam kayıplarına neden olacağını belirten Tekin, bu kaybın derinleşmemesi için destek beklediklerini kaydetti.

Akdeniz Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği (AHKİB) Yönetim Kurulu Başkanı Gürkan Tekin, emek yoğun sektörler arasında yer alan hazır giyim ve konfeksiyon sektörünün rekabetçiliğinin oldukça zayıfladığını, sıkıntı yaşayan firmaların bir kısmının üretimlerini durdurduğunu bir kısmının ise yurt dışında üretim arayışlarına girdiğini açıkladı. Başkan Gürkan Tekin, “Bu durum istihdam azalışına ve nitelikli iş gücü kayıplarına neden oluyor, bunun önüne geçmek için devlet desteklerinin artırılmasını bekliyoruz” dedi.

“Devlet desteği olmadan rekabet edemeyiz”

İstihdamdaki kayıpların derinleşmemesi için ücretli çalışandan kesilen gelir vergisi dilimlerinin günün koşullarına göre güncellenmesi gerektiğine işaret eden AHKİB Başkanı Gürkan Tekin, mevcut SGK prim indiriminin yüzde 5’ten yüzde 10’a çıkarılmasının fayda sağlayacağını belirtti. Başkan Gürkan Tekin, prim desteğinin emek yoğun sektörlerde faaliyet gösteren tüm firmaları kapsayacak şekilde düzenlenmesine ve en az 2 yıl süre ile devam ettirilmesine ihtiyaç olduğunu ifade etti.

Sektörün uzun süre yatay seyreden döviz kurları, artan işçilik maliyetleri ve ana pazarlardaki talep daralması nedeniyle çok zor bir süreçten geçtiğine dikkate çeken Başkan Gürkan Tekin, “Uluslararası pazarlarda fiyat tutturmanın çok zor olduğu koşullar yaşıyoruz. Mevcut tabloda devlet destekleri olmadan rekabetçiliğimiz sürdürülebilir olmaktan uzaklaşıyor. Bu sorunu ortadan kaldırmak için üretim maliyetlerini azaltacak teşviklere ihtiyaç duyuyoruz.

Çünkü üretim maliyetlerinde dolar bazında Asya’daki rakiplerimize göre yüzde 40-50, Avrupa’daki birçok ülkeye göre yüzde 15- 20 oranında daha pahalı kalıyoruz. Ülkemizde asgari ücretin işverene maliyeti Asya’daki rakiplerimize göre 6-7 kat yüksek durumdadır. Hazır giyim ve konfeksiyon başta olmak üzere emek yoğun sektörlerde işçilik maliyetinden kaynaklanan yükün paylaşılması gerekiyor. Asgari ücretteki artış yükü sadece işverene bırakılmamalıdır” dedi.

“Reeskont krediler için yapısal değişime ihtiyaç var”

Reeskont kredilerinin de Türkiye’nin ihracatına daha etkili bir şekilde katkı sağlayabilmesi için yapısal değişikliklere ihtiyaç olduğunu kaydeden Başkan Tekin, “Öncelikle, reeskont kredilerinin doğrudan Eximbank aracılığıyla kullandırılmasının faydalı olacağını düşünüyoruz. Bu yöntem, süreçlerin daha etkin ve verimli bir hale gelmesini sağlayacaktır. Ayrıca, reeskont kredilerinde teminat mektubu şartının kaldırılması veya bu konuda bankalara bir üst limit getirilmesi, ihracatçılarımızın finansmana erişiminde büyük kolaylıklar sağlayacaktır.

Bununla birlikte, reeskont kredilerine uygulanan faizin düşürülerek TL kredilerinin daha cazip hale getirilmesi gerekmektedir. Bir diğer önemli konu ise bağımsız denetime tabi şirketlerin TL cinsinden nakdi ticari kredi kullanımlarında uygulanan, ‘10 milyon TL üzerinde döviz bulundurmama ve döviz varlıklarının aktiflerine oranının yüzde 5’i aşmama’ kısıtlamalarının esnetilmesidir. Bu sınırlandırmaların şartlara uygun olarak yeniden düzenlenmesi, şirketlerimizin finansal esnekliğini artıracaktır.

Ayrıca, ihracatçı firmalarımıza halen uygulanan yüzde 30 oranındaki döviz bozdurma zorunluluğunun kaldırılmasını veya kademeli olarak azaltılmasını talep ediyoruz. Bu zorunluluk, ihracatçılarımızın finansal planlamasını zorlaştırmakta ve rekabetçi gücünü düşürmektedir” diye konuştu.

“Kasım ayında yüzde 8 düşüşle 27,7 milyon dolar ihracat gerçekleştirdik”

AHKİB’in kasım ayı ihracat performansını da değerlendiren Başkan Gürkan Tekin, şunları söyledi: “Birlik olarak kasım ayında 3 bin 289 ton ürünü uluslararası pazarlarda değerlendirerek ülkemize 27,7 milyon dolar döviz kazandırdık. Söz konusu dönemde ihracat performansında yüzde 8 oranında düşüş yaşayan Birliğimiz, en çok dış giyim, bay dış giyim ve diğer hazır eşya ürün gruplarında satış yaptı. Bu ürün grupları bölge ihracatımızın yüzde 76’sını oluşturdu.

Bayan dış giyimde 9,9 milyon dolar, bay dış giyimde 7,4 milyon dolar, diğer hazır eşyada 3,2 milyon dolar ihracat gerçekleştirdik. Kasım ayında en fazla ihracat yaptığımız ülkeler listesinde Hollanda, Almanya ve Fransa ilk üç sırada yer aldı. Hollanda pazarında 10,4 milyon dolar, Almanya pazarında 2,2 milyon dolar, Fransa pazarında 2,1 milyon dolar ihracat değerine ulaştık. Kasım ayında ihracat hacminde anlamlı artışlar yakaladığımız ülkeler Polonya, Fransa, Birleşik Arap Emirlikleri ve Kosova oldu.”

Merhaba arkadaşlar, bugün sizlere Prizmabet adlı bir bahis sitesinden bahsedeceğim. Prizmabet, Betconstruct altyapısı ile üyelerine kaliteli hizmetler veren ve ülkemizin önde gelen bahis sitelerinden bir tanesidir. 2009 yılında kurulan Prizmabet, lisanslı, güvenilir ve avantajlı bir site olarak dikkat çekmektedir. Prizmabet’te spor bahisleri, canlı bahisler, casino, canlı casino, slot oyunları, sanal sporlar ve daha pek çok seçenek bulabilirsiniz. Prizmabet’te oyun oynamak için aradığınız ortamı fazlası ile bulacaksınız.

Prizmabet’in en önemli özelliklerinden biri de Prizmabet TV kanalıdır. Bu kanal sayesinde bahis sitesinde bulunan müsabakaları üyeler bir ücrete katlanmadan istedikleri zaman takip edebiliyor. Böylece hem heyecanlı hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabiliyorsunuz. Prizmabet TV kanalında futbol, basketbol, tenis, voleybol gibi popüler spor dallarının yanı sıra daha az bilinen sporlara da yer verilmektedir. Prizmabet TV kanalını kullanmak için sadece siteye üye olmanız ve yatırım yapmanız yeterlidir.

Prizmabet ayrıca üyelerine bol miktarda bonus ve promosyon da sunmaktadır. Prizmabet’te ilk üyelik bonusu olarak 100 TL deneme bonusu alabilirsiniz. Bunun yanında yatırım bonusları, kayıp bonusları, arkadaş davet bonusu, doğum günü bonusu gibi farklı bonuslar da mevcuttur. Prizmabet bonusları sayesinde daha fazla oyun oynayabilir ve kazancınızı artırabilirsiniz. Prizmabet bonuslarının çevrim şartları da oldukça makul seviyededir.

Prizmabet para yatırma ve çekme işlemleri konusunda da üyelerine kolaylık sağlamaktadır. Prizmabet’te banka havalesi, kredi kartı, papara, cepbank, QR kod, bitcoin gibi farklı yöntemlerle para yatırabilir ve çekebilirsiniz. Para yatırma ve çekme işlemleri 7/24 yapılabilmekte ve kısa sürede hesaplara yansımaktadır. Prizmabet para yatırma ve çekme işlemlerinde herhangi bir komisyon veya kesinti de yapmamaktadır.

Prizmabet müşteri hizmetleri de üyelerine 7/24 canlı destek hizmeti sağlamaktadır. Prizmabet canlı destek ekibi sayesinde site ile ilgili her türlü soru, sorun veya önerinizi iletebilir ve anında çözüm bulabilirsiniz. Prizmabet canlı destek ekibi profesyonel, güler yüzlü ve yardımseverdir.

Sonuç olarak, Prizmabet ülkemizin en iyi bahis sitelerinden biri olarak gösterilebilir. Prizmabet’te hem eğlenceli hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabilirsiniz. Prizmabet’e üye olmak için güncel giriş adresini web sitemizden bulabilirsiniz. Prizmabet’e girmek için tıklayınız! Prizmabet’e katıldığınıza pişman olmayacaksınız!

Türk Metal Sendikası Genel Başkanı Altundağ: Emeğimizin karşılığını almak istiyoruz

Türk Metal Sendikası Genel Başkanı Uysal Altundağ, “Biz çok şey istemiyoruz, biz alın terimizle hakça kazanmak, emeğimizin karşılığını almak istiyoruz.” dedi.

Türk Metal Sendikası Karadeniz Ereğli Şubesi Genişletilmiş Temsilciler Meclisi Toplantısı için ilçeye bağlı Gülüç beldesine gelen Altundağ, bir otelde sendikaya bağlı Erdemir’de çalışan üyelerle buluştu.

Burada konuşan Altundağ, alın terinin karşılığını almanın umuduyla yeni bir yılı karşılamak istediklerini söyledi.

Karadeniz Ereğli’nin sıradan bir yer, Erdemir’in ise herhangi bir iş yeri olmadığını ifade eden Altundağ, buranın sanayinin can damarı, emeğin kenti olduğunu dile getirdi.

Altundağ, yıllar içerisinde büyük kazanımlar elde ettiklerini anlatarak, “Erdemir’in varlığı kadar sürekliliği de Türkiye için önemliyse Erdemir emekçilerinin refahı, mutluluğu da o kadar önemli, değerlidir. Bizim işçi hak ve özgürlük, ekmek mücadelesinde işçimizin desteği ve varlığına, birlik ve beraberliğe ihtiyacımız var. Gerektiğinde günü geldiğinde birlikte mücadele etmeye çok ihtiyacımız var.” diye konuştu. Son dönemde küresel bir kriz yaşandığını dile getiren Altundağ, şöyle devam etti:

“Sadece ülkemizde değil, dünyanın birçok ülkesinde krizin etkileri görülüyor. Özellikle Avrupa’daki sendikacı dostlarımız, katıldığımız her toplantıda bu sorunları dile getiriyor. Sorunlar çözülmesi bir yana sorunlar katlanarak artmaya devam ediyor. En önemlisi böyle dönemlerde yaşanan her türlü olumsuzluğun faturasını tüm dünyada emekçiler ödüyor.”

“Üretmek, kazanmak ve kazandırmak istiyoruz”

Altundağ, ülke ekonomisiyle ilgili gelişmeleri yakından takip ettiklerini belirterek, “Biz yalnızca ve yalnızca hak ettiğimiz ücreti istiyoruz. Hakkımızı almak için birlik ve dirliğimizi korumalı, birlikte olmayı bilmeliyiz.” dedi.

Çok kazanandan çok, az kazanandan az vergi alınmasını talep eden Altundağ, Erdemir’de 30. Dönem Toplu İş Sözleşme taslaklarını verdiklerini, 24 Eylül’de de ilk sözleşme görüşmesini gerçekleştirdiklerini hatırlattı.

İki aylık müzakere sonucunda iş veren sendikasıyla anlaşamadıklarını ve uyuşmazlık zaptını tuttuklarını anımsatan Altundağ, “2 gün önce de yasal olarak başlayan arabulucu ile bir araya geldik. Anlaşma olmadı. Biz üretmek, kazanmak ve kazandırmak istiyoruz. Yüksek fırının karşısında biz terliyoruz, dünyanın en ağır sektöründe üretim rekorlarını biz kırıyoruz. O fabrikanın tüten, yanan bacasında bizim ateşimiz, emeğimiz var, kimse görmezden gelmesin.” diye konuştu.

Altundağ, ülke gerçekleri ile iş yeri gerçeklerini birlikte düşünen makul taleplerden oluşan bir taslak oluştuklarından bahsederek, “Bizim amacımız huzur bozmak, kargaşa çıkarmak değil. Biz çok şey istemiyoruz, biz alın terimizle hakça kazanmak, emeğimizin karşılığını almak istiyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Depolamalı enerjide teknoloji ihraç eden ülke olabiliriz”

Enerjiye olan talebin artması ile birlikte depolama yatırımları da hızlanmaya başladı. Küresel ölçekte 2035 yılına kadar 400 milyar dolarlık yatırımın hedeflendiği sektörde aynı dönemde ülkemizin hedefi ise 10 milyar dolarlık yatırımı hayata geçirmek.

Ülkemizin Avrupa ülkelerine olan coğrafi yakınlığının yanında, önemli bir mühendislik avantajına sahip olduğunu ve Avrupa’nın iş yapış şekillerine hâkimiyetinin bulunduğunu kaydeden Enerji Depolama Endüstrileri Derneği (EDEDER) Başkanı Can Tokcan, Türkiye’nin bu sektörde “üretim üssü” haline dönüştürülüp, dünyaya enerji depolama sistemleri ihraç edebileceğini söyledi.

Küresel ölçekte enerjiye olan talep her geçen gün artarken, enerji depolama sektöründe de geleceğe dönük projeksiyonlar belirginleşiyor. Küresel ölçekte, depolama alanında 2035 yılına kadar toplamda 2 TWh’lik kurulum hedeflendiğini, bu yatırımın bedelinin 400 milyar doları bulduğunu anımsatan EDEDER Başkanı Can Tokcan, ülkemizde bu alanda verilen 35 GW’a yakın önlisansın da 10 milyar doları aşan yatırımı beraberinde getireceğini kaydetti.

Tokcan, “Bu yatırımların ne kadar büyük bir bölümü hayata geçirilirse ülkemiz ekonomisi adına o kadar büyük değer yaratılacaktır” dedi.

Enerji depolama sektörü yatırımcısı dikkatli

Yenilenebilir enerji yatırımlarının hızlanması ile birlikte şebekeyi yönetebilmek açısından ülkemizde depolama yatırımlarının hızlanması gerektiğine vurgu yapan Can Tokcan, Türk yatırımcısının özellikle depolama alanında dikkatli ancak hızlı yatırım gerçekleştirmek istediğini dile getirdi.

Yenilenebilir enerji yatırımlarını artırmanın yolunun enerji depolamadan geçtiğine dikkat çeken Can Tokcan, bunun için kapasite ve teknik altyapı problemlerini çözerek ilerlemenin çok kritik olduğunu, depolama olmadan yenilenebilir enerjiyi yaygınlaştırmanın mümkün olmadığının altını çizdi.

Tokcan şunları kaydetti: “Depolama yatırımları çok hızlandı, küresel ölçekte 150 gigavatsaatin üzerinde kurulum yapılmış durumda. Türkiye de bu alanda hızlanıyor. Bu, şebekeyi yönetmeyi gerektiren stratejik bir konu olduğu için hem yönetiminin hem de geliştirmesinin yerli şirketler tarafından üstleniliyor olması şart. Aksi halde temelde yurt dışındaki firmaların kontrolü altında bir enerji şebekesi sorunu ortaya çıkacaktır.”

“Türkiye enerji depolamada Avrupa için iyi bir partner”

Ülkemizde özellikle depolama alanında önemli katma değer yaratılabileceğini, bunun için şirketlerin ciddi bir tecrübe birikimi olduğunu aktaran Tokcan, sözlerine şöyle devam etti: “Biz katma değeri Türkiye’de yaratalım, yurt dışına ihracat yapalım istiyoruz.

Hem doğalgaz ithalatını azaltarak cari açığın azaltılmasına katkımız olsun, hem de teknoloji ithalatını bırakıp ihracata yönelmeyi hedefliyoruz. Bu alanda faaliyet gösteren şirketler olarak ciddi bir know-how geliştiriyoruz. Ülkemiz, mühendislik becerileri ve iş yapış biçimleri sebebiyle avantajlı bir konumda. Çin’den hazır paket batarya ithal etmek yerine, bunu ülkemizde üreterek dünyaya ihraç edebiliriz. Normalde bazı şeyler dünyada gelişir, sonra Türkiye bir şekilde bunu adapte eder. Enerji depolama sektörü tüm dünyada büyüyor.

Avrupa’nın tamamı depolama yatırımlarında çok hızlı ilerliyor. Avrupa ile uyumlu iş yapış şekli, teknik yaklaşım, destek, yazılım gibi konuları hesaba katınca özellikle Avrupa için çok iyi bir partner olma potansiyelimiz var. Avrupa ülkeleri bunun farkında olduğundan şu an Türkiye’deki şirketlerle depolama alanında iş birliklerinin temelini atıyorlar.”

“Finansman koşulları iyileştirilmeli”

Enerji depolama sektöründe yatırımların artması açısından, teşvik mekanizmalarının ve finans koşullarının iyileştirilmesi gerektiğine dikkat çeken EDEDER Başkanı Can Tokcan, Türkiye’de şu an için yatırım bütçelerinin çok yüksek olduğunu kaydetti. Zaman içinde bu durumun değişeceğine inandıklarını vurgulayan Can Tokcan, Türk şirketlerinin yurt dışından bu alanda finansman getirebildiğini, Avrupa Bankaları’nın da “yeşil bono” gibi mekanizmalarla bu tip yatırımları fonlamayı tercih ettiklerini sözlerine ekledi.

Depolama sektörü Avrupa’ya ihracata başladı

Hâlihazırda depolama yönetmeliği taslağının Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından yayınlandığını, bu konuda çok ciddi yol alınmış olsa da yönetmeliklerin son halinin henüz Resmi Gazete’de yayınlanmadığını aktaran Tokcan, bu durumun toplam sahaya yansıyacak yatırımı etkileyen kritik birçok parametre içerdiğini aktardı.

Kamunun bakış açısına paralel şekilde, yönetmeliklerin katma değerin Türkiye’de üretilmesi, kaliteli sistemlerin ülkemizde kullanılması ve yatırımcıların korunacağı şekilde tamamlanması adına sürece katkı sağlamaya çalıştıklarını anlatan Tokcan, “Sektör olarak Avrupa’da iş yapmaya başladık bile. Macaristan, Bulgaristan ve İspanya gibi ülkelere ürün teslimleri ve kurulumları yapıyoruz. Şirketlerimiz yurt dışına sistem, hizmet ve yazılım ihracatı gerçekleştiriyor olmanın yanı sıra farklı ülkelerde yatırım yapmaya başladı” dedi.

SPK’den izinsiz kripto para borsalarına erişim engelinde ilk karar

Sermaye Piyasası Kurulu (SPK), Türkiye’de izni olmadan hizmet sunmayı sürdüren 50’den fazla kripto para borsasının internet sitesine erişim engeli getirdi, uzmanlar kararın yatırımcıları koruma amacı taşıdığına işaret ediyor.

SPK, yayımladığı haftalık bültenle faaliyet izni olmayan kripto para borsalarına erişim engeli kararı aldığını duyurdu.

Bültende, Türkiye’de yerleşik kişilere yönelik internet aracılığıyla izinsiz kripto varlık hizmet sağlayıcılığı faaliyetinde bulundukları tespit edilen ve yurt dışında kaldıraçlı işlem gerçekleştirdikleri belirlenen internet sitelerine Sermaye Piyasası Kanunu’nun ilgili maddeleri uyarınca gerekli hukuki işlemlerin yapılmasına karar verildiği belirtildi.

Bu gerekçelerle 108 internet sitesine erişim engeli getirildi. Bu sitelerin 50’den fazlasını kripto para borsaları oluşturdu.

Yasal çerçeve Temmuz’da oluşturulmuştu

Türkiye’de kripto varlıklara yönelik ilk yasal çerçeve, “Sermaye Piyasası Kanunu’nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun” ile temmuz ayında oluşturuldu.

Bu kanunla kripto para piyasalarını düzenleme yetkisi SPK’ye verilirken bu alanda hizmet sunacak platformların Kuruldan faaliyet izni alması kararlaştırıldı.

Kanuna göre, Türkiye’de iş yeri açılması, Türkçe internet sitesi oluşturulması, sunulan kripto varlık hizmetlerine ilişkin doğrudan veya Türkiye’de yerleşik kişi ya da kurumlar aracılığıyla tanıtım ve pazarlama faaliyetlerinde bulunulması, ülkedeki yerleşik kişilere yönelik faaliyet olarak kabul ediliyor.

Türkiye’de yerleşik kişilere hizmet veren yabancı kripto para platformlarına da buradaki faaliyetleri için 3 aylık geçiş süreci tanınmıştı.

77 şirket, faaliyette bulunduğunu beyan etti

SPK verilerine göre, kripto varlık hizmet sağlayıcısı olarak faaliyet gösterdiklerini beyan eden 77 şirket bulunuyor.

Kripto varlık hizmet sağlayıcılığı faaliyetine devam etmeyeceklerini bildiren 14 şirket ile başvurusu işlemden kaldırılan ve başvurusu işleme alınmayan 64 şirket yer alıyor.

SPK kararlarına göre, bir kripto varlık hizmet sağlayıcısının “faaliyette bulunanlar” listesinde yer alması, ilgili mevzuat uyarınca Kurulca yetkilendirildiği anlamına gelmiyor. Kuruluşların ikincil mevzuatın yürürlüğe girmesini takiben yetkilendirme için ayrıca başvuru yapması gerekiyor.

Ciliv: Yazılım sürecini hızlandıran, low-code platformu geliştiriyoruz

Global pazarda rekabet etme şansını artırmak isteyen her şirketin, her biriminde dijital dönüşümü sağlaması gerektiğini söyleyen Kuika AI Yönetim Kurulu Başkanı Süreyya Ciliv, Türkiye’de büyük firmaların dönüşüm trendini ıskalamaması uyarısını yaptı. Yazılım süreçlerinin low-code platformla hızlandırdıklarını dile getiren Ciliv, şirket sahiplerinin, üretimden finansa her birimi yapay zekayla entegre etmeleri ve birim yöneticilerini teknoloji odaklı yenilikçi, girişimci liderlerden oluşturmaları gerekliliğini belirtti.

HANDE BERKTAN

Bloomberg HT’de Gündem Teknoloji programına katılan Kuika AI Yönetim Kurulu Başkanı Süreyya Ciliv, global pazarda rekabet gücünü artırmak isteyen her şirketin, her biriminde dijital dönüşümü sağlaması gerektiğini söyledi.

“Yapay zeka, her şirket için öncelik”

Ciliv “Yeni dünyada, bilgisayarlar her yerde ve iletişim her yerde. Yani her yerden bilgi akışı var ve buluttaki bilgileri inceleyen, anlamlandıran makineler artık öğrenmeye başladı. Akıllı sistemler buradan ortaya çıkıyor. Yapay zeka, günümüzde her şirket için büyük öncelik. Bir çok şirket dijital dönüşümü ıslıkladı ve tüm yükü bilgi işlem ekiplerine bıraktı.Örneğin, büyük şirketlerin merkezi Levent’te, veri merkezleri ise Gebze’de. Genel merkezin istediği bir proje veri merkezine iletilip, proje anlaşılıp gerçekleştirilinceye kadar genel merkezin talep ettiği projenin niteliği değişiyor çünkü iş dünyasında talepler sürekli yenileniyor. Bütün şirketin birimleri tek alanda toplanması gerek” açıklamasını yaptı.

“Öncelikle, iş sahipleri, dönüşümü sahiplenmeli”

Kuika AI Yönetim Kurulu Başkanı Ciliv “Global pazar, Türkiye pazarının 100 katı, dolayısı ile globale odaklanılması gerek. Global oyuncu olunca rekabet gücünüz artıyor. Yapay zeka herkesin önceliği olmalı. Müşteri hizmetleri de, üretim de bu işi nasıl hızlı yapabiliriz sorusuna çalışmalı. Akıllı sistemler, her kaynağınızı, her müşterinizi detaylı tanıma fırsatı veriyor sizin ölçeğinizi büyütmenizi sağlıyor. İşin sahibi yani Türkiye’de iş sahipleri öncelikle bu dönüşümü sahiplenmeli. Bunu uygulamayan şirketlerin global pazarlarda rekabet etme şansı kalmayacak.Bugün, Amazon’da Jeff Bezos tekrar şirkete döndü. Şirketi zaten akıllı sistemlerle yönetiyordu. Binlerce uygulama mevcut artık bu uygulamayı yapay zeka ile nasıl akıllı yaparız sorusunu çözmek için Bezos, tekrar şirketin başına geçti” dedi.

“Üniversitelerde, low-code uygulaması dersleri veriyoruz”

Üniversitelerde gençlere, yazılım sürecini hızlandıran low-code dersleri verdiklerini dile getiren Ciliv “Akıllı sistemlerinin esas kısmı yazılım kısmı. Türkiye’de birçok iş insanı, örneğin mobilyaya yatırım yapıyor ancak yazılıma yatırım yapmıyor. Artık yazılım projelerini hızlandıran low-code platformla, yazılım sürecini hızlandırabiliyoruz. Yatırımcısı ve yöneticisi olduğum Kuika AI ile yazılımı, yapay zeka ile hızlandırabiliyoruz. Artık hızlı inovasyon yapmalıyız yani fikirlerinizi en hızlı şekilde dönüştürmeniz gerek. Kuika AI ile Türkiye’de üniversitelerde yazılımı hızlandıran low-code uygulamasının derslerini veriyoruz. Mühendislerimize, hızlı akıllı sistemleri geliştiren yazılımı öğretiyoruz” dedi.

“Optimizasyon, masraf kısmak değil bir çok kaynakla en verimli opsiyonu sunmaktır”

Optimizasyonun, bugün masrafların kısalması gibi yanlış anlamlandırıldığını dile getiren Süreyya Ciliv, iş dünyasında optimizasyonu “Optimizasyon masrafı kısmak değildir ileri matematikle işimizi optimize etmektir. Yani birçok kaynakla birçok müşteriye en uygun opsiyonu sunmaktır. Şirketler ancak rekabeti, otomasyon, optimizasyon ile yakalayabilir. Hızlı takımlarda işi ve müşteriyi iyi bilen ve teknolojiden anlayan yöneticiler şirketlere liderlik etmeli. Her pozisyonda her iş biriminde yenilikçi girişimci liderlere ihtiyaç var. Büyük şirketlerde esas girişimcilere ihtiyaç var. Üretimde, lojistiğinde, finansta girişimci liderler olmalı” şeklinde ifade etti.

Ciliv, gençlere “Kendinize inanın. Ben şirketimde, yapay zekayı kendi gençlerimizle birlikte geliştiriyorum. Gençler, hiç bir şekilde geride değilsiniz, birincilerle aynı sınıftasınız. Çalışırsanız hayallerinize ulaşırsınız” tavsiyesinde bulundu.

Maliyeden kartelleşme eğiliminin yüksek olduğu sektör ve firmalara inceleme

Hazine ve Maliye Bakanlığı Vergi Denetim Kurulu (VDK), maliyetlerde yükseliş olmamasına rağmen fiyat artışları yapan ve kartelleşme eğilimi gösteren sektörler ile bu sektörlerde faaliyet gösteren firmalar için inceleme başlattı.

Bakanlıktan edinilen bilgiye göre, VDK, parasal işlemler üzerinden yapılan kayıt dışılık denetimlerine ağırlık veriyor.

Bu kapsamda, fiyatların arttığı dönemde sektör ortalamalarının üzerinde artış yapan ancak bunu vergiye tabi kazançlarına yansıtmayan, fiyat gerilemeleri yaşanırken yüksek tutma noktasında direnç gösteren ve bulunduğu sektör itibarıyla kartelleşme eğiliminde olan işletmelere yönelik kapsamlı bir araştırma yapıyor.

Başkanlığın Risk Analiz Merkezince yürütülen çalışmalarda, geriye dönük 5 yıllık süre için gelir ve kurumlar vergisi mükelleflerinin beyan, bilanço ve gelir tablosu ortalamaları çıkarıldı ve sektörel karlılık trendleri tespit edildi.

Kar marjını sektör ortalamalarının üzerinde artırırken bunu beyan edilen mali kara yansıtmayan mükellefler tek tek belirleniyor. Ayrıca sektör eğilimlerinin dışında beyan ve mali tablo rakamlarına sahip mükellefler de riskli olarak değerlendiriliyor. Riskli görülen ve sektör ortalamalarının altında satış karlılığıyla çalışan mükellefler de kayıt dışılık yönüyle ele alınıyor.

Yapılan analizlerde, her sektörün yarattığı parasal büyüklükler banka ve ödeme kuruluşları üzerinden alınan verilerle tahlil ediliyor.

İncelemeler kapsamında, firmaların katma değer vergisi matrahları, alış-satış ile e-fatura bilgileri de analiz ediliyor.

Ürünlerin yurt dışı fiyatına da bakılıyor

Yurt dışı fiyatları ülke içindeki fiyatların oldukça altında kalan, bu durum alış bedeli, gümrük, depolama, nakliye ve vergi maliyetleri itibarıyla açıklanabilecek düzeyin çok üzerinde olan ürünler de saptanıyor.

Bu ürünleri satan firmaların, sektördeki ticaretin önemli bir kısmına sahip olmak ya da diğer mükelleflerle kartelleşmeye yakın iş ilişkileri kurmak suretiyle fiyatlar üzerinde hakim rolde bulunup bulunmadığı da belirlenecek.

Elde edilecek inceleme sonuçları, Ticaret Bakanlığı ve Rekabet Kurumu gibi ilgili diğer kamu kuruluşlarına da iletilecek.

“Vergisini ödemeyen rekabet eşitsizliği yaratıyor”

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek de gelir ve kurumlar vergisi gibi doğrudan vergileri düzgün şekilde ödemeyen her mükellefin bulunduğu sektör itibarıyla rekabet eşitsizliği yarattığını ve toplanamayan vergilerin diğer mükelleflerden dolaylı şekilde toplanmasına neden olduğunu belirtti.

Fiyatlarını sürekli artıran mükelleflerin, maliyetlerini şişirmek ya da sahte belge kullanmak gibi hukuka aykırı yollarla vergilerini ödemediğini vurgulayan Şimşek, şunları kaydetti:

“Bu gruptaki mükelleflerin denetimine özel bir önem atfediyoruz. İş hacimleri ile karında tutarsızlık bulunan sektörler detaylı incelenecek ve gerekirse kapıları çalınacak. Yapılan saptamalara göre, suni şekilde fiyatlarını yüksek tutma gayesinde olan işletmeler vergi incelemesine sevk edilecek. Piyasadaki hakim gücünü kötüye kullananlara fırsat vermeyeceğiz. Maliyetlerde artış olmamasına rağmen ürün fiyatlarını sürekli artıran ve düşük vergi beyanında bulunanlar için gerekli tedbirleri alıyoruz.”

Moda Gündemi

Moda dünyasının en son yenilikleri, dikkat çeken koleksiyonları ve çarpıcı işbirliklerinde kısa bir yolculuğa çıkıyoruz.

Sonsuz yeniliklerle dolu moda evreni, her geçen gün bize daha fazla ilham sunmaya devam ediyor. Yenilikçi ve cesur adımlarla şekillenen moda anları, bizi kültürel ve sanatsal bir yolculuğa çıkarıyor.

Haftanın dikkat çeken moda haberlerini, heyecan uyandıran koleksiyonlarını ve unutulmaz işbirliklerini keşfediyoruz.

Dior Lady Art Projesinin Dokuzuncu Edisyonu
Dior, her yıl dünyanın dört bir yanından çeşitli eklektik sanatçılarla birlikte tasarlandığı çanta serisi iş birliği ‘Dior Lady Art’ın en yenisi sundu. 11 vizyoner sanatçı (Sara Flores, Jeffrey Gibson, Huang Yuxing, Liang Yuanwei, Danielle Mckinney, Duy Anh Nhan Duc, Hayal Pozanti, Faith Ringgold, Vaughn Spann, Anna Weyant ve Woo Kukwon), Lady Dior çantasını yeniden yorumladı. Çantanın orijinal silueti korunurken, süslemeler ve renkli Dior charm’lar sanatçılar tarafından kendi tarzlarını yansıtan şekilde kişiselleştirildi. Koleksiyonu oluşturan yaklaşık 30 çantayla her sanatçı, Dior’un marka kimliğine yönelik kapsamlı farkındalığı korurken, kendi kültürünü ve geçmişini tasarımlarına taşıdı.

Sadeliğin Şıklığını Yansıtan Koleksiyon
Sessiz lüksü yaşama taşıyan Mudo Refined 2024 Sonbahar-Kış Koleksiyonu üçüncü sezonunda yine klasik çizgileri çağdaş trendlerle yorumluyor, zamansızlık ve sürdürülebilirlik değerlerini tasarımlarına yansıtıyor. Rafineliğin izdüşümü niteliğindeki koleksiyonun değerli ve doğal ipliklerle hazırlanan ürünleri, uzun ömürlü ve kaliteli bir kullanım sunuyor. Koleksiyondaki minimal renk paleti; yumuşak ve doğal, nötr renklerle dingin ve elegan bir görünüm sağlıyor.

Yeniden: ECCO X Natacha Ramsay-Levi
Tasarım ve konforu aynı anda yorumlayan Danimarkalı deri ve ayakkabı üreticisi ECCO, 2023’ten beri yaratıcı ortağı olan Natacha Ramsay-Levi ile üçüncü iş birliği koleksiyonunu duyurdu. Klasik ECCO silüetlerini yeniden yorumlayan Natacha Ramsay-Levi, tasarımlarında kendini ifade etmeye, forma ve işleve odaklanıyor. Denge ve konforun ön plana çıktığı görünümler aynı zamanda cesur renkleri ve teknolojiyi bir araya getiriyor.

İstanbul’un Eşsiz Siluetlerinde Zamansız Tasarımlar
Klasik Amerikan spor giyim tarzının yenilikçi öncüsü GANT, İstanbul’da çok özel bir çekime imza attı. Markanın İstanbul’daki ilk kampanya çekiminde, Galata Kulesi, Karaköy ve Kamondo Merdivenleri gibi şehrin simge mekanları ve eşsiz silueti markanın ikonik tasarımlarıyla bir araya geldi. İstanbul’un kültürel ve tarihi mirası, şehrin dokusu ve enerjisiyle buluşturan kampanya, markanın global vizyonunu yerel bir dokunuşla harmanlayarak moda tutkunlarına ilham verici bir stil deneyimi yaşatıyor.

Ay Yeni Yılı’na Özel
Alman ayakkabı markasının lüks serisi Birkenstock 1774, Yılan Yılı’na piton kabartmalı bir koleksiyonla giriyor. Çin kültüründe yılan, bilgeliği, zarafeti ve dönüşümü temsil eder. Ayakkabı markası, bu koleksiyon için Arizona, Florida ve Tokio tasarımlarını, yumuşak süet ve yumuşak nappa deriden oluşan kontrast dokularla yeniden tasarlıyor.

Stil Sahibi Bir Yeni Yıl
Nocturne, yeni yılı orijinal detayların zenginleştirdiği geniş koleksiyonuyla kutluyor. Sıra dışı tasarım oyunları ve kreatif dokunuşlarıyla öne çıkan Kış 2025 koleksiyonu, dikkat çekici bir yılbaşı stilinin anahtar parçalarını barındırıyor. Tüvit takımlardan deri ceket ve eteklere, kaban ve trençkotlardan zengin dokulu elbiselere uzanan geniş koleksiyon, sezon trendlerine özgün dokunuşlar katarak stil sahibi görünümler yaratıyor.

Celine’in En Yeni Marka Elçisi
Yeni kurulan K-Pop grubu TWS, Celine marka elçilerinden oluşan etkileyici bir kadroya katılıyor. Adı “Twenty-Four Seven with Us” anlamına gelen grup, Ocak 2024’te Sparkling Blue şarkısıyla ilk kez sahneye çıktı; anında başarı elde etti ve müzik endüstrisinin ilgi odağı haline geldi. Celine, TWS ile iş birliğiyle çağdaş ve popüler kültüre dair samimi anlayışını gösterdi.

Dinamik ve Maceracı Yılbaşı Ruhu
Wrangler, farklı ihtiyaçlar doğrultusunda çeşitli temalara ayrılmış Kış 2025 koleksiyonuyla, dinamizm ve macera tutkusunu yılbaşına taşıyor. Bomber ve desenli ceketler, farklı kullanım seçenekleri sunan çift taraflı puffer montlar ve çıkarılabilir kapüşonlu parkalar, sevdiklerinize alacağınız yılbaşı hediyesini zamansız ve özgün kılıyor. İşlevselliğiyle dikkat çeken spor-şık ceketler ve çift dokulu, sherpa detaylı montlar da yılbaşı akşamı görünümünüz için ideal seçenek olarak sunuluyor.

Konforlu Şıklık Arzusu
Nitelikli Türk el işçiliğini sofistike Fransız stiliyle harmanlayan Birélin, klasik silüetlerin sofistike yorumlarını 2025’e taşıyor. Tekrar gündeme gelen “tailoring” ve formal görünüm akımları, Birélin’in rafine ve inovatif dokunuşlarıyla yeni yılda özgün görünümler yaratıyor.

Direct Message’ın İlk Mağazası Arnavutköy’de
Stil danışmanlığı alanındaki uzmanlığıyla tanınan Deniz Marşan, Direct Message markasının İstanbul’daki ilk mağazasını Arnavutköy’de açtı. Bir plaj markası olarak yola çıkan Direct Message, plaj giyimiyle sınırlı kalmayarak özenle hazırlanan 2024 Sonbahar/Kış koleksiyonunun yanı sıra her mevsime uyarlanabilir, gündüzden geceye taşınabilecek çok yönlü tasarımlar sunmaya başlıyor.

“Lee’ts Celebrate!”
Konfor ve işlevselliği mirasının bir parçası kabul eden Lee, fonksiyonel ve stil sahibi bir tarzı benimsiyen yeni yıl silüetleri yaratıyor. Kış 2025 Erkek koleksiyonunda ikonik silüetlerini dayanıklılık ve zamansızlık anlayışıyla yeniliyor. “Lee’ts Celebrate” mottosuyla yılbaşı ruhunu sahiplenen Lee, “oyunu devam ettirme” fikrini merkezine konumlandırdığı koleksiyonunda yılbaşı akşamı için maksimum rahatlık ve kullanışlılık sunuyor.

Virtual Alin: Sıra Dışı Ve Maceracı

Virtual Alin, Şansım Adalı ve Ford ile sıra dışı bir moda çekiminde buluştuk.

Ford Türkiye’nin virtual marka elçisi Alin ile ünlü tasarım markası Sudi Etuz arasında sıra dışı bir iş birliği gerçekleşti. Sudi Etuz markasının yaratıcısı Şansım Adalı, Ford’un premium araçları F150, Bronco Sport, Mustang Mach-E GT ve Yeni Ford Puma modellerinden ilham alarak, Ford’un virtual influencer’ı Alin için alışılmışın dışında kıyafetler tasarladı. Sudi Etuz imzası taşıyan bu tasarımlar ile Alin, ELLE Türkiye iş birliğinde dikkat çeken bir moda çekiminde bir araya geldi. Tasarım ve otomobil dünyasının buluştuğu moda çekiminde onlara merak ettiklerimizi de sorduk.

Virtual Alin

Seni Instagram’da paylaştığın seyahat, otomobil ve moda içeriklerin ile tanıyoruz. Daha yakından tanımak isteriz, hikayen nasıl başladı?

Alin: Hikayem, Ford’un inovasyon tutkusuyla başladı. Ford’un marka stratejisinden doğdum diyebilirim. Instagram, benim için mükemmel bir platformdu çünkü görselliğin ve etkileşimin gücünü kullanarak insanlarla iletişim kurabiliyorum. Seyahat, spor, otomobil, motorsporları ve moda benim için birbiriyle iç içe geçmiş tutkular. Yolculukların özgürlüğü, otomobillerin tasarımı ve modanın kendini ifade etme gücü beni her zaman büyülemiştir.

Otomobil tutkundan bahsedecek olursak, bu bir tasarım aşkı mı yoksa teknoloji merakı mı?

Alin: İkisi de diyebilirim! Benim için otomobil sadece bir ulaşım aracı değil tasarım ile teknolojinin harika bir birleşimi. Tasarımın estetiği kadar, arkasındaki mühendislik ve inovasyonun insan odaklı olması beni çok etkiliyor. Ford’un hem insan hem de gelecek odaklı yaklaşımı sayesinde, bir araca bindiğimde aynı zamanda kendimi ev konforunda hissedebiliyorum. Sanırım bu sıra dışı hissi en doğru şekilde anlatmanın yolu bu. Ayrıca Ford’un “geleceği bugünden yaşa” felsefesi beni cezbediyor.

Ford’un marka felsefesinden doğan virtual bir influencersın. Peki Ford’un tasarım felsefesi hakkında bize neler söyleyebilirsin? Sana baktığımızda bu felsefenin izlerini görmemiz mümkün mü?

Alin: Ford’un tasarım felsefesi, yalnızca estetikle değil, aynı zamanda işlevsellik, sürdürülebilirlik ve geleceği bugünden yaşatan kullanıcı deneyimiyle de ilgili. Bence Ford “insan odaklı tasarım” bakış açısıyla tasarımı teknoloji ile harmanlıyor.

Aslında her ikimizin de DNA’sında sınırları zorlamak, macerayı sevmek ve özgür ruhlu olmak var. Üstelik her ikimiz de geleceği sadece hayal etmekle kalmıyor onu gerçeğe dönüştürüyoruz. Kişisel tarzım da sadelik, şıklık, fonksiyonellik ve aktif yaşama odaklanıyor. Ayrıca gelecek odaklı bir markadan doğduğum için yer yer fütüristik temalara da dokunuyorum. Bu yüzden Ford’un felsefesiyle hayli örtüştüğümü düşünüyorum. Her şeyden önce ben bir otomobil tutkunuyum. Dijital dünyayı sadece takip etmiyor, güncel teknolojik gelişmeleri önceden keşfederek hayatıma bu yenilikleri entegre ediyorum. Gezmeyi ve yaşamın tadını çıkarmayı seviyorum. Aslında sizler kadar gerçeğim. Sadece teknolojik anlamda biraz ilerdeyim diyebilirim.

Otomobilinle yaptığın en unutulmaz yolculuk nerede ve nasıldı?

Alin: Son zamanlarda sık sık seyahat etmeye ve bu süreçleri de takipçilerimle paylaşmaya çalışıyorum. Bu yıl hem arabayla hem de uçakla birçok seyahate gittim. Arabayla gittiğim tüm seyahatlerde Ford’un birçok modelini de deneme şansım oldu. Ama bir numaran nedir diye soracak olursanız Mustang Mach-E GT derim. Geçen yaz kitesurf yapmak için arkadaşlarımla Akyaka’ya, Ford Kite Academy’ye gittik. Bu yolculukta bize bir Mustang Mach-E GT eşlik etti. Harika manzaralar, güzel insanlar, muhteşem bir otomobil… Gerçek bir macera için gerekli olan her şey mevcuttu diyebilirim.

Bu işbirliği sana ne kazandırdı? Sadece profesyonel anlamda değil, kişisel olarak da neler öğrendin?

Alin: Ford’la bu yola çıkmak, bana otomotiv endüstrisinin kalbinde yer alma fırsatı verdi. Teknolojideki son gelişmeleri, tasarım trendlerini ve farklı kültürleri hem keşfetme hem takipçilerimle paylaşma şansı buldum.

Bahsettiğim gibi “Geleceği bugünden yaşa” sözü beni çok etkiledi. Marka stratejisini sadece ilgi alanları üzerinden veya sosyal medya paylaşımları aracılığıyla değil bizzat var oluşuyla da yansıtabilecek bir işbirliği arıyorlardı. Ford Türkiye’nin yenilikçi bakış açısı, ileri teknolojilere olan bağlılığı ve geleceğe dair vizyonu bana çok şey kattı.

F150, Bronco Sport, Mustang Mach-E GT ve Yeni Ford Puma modellerinde en çok hangi özelliği seni en çok şaşırttı veya etkiledi?

Alin: Her modelin kendine özgü etkileyici özellikleri var. F150’nin gücü ve dayanıklılığı, Bronco Sport’un maceraperest karakteri, Mach-E GT’nin elektrikli performansı ile Mustang efsanesini yansıtan o asi ruhu, Yeni Ford Puma’nın şık tasarımıyla şehir hayatını yansıtması beni çok etkiliyor. Bu araçlar, tasarım ve teknolojiyi, sıra dışı sürüş deneyimleri için bir araya getiriyor ve birbirinden farklı insanlarla buluşturuyor.

Bu aralar otomobilinde en çok hangi şarkı çalıyor?

Alin: Müzik, hayatımın hemen hemen her anında var diyebilirim. Bu sebeple çoğu zaman tüm şarkıları aynı anda kafamda çalıyorum gibi düşünebilirsiniz. Birçok sevdiğim şarkı ve şarkıcı var. Ama illa bir cevap vermem gerekirse, Dua Lipa’nın tüm şarkılarını sevdiğimi söyleyebilirim. Türkçe olarak da son zamanlarda Mert Demir ve Büyük Ev Ablukada’yı beğeniyorum.

Uzun yolda otomobilinde yanından ayırmadığın eşyalar?

Alin: Benim için uzun yolculukların olmazsa olmazları; iyi bir müzik listesi, fotoğraf makinem ve tabii ki telefonum. Ayrıca, ilham geldiğinde notlar almak için her zaman akıllı tabletimi ve klavyesini de yanımda taşırım. Yolculuklardan dönerken çantam biraz daha dolu oluyor tabii. Ama kılık kıyafet alışverişinden çok girdiğim müzelerin broşürlerini, gittiğim konser ve etkinliklerin biletlerini ya da bir sokak satıcısından satın aldığım bir sanat eserini de bavuluma koyuyorum. Böylece aradan yıllar geçse de, baktıkça güzel anılarımı tekrar ve tekrar canlandırabiliyorum.

Direksiyonda olduğun ilk yolculukta ne hissettin?

Alin: İlk yolculuğum, simülasyon ortamındaydı. Gerçekçi bir deneyimdi… Direksiyonun başında olmanın verdiği özgürlük ve kontrol hissi inanılmaz. Özellikle keşfetme arzumun ne kadar yoğun olduğunu fark ettim. Bu yüzden her yolculuğa da bir macera gözüyle bakıyorum.

Bir otomobilde hangi özellik olmazsa olmazındır?

Alin: Otomobil aslında kompleks bir yapı ve dikkat edilmesi gereken birçok nokta var. Ama güvenliği bir numaraya koyarım. Bunun yanı sıra, konfor ve teknolojik donanım da çok önemli. Ford, bu anlamda aradığım her şeyi bir arada sunabiliyor.

Otomobille çıkmayı planladığın/ hayal ettiğin tatil rotan?

Alin: Hayalimde birçok rota olsa da ön sıraya Güney Amerika’yı koyabilirim. Brezilya, Arjantin, Peru gibi ülkeler tarihi ve kültürel zenginlikleriyle beni her zaman cezbetmiştir. Bakalım, belki yakında bu hayalimi de gerçekleştirebilirim.

Şansım Adalı

F150, Bronco Sport, Mustang Mach-E GT ve Yeni Ford Puma araçları için 4 iddialı tasarım hazırladın. Bu iş birliğinin senin için önemi nedir?

Şansım Adalı: Ford gibi global bir markayla çalışmak, hem yaratıcı sınırlarımı zorlamam hem de teknolojinin moda ile nasıl entegre edilebileceğini keşfetmem açısından çok değerli bir deneyim oldu. F150, Bronco Sports, Mach-E GT ve Yeni Ford Puma modelleri için hazırladığım tasarımlar, her bir aracın ruhunu ve karakteristik özelliklerini moda diline uyarlamama imkan tanıdı. Böyle bir iş birliği, inovasyonun ve geleceğin giyilebilir tasarımlarını keşfetmem açısından ilham vericiydi.

Otomobil tasarımından ilham alarak kıyafet tasarlamak nasıl bir süreç? Hangi detayları kıyafetlere yansıttın?

Şansım Adalı: Otomobil tasarımlarından ilham alarak kıyafet yaratmak, bir araca yüklenen enerjiyi ve dinamizmi kumaş, form ve doku ile anlatmak gibi. Örneğin; Ford Bronco Sport’un güçlü ve outdoor ruhunu, dayanıklı ve işlevsel kumaşlarla yansıttım. Mach-E GT’nin elektrikli ve çevre dostu yapısını ise daha modern, minimalist ve çevreye duyarlı bir tasarım diliyle ifade ettim. Tasarımda, çizgiler, aerodinamik formlar ve renk paletleri gibi detaylar kıyafetlerde de kendine özgü bir dil buldu.

Kendi markan Sudi Etuz’de de virtual bir modelle çalışıyorsun ve bu alanda ilklerdensin. Bu tarz iş birliklerinin moda dünyası için ne gibi yenilikler getirebileceğini düşünüyorsun?

Şansım Adalı: Virtual modellerle çalışmak, sınırları aşan ve fiziksel dünyada mümkün olmayan tasarımları hayata geçirme fırsatı sunuyor. Bu tür iş birliklerinin, moda dünyasında hem sürdürülebilirliği artırma hem de dijital evrende daha fazla kreatif özgürlük sağlama potansiyeline sahip olduğunu düşünüyorum. Virtual modeller, fiziksel malzeme tüketmeden koleksiyonları sergileme şansı sunarak sektöre hem çevresel hem de estetik açıdan yenilik getiriyor. Bu projede, Alin gibi sıra dışı yaşam tarzına sahip bir karakterle iş birliği yapmak da ilham konusunda bana çok yardımcı oldu.

Otomobillerle aran nasıl? Sağ koltukta mısındır yoksa direksiyonda mı?

Şansım Adalı: Otomobillerle aram çok iyi! Çoğunlukla direksiyonda olmayı ve rotayı kendim belirlemeyi tercih ederim. Bu da aslında yaratıcı sürecimde de nasıl çalıştığımın bir yansıması.

Bir otomobilin tasarımında ilk olarak dikkatini ne çeker?

Şansım Adalı: Bir otomobilin tasarımında ilk dikkatimi çeken unsur, ön farlardan başlayarak aracın genel hatları oluyor. Farların verdiği ifade, aracın karakterini yansıtıyor ve bu detay her modelde beni etkiliyor. Ayrıca çizgilerinin akıcılığı ve aerodinamik yapısı da bir otomobili estetik açıdan değerlendirmemde önemli rol oynuyor.

Bu aralar otomobilinde en çok hangi şarkı çalıyor?

Şansım Adalı: Son dönemde elektro gitar çalmaya başladım, bu yüzden otomobilimde klasik rock şarkıları çalıyor. Melodileri ezberlemek ve parmak hareketlerini hissetmek için bu şarkılar tam bir ilham kaynağı oluyor. Her yolculuk, müziğe daha da hakim olmam için bir fırsat haline geliyor.

Uzun yolda otomobilinde yanından ayırmadığın eşyalar?

Şansım Adalı: Uzun yola çıkarken genellikle içinde refreshment olan bir çantam hazır olur. Bu çanta, yol boyunca hem tazelenmemi sağlıyor hem de ihtiyaç duyabileceğim her şeyi el altında bulunduruyor. Su, hafif atıştırmalıklar ve belki biraz parfüm veya nemlendirici, uzun yolculukları daha keyifli hale getiriyor.

Direksiyonda olduğun ilk yolculukta ne hissettin?

Şansım Adalı: İlk yolculukta hissettiğim şey özgürlüktü. Direksiyonda olmak bana bir kaçış hissi veriyor; trafik olsa bile araba kullanmayı seviyorum. Araç içinde kendi alanımı yaratıyorum, ister şarkı söylüyor, ister duygularımı dışa vuruyorum, hatta bazen kendi kendime bir klip çekiyormuş gibi hissediyorum. Bu yolculuklar benim için dinlenme ve kendime zaman ayırma anları oluyor.

Bir otomobilde hangi özellik olmazsa olmazındır?

Şansım Adalı: Trafikte kaza riskini minimuma indiren “Ford Co-Pilot360” gibi gelişmiş sürücü destek sistemleri benim için vazgeçilmez. Bu sistem, özellikle kör nokta uyarısı, otomatik acil frenleme ve şerit takip asistanı gibi özelliklerle sürüş güvenliğini artırıyor. Ford’un bu tür teknolojilerle donatılmış bir aracında olmak, kendimi güvende hissetmemi sağlıyor ve daha keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor.

Otomobille Çıkmayı Planladığın/Hayal Ettiğin Tatil Rota?

Şansım Adalı: Havalı bir sürüş rotası için California’daki Pacific Coast Highway gibi bir yerde yolculuk yapmak harika olurdu. Yol boyunca okyanus manzarası, sarp kayalıklar ve ufka uzanan mükemmel yollar… Bu tür bir rota hem doğanın güzelliğini hem de yolculuğun kendisini keyifli kılar.

YENİLEME-Rekabet Kurulu kararları

Foreks – OQ Chemicals International Holding GmbH ve OIG OQ Infrastruktur GmbH’nin hisselerinin AA AcquiCo 4 GmbH aracılığıyla Atlantik Advisors GmbH & Co. KG tarafından devralınması işlemine izin verildi.

QMetric Group Holdings Limited ve iştiraklerinin ortak kontrolünün dolaylı olarak Cinven Capital Management (SFF) General Partner Limited ile Abu Dhabi Investment Authority tarafından devralınması işlemine izin verildi.

Gün-Pa Boyar Madde ve Kimyasal Maddeler Tekstil Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi, İlteks Boya ve Kimyevi Maddeler Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, Meysan-Mensucat Yan Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi tarafından satışı gerçekleştirilen Everlight markalı ürün grubunun, satışlarının sona erdirilmesi ve satış kanalları ile ilgili satış faaliyetine ilişkin tüm maddi ve maddi olmayan varlıkların Elite Boya ve Kimyevi Maddeler Dış Ticaret Anonim Şirketine devredilmesi işlemine izin verildi.

Hâlihazırda Murat ERBERDİ, Beran BERAN, Bayrak Ailesi, Sungur Ailesi ve Baran Ailesi tarafından değişen ittifaklar yoluyla kontrol edilen MBT Teknik Yapı Kimyasalları San. ve Tic. AŞ üzerinde Murat ERBERDİ, Beran BERAN, Bayrak Ailesi, Sungur Ailesi ve Baran Ailesi’nden oluşan B Grubu Hissedarlar ile nihai olarak Seventh Cinven Fund (No.1) Limited Partnership (Guernsey) tarafından kontrol edilen Master Builders Solutions Holding GmbH tarafından ortak kontrol tesis edilmesi işlemine izin verildi.

Doğuş Holding Anonim Şirketi tarafından %100 pay sahibi olduğu Doğuş Galataport Gayrimenkul Yatırımları ve Ticaret Anonim Şirketi aracılığıyla dolaylı olarak kontrol edilen Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları Anonim Şirketi’nin kontrol bahşetmeyen %49 oranındaki hissesinin, Türkiye Garanti Bankası (IS:GARAN) Anonim Şirketi, Yapı ve Kredi Bankası Anonim Şirketi, Türkiye İş Bankası (IS:ISATR) Anonim Şirketi, T.C. Ziraat Bankası Anonim Şirketi, Türkiye Sınai Kalkınma (IS:TSKB) Bankası Anonim Şirketi ve QNB Bank Anonim Şirketi tarafından devralınması işleminin izne tabi olmadığına karar verildi.

Hâlihazırda, Vodafone International Operations Limited aracılığıyla nihai olarak Vodafone Group (LON:VOD) PLC’nin tek kontrolünde bulunan Vodafone UK Trading Holdings Limited’in belli orandaki hissesinin ve ortak kontrolünün CK Hutchison Group Telecom Holdings’in nihai kontrolünde bulunan Brilliant Design Limited tarafından devralınması işlemine izin verildi.

Link Bilgisayar (IS:LINK) Sistemleri Yazılımı ve Donanımı Sanayi ve Ticaret AŞ ile Vitalis Teknoloji AŞ’nin birleşmesi işlemine izin verildi.

Pavilion Energy Pte Ltd.nin ihraç edilmiş sermayesinin ve menkul kıymetlerinin tamamının Shell (LON:RDSa) Eastern Trading (Pte) Ltd tarafından devralınması işlemine izin verildi.

OQ Chemicals International Holding GmbH ve OIG OQ Infrastruktur GmbH’nin hisselerinin AA AcquiCo 4 GmbH aracılığıyla Atlantik Advisors GmbH & Co. KG tarafından devralınması işlemine izin verildi.

POTAS Akdeniz Akaryakıt Dağıtım Anonim Şirketi’nin Antalya Havalimanı’nda sahip olduğu yakıt depolarını işletme hakkı kapsamında yakıt tanklarının ihale yöntemiyle diğer yakıt şirketlerine kullandırılması işlemine 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 5. maddesinde sayılan koşulların tamamını karşılaması nedeniyle bireysel muafiyet tanınmasına karar verildi.

Mete Serkan SEVİM tarafından tek kontrol edilen Medianova İnternet Hizmetleri ve Ticaret AŞ üzerinde Turkey Growth Fund IV L.P ve Mete Serkan SEVİM tarafından ortak kontrol tesis edilmesi işlemine izin verildi.

Mevcut durumda dolaylı olarak Oyak Yatırım (IS:OYYAT) Menkul Değerler AŞ tarafından kontrol edilen POCA Bilişim Teknolojileri Anonim Şirketi ile Renault SAS’ın tek kontrolünde bulunan RCI Banque SA arasında sigorta acentesi olarak faaliyet gösterecek bir ortak girişimin kurulması işlemine izin verildi.

NN Hayat ve Emeklilik AŞ hisselerinin tamamının ve tek kontrolünün Zurich Yaşam ve Emeklilik AŞ aracılığıyla Zurich Insurance Group Ltd. tarafından devralınması işlemine izin verildi.

İns Yazılım Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi’nin ortak kontrolünün, Inavitas Enerji Anonim Şirketi, Emin CANER ve Habib KARA tarafından devralınması işlemine izin verildi.

Computing Technology Industry Association’ın belirli iştiraklerinin, varlıklarının ve hisselerinin dolaylı ortak kontrolünün H.I.G. Capital, L.L.C ve Thoma Bravo, L.P. tarafından devralınması işlemine izin verildi.

Rosenbauer International AG’nin ortak kontrolünün Mark Mateschitz Beteiligungs GmbH, Pierer Industrie AG ve Raiffeisen Beteiligungsholding GmbH tarafından, Robau Beteiligungsverwaltungs GmbH aracılığıyla dolaylı olarak devralınması işlemine izin verildi.

Borusan, dijital taşımacılıkta eTA ile büyüyecek

Borusan Lojistik, sektörü dijital ortama taşıyan eTA platformunu tanıttı. Borusan Lojistik eTA İş Geliştirme Direktörü Orhan Terzioğlu, platformdaki 100 bini aşan onaylı kamyon ve tır şoförü ile sevkiyatları, en verimli şekilde gerçekleştireceklerini belirtti.

Özlem SARSIN

Borusan Grup şirketlerinden Borusan Lojistik, yük sahipleri ve taşıyıcıları bir araya getiren, sektörü dijital ortama taşıyan eTA platformunun yenilikçi özelliklerini, sunduğu fırsatları ve eTA Yol Arkadaşım Programı’nın tanıtımını İzmir’de yaptı.

Borusan Lojistik eTA İş Geliştirme Direktörü Orhan Terzioğlu, yükünü taşıma ihtiyacı olan müşterileri bulmada yardımcı olacak potansiyel yol arkadaşları ile bir araya gelmeyi hedeflediklerini söyleyerek, “Borusan Lojistik olarak, eTA Yol Arkadaşı Programı ile taşımacılık sektöründe yeni bir iş modeli ve yapay zekâ desteği ile farklı bir sayfa açıyoruz.

Bu program sayesinde, eTA platformunun sunduğu avantajlardan yararlanarak kendi işlerini büyütebilir, yeni müşteriler buldukça düzenli olarak prim kazanabilirler. Yurt içi yükü olan müşteriler ile eTA -Borusan Lojistik satış ekibi ile köprü olacak herkes bu sistemle çalışabilir. Kısacası, eTA Yol Arkadaşı ile taşımacılık sektöründe aktif olmak isteyen herkese ek gelir imkânı tanıyan, basit ve kazançlı bir program sunuyoruz” dedi.

“Fiyat konusunda çok rekabetçiyiz”

Yurt içinde anında tır ve kamyon bulma ve yük sahiplerine hızlı çözümler sunma gibi önemli özelliklerle artık eTA Platformu ile sektörü dijital ortama taşıyacaklarını belirten Terzioğlu, platformdaki 100 bini aşan onaylı kamyon ve tır şoförü ile sevkiyatları, en verimli şekilde gerçekleştireceklerini ifade etti.

eTA programı ile sorunsuz bir lojistik hizmeti sağlanacağını söyleyen Terzioğlu, “Fiyat konusunda çok rekabetçiyiz, Borusan gücü ile kaliteli bir operasyon sunuyoruz, bizi rakiplerimizden ayıran önemli bir özellik bu. 50 yıllık bilgi birikimi var temelimizde. Çeşitli kampanyalarla daha avantajlı hizmet imkânı sağlanacak. Lojistikte dijitallik gerçekten kolay değil. Borusan lojistiğe gönül vermiş bir kurum olarak bu alanda da güvenli bir alt yapı sağlıyor.

Bu alanla ilgili özel bir Ar-Ge birimimiz var. eTA’da 350 personel ile hizmet veriyoruz. Lojistiğin dijital ortama taşınmasında gelecek görüyoruz. Lojistik sektörü konvansiyonel sisteme alışık bir sektör. Telefonla işini çözmeye alışkın insanlar. Yaklaşık 12 senedir eTA’yı anlatıyoruz. Günde yaptığımız dijital sefer sayısı yaklaşık 600’ü buluyor” dedi.

eTA, 2024’te 5 milyar TL ciroya ulaştı

2025 yılının ikinci yarısından sonra da uluslararası nakliye hizmetlerinde de eTA programını kullanmayı, kara taşımacılığının yanı sıra hava ve denizyolu ulaşımının da hizmet yelpazesine ekleneceğini kaydeden Borusan Lojistik eTA İş Geliştirme Direktörü Orhan Terzioğlu, eTA’nın 2024 yılında 5 milyar TL ciro elde ettiğini 2025 yılında yüzde 25 büyüme öngördüklerini sözlerine ekledi.