Reuters’in bildirdiğine göre, Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in Hindistan’daki yan kuruluşuna, Hint yetkilileri tarafından yaklaşık 1,4 milyar dolar tutarında ithalat vergisinden kaçındığı iddiasıyla bir vergi kaçakçılığı bildirimi gönderildi. İddia, Audi, VW ve Skoda gibi markalar için ithal edilen otomobil parçalarının, tam araçlar için geçerli olan tam vergi oranı yerine, daha düşük bir gümrük vergisi uygulanması için ayrı parçalar olarak beyan edilmesi üzerine yoğunlaşıyor.
30 Eylül tarihli bildirimde, Volkswagen’in Hindistan birimi olan Skoda Auto Volkswagen India’nın, tamamen demonte (CKD) birimler kuralları kapsamında %30-35 ithalat vergisine tabi olması gereken neredeyse tam araçları demonte halde ithal ettiği iddia ediliyor. Ancak şirketin bu ithalatı yanlış beyan ederek sadece %5-15 vergi ödediği öne sürülüyor. Hint hükümetinin soruşturması, şirketin Skoda Superb ve Kodiaq, Audi A4 ve Q5 ile VW’nin Tiguan SUV modellerini de içeren araçlar için daha yüksek vergilerden kaçınmak amacıyla farklı sevkiyat konşimentoları kullandığını gösteriyor.
Maharashtra’daki Gümrük Komisyonu Bürosu’ndan gelen 95 sayfalık bildirime göre, Volkswagen 2012’den bu yana ithalat vergileri ve ilgili harçlar için yaklaşık 2,35 milyar dolar ödemesi gerekirken sadece 981 milyon dolar ödemiş. Reuters tarafından incelenen ancak kamuya açık olmayan bildirimde, lojistik düzen vergi ödemekten kaçınmak için yapay bir düzenleme olarak tanımlanıyor.
Haberin ardından Volkswagen hisseleri Frankfurt borsasında %2,13’e varan oranda düştü. Şirketten iddia edilen kaçakçılığa ilişkin bir açıklama yapması istendi ve 30 gün içinde bildirime yanıt vermesi talep edildi. Bu durum, kaçırılan vergilere ek olarak cezalar ve faiz ücretlerine yol açabilir. Toplam olarak, suçlu bulunursa Volkswagen, kaçırılan miktarın %100’üne eşdeğer cezalar da dahil olmak üzere 2,8 milyar dolara kadar ödeme yapmak zorunda kalabilir.
Skoda Auto Volkswagen India, tüm yasa ve yönetmeliklere uyduğunu belirten bir açıklama yayınladı ve yetkililerle tam işbirliği yapacağını vaat etti.
Vergi bildirimi, Volkswagen’in Maharashtra’da elektrikli araçlar (EV’ler) ve hibrit araçların üretimi için 1,8 milyar dolarlık yatırım planladığı bir dönemde geldi. Bu yatırım planlarına ve grubun finans şefinin ifade ettiği olumlu görünüme rağmen, Volkswagen Hindistan otomotiv pazarında hala küçük bir oyuncu konumunda.
Bildirimde ayrıca, Hint soruşturmacıların 2022’de Volkswagen’in tesislerinde arama yaptığı, belgelere el koyduğu ve şirketin Hindistan Genel Müdürü Piyush Arora’yı sorguya çektiği, ancak Arora’nın inceleme altındaki sevkiyat uygulamaları için bir açıklama yapamadığı belirtildi.
Hint yetkililerinin bildiriminde, Volkswagen Hindistan’ın dahili yazılım kullanarak araçlar için toplu siparişler verdiği, ardından bu siparişin ana bileşenler veya parçalara ayrıldığı bir modus operandi açıklandı. Bu parçalar birkaç gün boyunca farklı konteynerlerde sevk edildi ve ayrı ayrı faturalandırıldı, bu da iddiaya göre ödenecek vergileri azaltmak içindi. Volkswagen’in bu yöntemi operasyonel verimlilik için kullandığı savunması bildirimde reddedildi ve lojistiğin sürecin önemsiz bir parçası olduğu vurgulanarak şirketin bir lojistik firması olmadığı belirtildi.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
