Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Lideri Mustafa Yılmaz elektrikli araç piyasasındaki çalışmalara ait son gelişmeleri kıymetlendirdi.
Son bir yılda yapılan düzenlemelerle dünyada birinci kere “şarj ağı işletmeci” tarifinin mevzuat kapsamına alındığını söz eden Yılmaz, “Böylelikle hem yasal altyapı oluşturuldu hem de ilgili hukukî bireyler lisanslandırıldı. Bütün elektrikli araç sahipleri, şarj ağı işletmeci lisansı sahibi hukukî bireylerin, otoparklar, AVM’ler, akaryakıt istasyonları üzere birçok noktada kuracakları istasyonlarla oluşturacakları şarj ağlarından bu hizmeti alma imkanına kavuştu” diye konuştu.
Yılmaz, şarj istasyonu işletmek için gerçek kişi yahut şirketlerin, lisans sahibi şirketlerden sertifika almak yoluyla de şarj istasyonu işletme imkanına sahip olabileceğini söz etti.
Bu usulle sertifika sahibi şarj istasyonu işletmecilerinin, yazılım, davet merkezi, ödeme altyapısı üzere pek çok maliyet artırıcı kalemden de kurtulacağına işaret eden Yılmaz, “Lisans sahibi şirketler, Türkiye’de kuracağı şarj istasyonlarında tüm elektrikli araç modellerine hizmet verecek ve şarj hizmeti fiyatını ünite güç bedeli üzerinden belirleyecek” dedi.
Türkiye’de şarj hizmeti noktası 4 bini aştı
Yılmaz, elektrikli araçlar için yapılan düzenleme ve yatırımlarla ticari olarak şarj hizmeti sağlanan noktaların artacağını söyledi.
Türkiye’nin arabası Togg ve öbür bütün elektrikli araç kullanıcılarının en kaliteli hizmeti alması için gerekli adımları attıklarını vurgulayan Yılmaz, şöyle konuştu:
“Togg bizim göz bebeğimiz, gururumuz ancak Türkiye elektrikli araç piyasasının gelişimini göstermesi açısından dünya otomotiv devlerinin ilgisi de çok değerli. Tesla kendi ismiyle şarj ağı kurmak için lisansını aldı. Pek çok büyük otomotiv markası da gerek iştirakler kurarak gerekse distribütörler üzerinden piyasamızda var olacak. Akaryakıt dağıtım şirketlerinden araba üreticilerine, elektrik üretim ve tedarik şirketlerinden start-up’lara kadar Türkiye’nin en büyük holdinglerini de içine alan geniş bir yelpazedeki yatırımcı kitlesi, şarj hizmeti piyasasında yerini aldı. Bu şirketler yeni yatırımlar ve istihdam imkanları sağlayacak. Türkiye’de şarj hizmeti verilen elektrikli araç şarj noktalarının 898’i süratli şarj, 3 bin 600’ü ise yavaş şarj noktalarından oluşuyor. Bugün prestijiyle ticari olarak elektrikli araçlar için şarj hizmeti verilen 4 bin 498 şarj noktası bulunuyor. 124 şirket, Türkiye genelinde şarj istasyonu kurmak için lisans aldı. Altyapımız tamam”
EPDK’nin taşınabilir şarj uygulaması devreye alındı
Yılmaz, “Serbest Erişim Platformu-Şarj@TR” taşınabilir uygulamasının kullanıcıların hizmetine sunulduğunu belirterek şunları kaydetti:
“Bu uygulama, elektrikli araçlara şarj hizmeti verilen yerlerin soket ve istasyon bazında görülebileceği yeni ve inançlı taşınabilir dayanak uygulamasıdır. Şarj@TR uygulamasıyla EPDK’den şarj ağı işletmeci lisansı alan şirketlerin halka açık tüm şarj istasyonları görüntülenebilir. Navigasyon kontağı ile interaktif harita üzerinden tercih edilen istasyon seçimi ile seçilen istasyona ilişkin soket ve her bir sokete ilişkin rezervasyon ve müsaitlik bilgilerine erişilebilmektedir. İstasyon seçiminden sonra şarj istasyonu bazında ödeme metotları ile ilgili hizmet ayrıntıları, soket seçiminden sonra ise şarj hizmetine ait aktüel fiyat ve soket gücü bilgileri kullanıcıya sunulmaktadır. Ayrıyeten uygulamadaki filtreleme özelliğiyle şirketlere ilişkin şarj istasyonları yahut istasyonlara ilişkin soketlerin tip ve güçleri görüntülenebilmektedir. Bunlara ek olarak sıkça sorulan sorular, telefon ve bildiri ile teklif yahut sorun bildirme ve duyurular için takip seçenekleri uygulama içinde yer almaktadır.”
