PrizmaBetGüncelGirişAdresiHızlıveGüvenilirErişim!

Florida Yaklaşan Kasırga Milton Nedeniyle Yakıt Sıkıntısıyla Karşı Karşıya

Florida Yaklaşan Kasırga Milton Nedeniyle Yakıt Sıkıntısıyla Karşı Karşıya

Florida, Kategori 4 fırtına olan Kasırga Milton’ın yaklaşan gelişine hazırlanırken, eyalet genelindeki benzin istasyonları panik alımları nedeniyle yakıtsız kalıyor. Salı günü daha yüksek bir kategoriden düşürülen Milton’ın Çarşamba günü karaya ulaşması bekleniyor ve bu durum 1 milyondan fazla insanın, özellikle de yakın zamanda yaşanan Kasırga Helene’den hala toparlanmakta olan bölgelerden tahliye edilmesine neden oldu.

Yakıt piyasasını takip eden bir hizmet olan GasBuddy, Salı günü Doğu Saati ile 11:10 itibariyle Florida’daki benzin istasyonlarının yaklaşık %15,8’inin yakıt stoklarını tükettiğini bildirdi. Bu oran, önceki sabah neredeyse hiç kesinti olmamasına kıyasla önemli bir artış gösteriyor. GasBuddy.com analisti Patrick De Haan, talepteki hızlı artışa dikkat çekti ve sayıların hızla yükselmeye devam edeceği konusunda uyardı. Fırtınanın Tampa Körfezi üzerindeki yörüngesi, özellikle büyük yakıt dağıtım ağları için endişe verici.

ABD’nin üçüncü en büyük benzin tüketicisi olan Florida, eyalet içinde rafineriler bulunmaması nedeniyle yakıt tedariki için büyük ölçüde deniz yolu ithalatına bağımlı. Petrol ve doğal gaz ürünlerinin hareketi için kritik bir merkez olan Tampa Körfezi bölgesindeki limanlar, ABD Sahil Güvenlik tarafından Salı günü gemi trafiğine kapatıldı.

Büyük bir altyapı şirketi olan Kinder Morgan (NYSE:KMI), Tampa ve Orlando arasında rafine ürünler taşıyan Central Florida Pipeline sistemini kapatmıştır. Şirket ayrıca Tampa’daki tüm yakıt dağıtım terminallerini kapatmış olsa da, rüzgar hızları saatte 35 mili aşana kadar kamyonların Orlando toptan raflarından yakıt almaya devam edebileceğini öngörüyor.

Toptan yakıt dağıtıcısı Mansfield, rüzgarların bu hıza ulaşmasıyla birlikte, ki bu Çarşamba günü bekleniyor, yakıt teslimatlarının neredeyse imkansız hale geleceğini belirtti. Ek olarak, CITGO Petroleum kasırga tehdidine yanıt olarak Tampa terminalini kapatıyor.

Bu kesintiye hazırlık olarak Mansfield, tüm Florida pazarlarını “Kırmızı Kod” statüsüne yükseltmiş, yeni yakıt teslimatları için 72 saatlik bir bildirim süresi ve Gürcistan’ın güneyindeki yeni teslimatlar için 48 saatlik bir bildirim süresi gerektiriyor.

Oil Price Information Service’in enerji analizi başkanı Tom Kloza gibi uzmanlar, Florida’nın benzin tedariki üzerindeki potansiyel etki konusunda endişelerini dile getirerek, bunu 1992’de Kasırga Andrew’un neden olduğu yıkımla karşılaştırdı.

Kloza, bölgenin altyapısının Kategori 3 veya daha yüksek şiddetteki fırtınalara karşı savunmasızlığını vurguladı ve gelen tankerlerin veya mavnaların en erken gelecek Pazar veya Pazartesi gününe kadar Tampa Körfezi’ne giremeyebileceğini öngördü.

Reuters bu makaleye katkıda bulundu.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

Farklı İstasyonlardan Yakıt Almak Arabaya Zarar Verir mi? Nelere Dikkat Etmelisiniz?

Kimi zaman favori markamızdan saparak farklı benzin istasyonlarından yakıt alabiliyoruz. Peki bunun bir zararı var mı?

Piyasada çeşit çeşit benzin istasyonları var. Bu istasyonlarda satılan yakıtların farklarının olup olmadığından daha önce bahsetmiştik, o yazımıza buraya tıklayarak ulaşabilirsiniz.

Bugünkü konumuz ise farklı istasyonlardan yakıt almanın arabaya zarar verip vermeyeceği. Hep aynı marka akaryakıt istasyonundan mı benzin almalıyız? Cevaplayalım.

Birçoğumuzun favori yakıt markası var fakat bazen standarttan sapabiliyoruz.

Piyasada çok farklı yakıt türleri ve markaları olduğundan hangisinin arabamız için en iyisi olduğunu merak edebiliyoruz ve bazen farklı yakıtları deneyebiliyoruz. Bazen de acil durumlarda yakıt gerekebiliyor ve favori markamızdan başka bir istasyonda yakıt alabiliyoruz.

Peki araca farklı benzin konulursa ne olur?

Her motorun farklı bir sıkıştırma değeri var. Hep kullandığınız yakıtı değiştirdiğinizde motor, sıkıştırmasını otomatik olarak yeniden ayarlar ve hızlı bir geçiş, motorda problemlere yol açabilir. Sonuç olarak yavaş performansın yanı sıra motor hasarına kadar gidebilir.

Ayrıca yakıt aldığınız istasyonların arasında kalite farkı varsa ve düşük kaliteli bir yerden yakıt alırsanız katkı maddeleri, motorun yanma odasında birikerek sorun çıkarabilir ve motorun çalışma düzeni bozularak daha çok yakabilir. Hâliyle maddi olarak da zarar verir.

Dikkat edilmesi gereken bir husus daha var.

BP’nin internet sitesinde yazana göre; deponuz boşken yalnızca bir defa farklı marka bir yakıtla doldurulursa nispeten daha iyi çünkü tüm yakıt türlerinin hidrokarbon zincirinde aynı bileşenler var. 

Bu yüzden bir depoda 1-2 yakıt türünün karıştırılması biraz daha güvenli ancak her zaman kullandığınız yakıtınıza geçmek istiyorsanız eski yakıtı tükettiğinizden emin olmalısınız. Uzun süre farklı yakıt türü kullanmak, araçta ciddi hasarlara yol açabilir.

Kısacası arabanıza yakıt alırken aynı markayı tercih etmek ve tutarlı olmak her zaman daha güvenlidir diyebiliriz.

Kaynaklar: BP, Endurance Warranty

Bunlar da ilginizi çekebilir:

Farklı Benzin İstasyonlarından Aldığımız Yakıtlar Birbirinden Farklı mı? Öyleyse Ne Gibi Farkları Var?

Pek çok farklı benzin istasyonu bulunuyor. Peki her birinin yakıtı birbirinden gerçekten de farklı mı?

Farklı benzin istasyonlarından aldığımız yakıtların bir farkının olup olmadığı, varsa ne gibi farkının olduğu; otomobil sahiplerinin merak ettiği konular arasında.

Sahiden, yakıtlar istasyona göre değişiklik gösteriyor mu yoksa bu tamamen bir şehir efsanesi mi?

Ülkemizdeki istasyonlar, belli standartlara bağlı.

Türkiye’de bulunan akaryakıt şirketleri, EPDK yani “Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu” tarafından belirlenen standartlara tâbii. Yine de bu, her benzin istasyonunun kullandığı yakıtın aynı olduğu anlamına gelmiyor.

Katkı maddeleri ve yakıtın saflık derecesi değişiklik gösterebiliyor. Mesela Shell, Opet, BP gibi büyük markalar, yakıtlarına özel katkı maddeleri katarak daha verimli ve temiz bir yanma vadediyor. Karbon birikintilerini de azaltmayı hedefliyorlar. Elbette bu gibi istasyonlar özellikle uzun vadede çok daha faydalı.

Yakıt taşınırkenki sürecin de önemi var.

Yakıtın taşınması ve depolanması sürecinde su veya herhangi bir kirletici maddenin kontaminasyon (istenmeyen maddenin bulaşması) riski ortaya çıkabiliyor.

Kimi istasyonların depolama koşulları daha iyi olduğundan yakıtın saf kalması sağlanıyor ancak kimileri yakıtı iyi şartlarda muhafaza etmediğinden bulaşmış maddeler olabiliyor. Hâliyle motorun performansı ile verimliliği etkileniyor.

Çok bilinmeyen benzin istasyonlarının diğerleri gibi sundukları katkı maddeleri olmadığından ve onlar kadar güvenliğe dikkat etmediklerinden fiyatları da daha düşük oluyor. Kısacası evet, farklı istasyonlardan alınan yakıtlar arasında farklar var.

Kaynaklar: AAA, Cars

Otomobillerle ilgili daha fazla yararlı bilgi için:

LPG, sıfır karbon hedefi kapsamında önemli bir geçiş yakıtı olarak öne çıkıyor

Aygaz Genel Müdürü Melih Poyraz, düşük karbonlu ve temiz enerji kaynağı olarak LPG’nin, enerji dönüşüm sürecinde sıfır karbon salımı hedefi için önemli bir geçiş yakıtı olduğunu belirtti.

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Türkiye LPG Meclisi başkanlığını da yürüten Poyraz, iklim değişikliklerinin etkileri nedeniyle sürdürülebilirliğin küresel bir zorunluluk haline geldiğini kaydetti.

Poyraz, Paris Anlaşması kapsamında Türkiye’nin de aralarında bulunduğu birçok ülke ve şirketin emisyon azaltım taahhüdünde bulunduğunu ifade ederek, “Bu hedeflere ulaşmak için küresel ekonominin karbonsuzlaşması yolunda bir enerji dönüşümüne ihtiyaç var. Dünyadaki dönüşümün, verilen taahhütlerin LPG sektörü için bir fırsat olabileceği görüşündeyiz. LPG, diğer fosil yakıtlara göre düşük karbonlu ve temiz bir enerji kaynağı.” değerlendirmesinde bulundu.

Dünya LPG Birliği’nin, düşük karbonlu ekonomiye geçiş sürecinde enerjiye erişimde yaşanan eşitsizlikler nedeniyle LPG’yi geçiş yakıtı olarak konumlandırdığına işaret eden Poyraz, “Doğrudan kullanıma uygun ve erişilebilir bir enerji kaynağı olarak görülen LPG, geçiş sürecinde enerji karmasının da önemli bir parçası olarak görülüyor. Enerji dönüşüm sürecinde sıfır karbon salımı hedefi için önemli bir geçiş yakıtı.” diye konuştu.

“İlk 6 ayda otogaz piyasası yüzde 24 büyüdü”

Poyraz, küresel LPG piyasasında önemli bir konuma sahip Türkiye’de ise geçen yıl yaklaşık 3,8 milyonluk bir LPG pazarının oluştuğunu söyledi.

Pazarın büyümeye devam ettiğini kaydeden Poyraz, “EPDK’nin (Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu) ağustosta yayımladığı sektör raporuna göre, ocak-haziran döneminde Türkiye LPG pazarı geçen yıla göre yüzde 28 büyüdü ve 2 milyon 171 bin tona ulaştı. Bu büyümenin temel nedenleri otogaz ve dökmegaz pazarlarındaki talep artışından kaynaklanmakta.” diye konuştu.

Poyraz, otogaz alanında da talep artışını sürdüğüne dikkati çekerek, “Türkiye, Rusya’dan sonra dünyanın en büyük ikinci otogaz pazarı olarak konumlanmakta. Türkiye LPG pazarının yüzde 75’inden fazlasını oluşturan otogaz pazarının ilk 6 ayda pazar büyümesi yüzde 24 olarak gerçekleşti.” dedi.

LPG ve diğer akaryakıt türleri arasındaki makasın mevcut şekilde devam edeceğinin öngörüldüğünü ifade eden Poyraz, bu nedenle talepteki artışın kalıcı olmasının beklendiğini anlattı.

“Uluslararası LPG oyuncusu olma yolunda çalışıyoruz”

Poyraz, Aygaz’ın 80’e yakın şirketin faaliyet gösterdiği Türkiye LPG pazarında lider olarak konumunu sürdürdüğünü belirterek, “Haziran itibarıyla tüplü gaz segmentindeki pazar payı yüzde 40,9, otogaz segmentindeki payı ise yüzde 22,1 olan Aygaz, toplam pazarda yüzde 26,1 paya sahip.” ifadesini kullandı.

Şirketin gelecek dönem büyüme hedeflerini dört ana strateji üzerine kurduklarını dile getiren Poyraz, “Şirket olarak, sürdürülebilir değer yaratmak, uluslararası bir LPG oyuncusu olmak, Aygaz platformunun yetenek ve gücünü stratejik iş alanlarına taşımak ve sürdürülebilirlik odağında çevreci çözümler üretmeyi hedefliyoruz.” diye konuştu.

Poyraz, uluslararası bir LPG oyuncusu olma yolunda çalışmalarına devam ettiklerini belirterek, “Aygaz’ın ilk yurt dışı yatırımı, Bangladeş’te mukim United Group’la ortak girdiği greenfield yatırımı olan United Aygaz, operasyonlarına Ağustos 2022 itibarıyla başladı. Bangladeş, 1,5 milyon tona yakın LPG tüketimiyle dünyanın en hızlı büyüyen LPG pazarlarından biri. Chittagong şehrinde toplam 6 bin ton kapasiteli 2 küreye ilave olarak toplam 10 bin ton kapasiteli 4 yeni kürenin kurulum süreci devam etmektedir. Ayrıca 2024 yılında devreye almayı hedeflediğimiz Dakka tesisi için çalışmalar ve izin süreçleri de devam etmektedir.” dedi.

Ekonomik ve çevreci yeni ürün Aygaz 100+ Oktan otogaz

Poyraz, Türkiye LPG pazarında aslan payına sahip otogazın kullanımının yaygınlaşmaya devam ettiğini söyledi.

Türkiye’nin dünyada en çok otogaz tüketimine sahip ikinci ülke olduğunu ifade eden Poyraz, “Otogaz, Türkiye’de en çok tercih edilen otomobil yakıtlarının arasında yer alıyor. Binek araçların yüzde 34’ünde otogaz kullanılıyor. Türkiye, Avrupa’nın da en fazla LPG’li araç kullanan ülkesi konumunda.” diye konuştu.

Poyraz, artan taleple birlikte müşteri beklentilerinin de yükseldiğine dikkati çekerek, “Bu doğrultuda Aygaz, LPG sektöründe kurduğu ilk Ar-Ge merkezindeki çalışmalarla yüksek performanslı yeni bir ürün geliştirdi. Katkısız bir yakıt olan Aygaz 100+ Oktan otogaz sayesinde tüketiciler, verimli yanma sağlayan ve fiyat avantajına sahip bir ürüne kavuşacaklar.” dedi.

Poyraz, ayrıca, yüksek oktan numarası ile Aygaz 100+ Oktan’ın karbon salımının azalmasına da katkı sunduğunu kaydetti.

Merhaba arkadaşlar, bugün sizlere Prizmabet adlı bir bahis sitesinden bahsedeceğim. Prizmabet, Betconstruct altyapısı ile üyelerine kaliteli hizmetler veren ve ülkemizin önde gelen bahis sitelerinden bir tanesidir. 2009 yılında kurulan Prizmabet, lisanslı, güvenilir ve avantajlı bir site olarak dikkat çekmektedir. Prizmabet’te spor bahisleri, canlı bahisler, casino, canlı casino, slot oyunları, sanal sporlar ve daha pek çok seçenek bulabilirsiniz. Prizmabet’te oyun oynamak için aradığınız ortamı fazlası ile bulacaksınız.

Prizmabet’in en önemli özelliklerinden biri de Prizmabet TV kanalıdır. Bu kanal sayesinde bahis sitesinde bulunan müsabakaları üyeler bir ücrete katlanmadan istedikleri zaman takip edebiliyor. Böylece hem heyecanlı hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabiliyorsunuz. Prizmabet TV kanalında futbol, basketbol, tenis, voleybol gibi popüler spor dallarının yanı sıra daha az bilinen sporlara da yer verilmektedir. Prizmabet TV kanalını kullanmak için sadece siteye üye olmanız ve yatırım yapmanız yeterlidir.

Prizmabet ayrıca üyelerine bol miktarda bonus ve promosyon da sunmaktadır. Prizmabet’te ilk üyelik bonusu olarak 100 TL deneme bonusu alabilirsiniz. Bunun yanında yatırım bonusları, kayıp bonusları, arkadaş davet bonusu, doğum günü bonusu gibi farklı bonuslar da mevcuttur. Prizmabet bonusları sayesinde daha fazla oyun oynayabilir ve kazancınızı artırabilirsiniz. Prizmabet bonuslarının çevrim şartları da oldukça makul seviyededir.

Prizmabet para yatırma ve çekme işlemleri konusunda da üyelerine kolaylık sağlamaktadır. Prizmabet’te banka havalesi, kredi kartı, papara, cepbank, QR kod, bitcoin gibi farklı yöntemlerle para yatırabilir ve çekebilirsiniz. Para yatırma ve çekme işlemleri 7/24 yapılabilmekte ve kısa sürede hesaplara yansımaktadır. Prizmabet para yatırma ve çekme işlemlerinde herhangi bir komisyon veya kesinti de yapmamaktadır.

Prizmabet müşteri hizmetleri de üyelerine 7/24 canlı destek hizmeti sağlamaktadır. Prizmabet canlı destek ekibi sayesinde site ile ilgili her türlü soru, sorun veya önerinizi iletebilir ve anında çözüm bulabilirsiniz. Prizmabet canlı destek ekibi profesyonel, güler yüzlü ve yardımseverdir.

Sonuç olarak, Prizmabet ülkemizin en iyi bahis sitelerinden biri olarak gösterilebilir. Prizmabet’te hem eğlenceli hem de kazançlı bir bahis deneyimi yaşayabilirsiniz. Prizmabet’e üye olmak için güncel giriş adresini web sitemizden bulabilirsiniz. Prizmabet’e girmek için tıklayınız! Prizmabet’e katıldığınıza pişman olmayacaksınız!